MIRKA 412, Manual, Page: 45 / 124

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italiano
Mirka 412 / 415 / 415 M
4.2 Accendere l‘aspiratore
4.2.1 Posizione
dell‘interruttore „I“
1° Mettere l‘interruttore dell‘appa-
recchio sulla posizione „I“.
Si avvia il motore di aspirazio-
ne.
4.2.2 Posizione
dell‘interruttore „auto“
Prima di commutare sulla posizione
dell‘interruttore „auto“, fare attenzio-
ne, che l‘apparecchio elettrico colle-
gato sia spento.
1° Commutare l‘interruttore dell‘ap-
parecchio sulla posizione „auto“.
Il motore di aspirazione si avvierà
all‘accensione dell‘apparecchio
elettrico collegato.
2° Dopo lo spegnimento dell‘appa-
recchio elettrico l‘aspiratore conti-
nuerà a girare ancora per qualche
breve momento, affinché venga
condotta nel sacchetto a filtro la
polvere che si trova ancora nel
tubo di aspirazione.
4.1.3 Collegamento
dell‘apparecchio
elettrico
1° Fare attenzione che l‘appa-
recchio elettrico sia spento.
2° Collegare l‘apparecchio elettri-
co alla presa dell‘aspiratore sul
quadro di comando.
Secondo le determinazioni pos-
sono venir collegati solamente
generatori di polvere collaudati in
tale tecnica.
Per l‘assorbimento di potenza
massimo dell‘apparecchio elettri-
co da collegarsi: vedi capoverso
9.4 „Dati tecnici“.
Mirka 415 M: Il diametro del tubo
deve concordare con il diametro di
regolazione del tubo di aspirazione:
Tubo
ø
Regolazione del
diametro del tubo
ø27 ø27
ø32 ø32
ø36 ø36
ø50 ø50
0
0
0
0
0
3
3 6
5
2
2
7
0
0
0
0
0
3
3
6
5
2
2
7
Mirka 415 M: Il diametro del tubo
deve concordare con il diametro di
regolazione del tubo di aspirazione:
Tubo
ø
Regolazione del
diametro del tubo
ø27 ø27
ø32 ø32
ø36 ø36
ø50 ø50
4.2.3 Regolazione della
potenza di aspirazione
Con la regolazione della potenza
di aspirazione si può variare il regi-
me di giri e con esso la potenza di
aspirazione. Ciò permette un pre-
ciso adattamento della potenza ai
diversi compiti di aspirazione.
0
0
0
0
0
3
3 6
5
2
2
7
4.3 Verifica del controllo
del volume di flusso
(Mirka 415 M)
Prima dell‘aspirazione di polveri
con valori MAK:
1° Verificare se tutti i filtri siano
presenti e applicati dovuta-
mente.
2° A motore in funzionamento
tenere chiuso il tubo di aspi-
razione, dopo circa 1 secondo
si udirà un segnale di allarme
acustico.