40
GB
D
F
I
NL
E
P
GR
RU
TR
8. Carga adicional de refrigerante
Cantidad de
refrigerante para
la unidad exterior
125: 3,0 kg
Carga adicional
de refrigerante
(kg)
G
Puerto de servicio
[Utilice este puerto para vaciar el tubo de refrigerante y para añadir refrigerante
adicional.
Abra y cierre el puerto con una llave inglesa. Vuelva a colocar el tapón una vez
finalizada la operación. (Par de apriete del tapón del puerto de servicio: 14 N·m
(140 kg·cm) o más)]
H
Tuerca de mariposa
Afloje y apriete esta tuerca con una llave inglesa.
Unte la cara de contacto de la tuerca con aceite refrigerante (Aceite de éster, de
éter o alquilobenceno [en pequeñas proporciones]).]
Pares de apriete adecuados para llave dinamométrica:
Diámetro exterior del tubo de cobre (mm)
Par de apriete (N·m) / (kg·cm)
ø6,35
14 a 18 / 140 a 180
ø9,52
35 a 42 / 350 a 420
ø12,7
50 a 57,5 / 500 a 575
ø15,88
75 a 80 / 750 a 800
ø19,05
100 a 140 / 1000 a 1400
Estándar de ángulo de apriete:
Diámetro de tubo (mm)
Ángulo de apriete (
°
)
ø6,35, ø9,52
60 a 90
ø12,7, ø15,88
30 a 60
ø19,05
20 a 35
[Fig. 8.2.2] (P.4)
Nota:
Si no se dispone de una llave dinamométrica, utilice el método siguiente
como norma:
Cuando apriete la tuerca de mariposa con una llave, alcanzará un punto en
el que el par de apriete aumenta de forma brusca. Gire entonces la tuerca
más allá de ese punto en el ángulo que muestra la tabla anterior.
Precaución:
•
Saque siempre el tubo de conexión de la válvula de bola y suéldela fuera
de la unidad.
- Si se suelda el tubo de conexión instalado, el calor dañará la válvula de bola
y puede provocar pérdidas de gas. También podrían quemarse los tubos,
etc. dentro de la unidad.
•
Utilice aceite de éster, de éter o alquilobenceno (en pequeñas cantida-
des) para recubrir las conexiones abocinadas o bridadas. (Para los mo-
delos R407C)
- El aceite del refrigerante puede degradarse si se mezcla con una cantidad
excesiva de aceite mineral.
8.3. Prueba de estanqueidad, vaciado y car-
ga de refrigerante
1
Prueba de estanqueidad
Cierre la válvula de la unidad exterior y presurice la tubería de conexión y la
unidad interior a través del puerto de servicio que hay en la válvula de cierre
de la unidad exterior. (Presurice siempre tanto desde el puerto de servicio
para líquido refrigerante como desde el puerto para gas refrigerante.)
[Fig. 8.3.1] (P.4)
A
Nitrógeno
B
Hacia la unidad interior
C
Analizador del sistema
D
Grifo baja presión
E
Grifo alta presión
F
Válvula de cierre
G
Tubo de líquido
H
Tubo de gas
I
Unidad exterior
J
Puerto de servicio
<Para los modelos R407C>
El método para realizar la prueba de estanqueidad es básicamente el mismo que
en los modelos R22. Sin embargo, ya que hay normativas muy restrictivas respec-
to al deterioro de aceites refrigerantes, deberá observarlas siempre. Además, con
refrigerantes no azeotrópicos (R407C, etc.) las fugas de gas provocan un cambio
en la composición y afectan al rendimiento. Por ello, realice la prueba de
estanqueidad con mucha precaución.
El refrigerante de 3 kg equivalente a una longitud total de 50 m de tubería total-
mente extendida (modelo 125) ya está incluido en el envío de la unidad exterior.
Así, si la longitud de la tubería totalmente extendida es de 50 m o menos (modelo
125), no será necesario cargar refrigerante de forma adicional.
