•Volg de instructies. Haal de quadcopter niet uit elkaar zonder
specialistische hulp.
•Breng geen veranderingen aan de quadcopter aan.
•Dit model vergt oefening voor gebruik
Veiligheidsinstructies
•LET OP: Vlieg alleen in veilige omgevingen en niet in de buurt
van andere mensen. Vlieg niet met de quadcopter in de buurt van
iemands ogen, neus, oren, mond of in de buurt van grote groepen
mensen. De quadcopter kan verongelukken tijdens de vlucht door
een “Pilot error” en door radiostoring, bestuurders zijn
verantwoordelijk voor de veroorzaakte schade of letsel ontstaan
tijdens het vliegen van de quadcopter.
•Wetgeving: niet geschikt voor kinderen onder 3 jaar vanwege
kleine onderdelen. Echter wij adviseren een leeftijd van 12+.
•Voor eerste gebruik: Lees de instructies samen met uw kind door.
•Het vliegen met de quadcopter vergt vaardigheid en het kind moet
hierin begeleid worden onder toezicht van een volwassene.
•Belangrijk voor volwassen begeleiders. Controleer of de drone in
elkaar is gezet volgens de instructies. De montage en de controle
hiervan moet worden uitgevoerd onder toezicht van een
volwassene.
•Vraag om hulp van een ervaren persoon. In het begin zal het
moeilijk zijn om de quadcopter onder controle te krijgen. Wij
adviseren een nieuwe gebruiker eerst ervaring op te doen met
behulp van een ervaren persoon.
•Speciaal design voor indoor & outdoor, vlieg niet in de buurt van
hindernissen.
1.Voor gebruik binnenshuis: Kies een plek zonder hindernissen,
houd afstand van mensen en huisdieren, vlieg niet in de buurt van
hittebronnen, elektrische draden of elektronica, zodat de
quadcopter niet te beschadigd tijdens de landing. Verstrikking kan
leiden tot een elektrische schok en verlies van levens of
eigendommen
2.Bij buitenshuis gebruik: Gebruik de quadcopter alleen met goed
zicht en kalm weer. De windkracht mag niet meer dan 4 zijn.
Sterke wind zal de vliegafstand beperken en kan schade
aanbrengen aan de quadcopter.
Summary of Contents for MO9020
Page 2: ...MO9020 Buttons...
Page 3: ...Remote controller and fine tuning guidance 1 2 3...
Page 4: ...4 5...