Metabo KSA 18 LTX, Original Instructions Manual

Page: 86 / 108

86
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
EL
σημεία του κειμένου, που χαρακτηρίζονται με
αυτ το σύμβολο!
Διαδικασία πριονίσματος
α) ΚΙΝΔΥΝΟΣ: Μην απλώνετε τα χέρια
σας στην περιοχή του πριονιού και στον
πριονδισκο. Κρατάτε με το δεύτερο χέρι σας
την πρσθετη λαβή ή το περίβλημα του
κινητήρα.
Bταν και τα δύο χέρια κρατούν το
πρινι, δεν μπορούν να τραυματιστούν απ τον
πριονδισκο.
β) Μην πιάνετε κάτω απ το επεξεργαζμενο
κομμάτι. Ο προφυλακτήρας δεν μπορεί να σας
προστατέψει απ τον πριονδισκο κάτω απ το
επεξεργαζμενο κομμάτι.
γ) Προσαρμστε το βάθος κοπής στο πάχος
του επεξεργαζμενου κομματιού. Ο
πριονδισκος πρέπει να φαίνεται κάτω απ το
επεξεργαζμενο κομμάτι λιγτερο απ το
ύψος ενς δοντιού.
δ) Μη συγκρατείτε ποτέ το επεξεργαζμενο
κομμάτι που πριονίζετε με το χέρι ή πάνω στο
πδι σας. Ασφαλίζετε το επεξεργαζμενο
κομμάτι σε μια σταθερή υποδοχή.
Είναι
σημαντικ, να στερεώνετε καλά το
επεξεργαζμενο κομμάτι, για την
ελαχιστοποίηση του κινδύνου τραυματισμού,
μαγκώματος του πριονδισκου ή απώλειας του
ελέγχου.
ε) 6ταν εκτελείτε εργασίες, στις οποίες το
ηλεκτρικ εργαλείο μπορεί να συναντήσει
καλυμμένους ηλεκτρικούς αγωγούς ή το δικ
του ηλεκτρικ καλώδιο, κρατάτε το ηλεκτρικ
εργαλείο μνο απ τις μονωμένες επιφάνειες
λαβής.
Η επαφή μ’ έναν ηλεκτροφρο αγωγς
θέτει επίσης τα μεταλλικά μέρη του
ηλεκτρικού εργαλείου υπ τάση και μπορεί να
προκαλέσει μια ηλεκτροπληξία.
ζ) Χρησιμοποιείτε στο κατά μήκος κψιμο
πάντοτε τον οδηγ του εργαλείου ή έναν
ευθύγραμμο οδηγ ακμής.
Αυτ βελτιώνει την
ακρίβεια της κοπής και μειώνει τον κίνδυνο να
μαγκώσει ο πριονδισκος.
η) Χρησιμοποιείτε πάντοτε πριονδισκους στο
σωστ μέγεθος και με κατάλληλη οπή
υποδοχής (π.χ. αστεροειδής ή στρογγυλή).
Οι
πριονδισκοι, που δεν ταιριάζουν στα
εξαρτήματα συναρμολγησης του πριονιού,
περιστρέφονται ανώμαλα και οδηγούν σε
απώλεια του ελέγχου.
θ) Μη χρησιμοποιείτε ποτέ χαλασμένες ή
λάθος ροδέλες ή βίδες πριονδισκου. Οι
ροδέλες και οι βίδες σύσφιγξης του
πριονδισκου έχουν κατασκευαστεί ειδικά για
το πρινι σας, για μια ιδανική ισχύ και ασφάλεια
λειτουργίας.
Αιτίες ανάκρουσης και αντίστοιχες υποδείξεις
ασφαλείας
- Μια ανάκρουση (κλτσημα) είναι η ξαφνική
αντίδραση λγω ενς μαγκωμένου,
σφιγμένου ή λάθος ευθυγραμμισμένου
πριονδισκου, που οδηγεί στην
απομάκρυνση του ανεξέλεγκτου πριονιού
απ το επεξεργαζμενο κομμάτι και στην
κίνησή του προς την κατεύθυνση του
χειριστή.
- Bταν ο πριονδισκος μαγκώσει ή σφίξει στη
στενή σχισμή πριονίσματος, μπλοκάρει και η
δύναμη του κινητήρα σπρώχνει το πρινι
πίσω προς την κατεύθυνση του χειριστή.
- Bταν ο πριονδισκος αλλάξει κατεύθυνση
στην κοπή πριονίσματος ή ευθυγραμμιστεί
λάθος, μπορούν τα δντια της πίσω ακμής
του πριονδισκου να μαγκώσουν στην
επιφάνεια του επεξεργαζμενου κομματιού,
έτσι ώστε ο πριονδισκος να βγει έξω απ τη
σχισμή πριονίσματος και το πρινι να
πεταχτεί πίσω προς την κατεύθυνση του
χειριστή.
Μια ανάκρουση (κλτσημα) είναι η συνέπεια
μιας εσφαλμένης χρήσης του πριονιού.
Μπορεί να αποφευχθεί με τα κατάλληλα μέτρα
προφύλαξης, πως περιγράφονται στη
συνέχεια.
α) Κρατάτε το πρινι σταθερά με τα δύο χέρια
και έχετε τους βραχίονές σας σε μια θέση,
στην οποία μπορείτε να αντισταθείτε στις
δυνάμεις ανάκρουσης. Παραμένετε πάντοτε
στα πλάγια του πριονδισκου, μη φέρετε ποτέ
τον πριονδισκο σε μια γραμμή με το σώμα
σας.
Σε περίπτωση μιας ανάκρουσης μπορεί να
πεταχτεί το δισκοπρίονο προς τα πίσω, αλλά
μως ο χειριστής μπορεί να αντιμετωπίσει τις
δυνάμεις ανάκρουσης με τα κατάλληλα μέτρα
προφύλαξης.
β) Σε περίπτωση που μαγκώσει ο πριονδισκος
ή διακψετε την εργασία, απενεργοποιήστε το
πρινι και κρατήστε το ήρεμα στο υλικ, ώσπου
να ακινητοποιηθεί ο πριονδισκος. Μην
προσπαθήσετε ποτέ, να απομακρύνετε το
πρινι απ το επεξεργαζμενο κομμάτι ή να το
τραβήξετε προς τα πίσω, σο ο πριονδισκος
περιστρέφεται, διαφορετικά μπορεί να
προκύψει μια ανάκρουση.
Εξακριβώστε και
αποκαταστήστε την αιτία για το μάγκωμα του
πριονδισκου.
γ) 6ταν θέλετε να θέσετε ξανά σε λειτουργία
ένα πρινι, που βρίσκεται μέσα στο
επεξεργαζμενο κομμάτι, κεντράρετε τον
πριονδισκο στη σχισμή πριονίσματος και
ελέγξτε, μήπως τα δντια είναι μαγκωμένα στο
επεξεργαζμενο κομμάτι.
Εάν ο πριονδισκος
είναι μαγκωμένος, μπορεί να βγει έξω απ το
επεξεργαζμενο κομμάτι ή να προκαλέσει μια
ανάκρουση, ταν το πρινι τεθεί ξανά σε
λειτουργία.