BATEAU GRÉEMENT ET PRODUIT DE L'INSTALLATION :
Pour des raisons de sécurité et de conformité, nous recommandons de suivre les normes de l’American
Boat And Yacht Council (ABYC) lorsque truquer votre bateau. Modifier le câblage du bateau doit être
complété par un technicien marin qualifié. Les spécifications suivantes sont uniquement des directives
générales :
Avertissement :
Ces directives s'appliquent au gréement générale à l'appui de votre moteur Minn Kota.
Alimenter plusieurs moteurs ou des dispositifs électriques supplémentaires depuis le même circuit de
puissance peut influencer la taille recommandée de la jauge du conducteur et disjoncteur. Si vous utilisez fil
plus long que celui fourni avec votre unité, suivre le conducteur jauge et le disjoncteur dimensionnement
tableau ci-dessous. Si la longueur totale de votre conducteur est plus de 15 mètres nous recommandons
que vous contacter un technicien marin qualifié.
Un dispositif de protection de surintensité (disjoncteur ou fusible) doit être utilisé. Les exigences de
la Garde-Côte américain disent que chaque conducteur sans fondement de porteurs de courant doit être
protégé par un disjoncteur mise en circuit, à déclenchement libre ou un fusible. Le type (tension et courant
nominal) du fusible ou disjoncteur doit être dimensionné en conséquence pour le moteur utilisé. Le tableau
ci-dessous donne les directives pour le calibrage de disjoncteur.
* Jauge de conducteur et disjoncteur Table de dimensionnement
Longueur totale de chef d'orchestre (longueur de tous les conducteurs dans le
circuit total)
Moteur
poussée
Disjoncteur
3 mètres
6 mètres
9 mètres
12 mètres
15 mètres
30#
3 mm
5 mm
8 mm
13 mm
21 mm
40#, 45#
Amp 50 @ 12 VDC
5 mm
8 mm
13 mm
21 mm
21 mm
50#, 55#
Amp 60 @ 12 VDC
8 mm
13 mm
21 mm
21 mm
32 mm
70#
Amp 50 @ 24 VDC
5 mm
5 mm
8 mm
8 mm
13 mm
80#
Amp 60 @ 24 VDC
8 mm
8 mm
8 mm
13 mm
13 mm
101#
Amp 50 @ 36 VDC
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
E-Drive
Amp 40 @ 48 VDC
5 mm
5 mm
8 mm
13 mm
13 mm
* Le disjoncteur tableau ci-dessus de dimensionnement et chef d'orchestre est uniquement valable
pour les hypothèses suivantes.
1. Pas plus de 3 conducteurs sont regroupés à l'intérieur d'une gaine ou conduites à l'extérieur des
espaces de moteur.
2. Chaque conducteur a 105
o
c temp, évalué à isolation.
3. Pas plus d'une chute de tension de 5 % a permis à la puissance du moteur complet en fonction
des besoins de puissance produit publié.
Référence :
United States Code of Federal Regulations : CFR 33 183 – bateaux et équipement connexe
ABYC E-11: AC et DC des systèmes électriques à bord de bateaux
Summary of Contents for Riotide SP
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