8.1. Cálculo de la recarga adicional de refri-
gerante
•
Si la tubería totalmente extendida supera los 50 m (modelo 125), calcule la
recarga adicional de refrigerante que necesita mediante el procedimiento des-
crito a continuación.
•
Si el cálculo realizado sobre la carga adicional de refrigerante es negativo, no
añada ningún refrigerante.
<Carga adicional>
<Ejemplo>
Modelo exterior : 125
Interior 1 : 50
A : ø9,52
30 m
a : ø9,52
15 m
2 : 40
b : ø6,35
10 m
3 : 25
c : ø6,35
10 m
4 : 20
d : ø6,35
20 m
La longitud total de cada conducto de líquido es la siguiente:
ø9,52 : A + a = 30 + 15 = 45 m
ø6,35 : b + c + d = 10 + 10 + 20 = 40 m
Por consiguiente,
<Ejemplo de cálculo>
Carga adicional de refrigerante
= 45
×
0,06 + 40
×
0,024 – 3,0 = 0,7 kg (redondeado)
8.2. Precauciones en la conexión de tubos/
accionamiento de válvulas
•
Guíe la conexión de la tubería y el funcionamiento de la válvula con precisión.
•
Tras el vaciado y el llenado con refrigerante, asegúrese de que el grifo está
totalmente abierto. Si se acciona con la válvula cerrada se producirá una pre-
sión anormal en el paso de alta o baja presión del circuito de refrigerante
dañando el compresor, la válvula de 4 vías, etc.
•
Determine la cantidad de carga refrigerante adicional necesaria mediante la
fórmula y cargue el refrigerante adicional a través del puerto de servicio una
vez realizadas todas las conexiones de tubos.
•
Cuando finalice el trabajo, cierre bien el puerto de servicio para evitar cual-
quier fuga de gas.
[Fig. 8.2.1] (P.4)
<A> [Válvula de bola (lado gas)]
(Esta figura muestra la válvula totalmente abierta.)
<B> [Válvula de bola (lado líquido)]
A
Vástago de válvula
[Totalmente cerrado de fábrica, cuando se conectan los tubos, cuando se vacían
y cuando se carga refrigerante adicional. Ábrase totalmente una vez finalizadas
las operaciones indicadas.]
B
Pasador tope [Evita que el vástago de la válvula gire 90
°
o más.]
E
Abra (Despacio)
F
Tapón, junta de cobre
[Extraiga el tapón y accione el vástago de la válvula. Reinstale siempre el tapón
una vez finalizada la operación. (Par de apriete del vástago de la válvula: 25 N·m
(250 kg·cm) o más)]
Tamaño del conducto
de líquido longitud
total de ø9,52
×
0,06
(m)
×
0,06 (kg/m)
Tamaño del conducto
de líquido longitud
total de ø6,35
×
0,024
(m)
×
0,024 (kg/m)
Con las
condiciones
que figuran
más abajo.
=
+
–
•
Almacene los tubos que vaya a utilizar en la instalación interior mante-
niendo ambos extremos de los tubos sellados hasta justo antes de sol-
darlos.
- Si entrase polvo, suciedad o agua en el ciclo de refrigeración, el aceite se
deteriorará y el compresor fallará.
•
No utilice cilindros de carga. (Para los modelos R407C)
- El refrigerante podría estropearse.
•
No utilice detergentes especiales para lavar las tuberías.
7.2. Sistema de tubos de refrigerante
Ejemplos de conexión
[Fig. 7.2.1]
(P.4)
Å
Tubo de líquido
ı
Tubo de gas
Ç
Capacidad total de unidades interiores
Î
Número de modelo
‰
Modelo del juego de bifurcación
Ï
4-Cabezal de la bifurcación
Ì
8-Cabezal de la bifurcación
A
Unidad exterior
B
Primera bifurcación
C
Unidad interior
D
Tapón