ελαττωματικές, απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο
σέρβις της McCulloch.
Κάλυμμα κοπής
• Εξετάστε το κάλυμμα κοπής για να βεβαιωθείτε ότι
δεν υπάρχουν φθορές όπως ρωγμές.
Λαβή φρένου κινητήρα
Η λαβή του φρένου κινητήρα σταματάει τον κινητήρα.
Όταν απελευθερωθεί η λαβή του φρένου κινητήρα, ο
κινητήρας σταματάει.
Για να γίνει επιθεώρηση του φρένου κινητήρα, εκκινήστε
τον κινητήρα και στη συνέχεια απελευθερώστε τη λαβή
του φρένου κινητήρα. Αν ο κινητήρας δεν σταματά σε 3
δευτερόλεπτα, αναθέστε τη ρύθμιση του φρένου
κινητήρα σε έναν εγκεκριμένο αντιπρόσωπο σέρβις
McCulloch.
(Εικ. 17 )
Εξάτμιση (σιγαστήρας)
Η εξάτμιση (σιγαστήρας) διατηρεί τα επίπεδα θορύβου
στο ελάχιστο και κατευθύνει τις αναθυμιάσεις της
εξάτμισης μακριά από το χειριστή.
Μην χρησιμοποιείτε το προϊόν, αν η εξάτμιση
(σιγαστήρας) λείπει ή είναι ελαττωματική. Αν η εξάτμιση
(σιγαστήρας) είναι ελαττωματική, αυξάνεται το επίπεδο
θορύβου και ο κίνδυνος φωτιάς.
Πρέπει να εξετάζετε την εξάτμιση (το σιγαστήρα) τακτικά,
για να βεβαιωθείτε ότι είναι σωστά συνδεδεμένη και δεν
έχει υποστεί ζημιά.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η εξάτμιση (σιγαστήρας)
θερμαίνεται πολύ κατά τη διάρκεια της
χρήσης και παραμένει θερμή μετά τη χρήση,
καθώς και όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο
ρελαντί. Προσέχετε όταν κινείστε κοντά σε
εύφλεκτα υλικά ή/και αναθυμιάσεις, για να
αποφύγετε την εκδήλωση πυρκαγιάς.
Ασφάλεια καυσίμου
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Προτού
χρησιμοποιήσετε το προϊόν, διαβάστε τις
παρακάτω προειδοποιητικές οδηγίες.
• Μην θέτετε το προϊόν σε λειτουργία, εάν υπάρχει
καύσιμο ή λάδι κινητήρα στο προϊόν. Αφαιρέστε το
ανεπιθύμητο καύσιμο/λάδι και αφήστε το προϊόν να
στεγνώσει.
• Εάν χύσετε καύσιμο στα ρούχα σας, αλλάξτε τα
αμέσως.
• Μην χύσετε καύσιμο στο σώμα σας, καθώς μπορεί
να προκληθεί τραυματισμός. Αν χύσετε καύσιμο στο
σώμα σας, χρησιμοποιήστε σαπούνι και νερό για να
αφαιρέσετε το καύσιμο.
• Μην θέσετε το προϊόν σε λειτουργία, εάν ο κινητήρας
έχει διαρροή. Εξετάζετε τακτικά τον κινητήρα για
διαρροές.
• Να είστε προσεκτικοί με το καύσιμο. Το καύσιμο είναι
εύφλεκτο και οι αναθυμιάσεις είναι εκρηκτικές και
μπορούν να προκαλέσουν τραυματισμό ή θάνατο.
• Μην εισπνεύσετε τις αναθυμιάσεις καυσίμου, καθώς
μπορεί να προκληθεί τραυματισμός. Βεβαιωθείτε ότι
υπάρχει επαρκής ροή αέρα.
• Μην καπνίζετε κοντά στο καύσιμο ή τον κινητήρα.
• Μην τοποθετείτε ζεστά αντικείμενα κοντά στο
καύσιμο ή τον κινητήρα.
• Μην προσθέτετε καύσιμο όταν λειτουργεί ο
κινητήρας.
• Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει κρυώσει πριν από
τον ανεφοδιασμό.
• Πριν από τον ανεφοδιασμό, ανοίξτε αργά την τάπα
του ντεπόζιτου καυσίμου και εκτονώστε προσεκτικά
την πίεση.
• Μην προσθέτετε καύσιμο στον κινητήρα σε
εσωτερικό χώρο. Η ανεπαρκής ροή αέρα μπορεί να
προκαλέσει τραυματισμό ή θάνατο λόγω ασφυξίας ή
μονοξειδίου του άνθρακα.
• Να σφίγγετε πλήρως την τάπα του ντεπόζιτου
καυσίμου. Αν η τάπα του ντεπόζιτου καυσίμου δεν
είναι σφιγμένη, υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς.
• Πριν από την εκκίνηση, μετακινήστε το προϊόν σε
απόσταση τουλάχιστον 3 m (10 ft) από το σημείο
όπου γεμίσατε το ντεπόζιτο.
• Μην προσθέτετε υπερβολική ποσότητα καυσίμου στο
ντεπόζιτο καυσίμου.
Οδηγίες ασφαλείας για τη συντήρηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Προτού
χρησιμοποιήσετε το προϊόν, διαβάστε τις
παρακάτω προειδοποιητικές οδηγίες.
• Οι αναθυμιάσεις της εξάτμισης από τον κινητήρα
περιέχουν μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άοσμο,
δηλητηριώδες και ιδιαίτερα επικίνδυνο αέριο. Να μην
εκκινείτε τον κινητήρα σε εσωτερικούς ή κλειστούς
χώρους.
• Πριν πραγματοποιήσετε συντήρηση στο προϊόν,
σβήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε το καλώδιο
ανάφλεξης από το μπουζί.
• Να χρησιμοποιείτε προστατευτικά γάντια όταν κάνετε
συντήρηση του εξοπλισμού κοπής. Η λεπίδα είναι
πολύ κοφτερή και μπορεί εύκολα να κοπείτε.
• Τα αξεσουάρ και οι τροποποιήσεις στο προϊόν που
δεν είναι εγκεκριμένες από τον κατασκευαστή, μπορεί
να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Να
60
229 - 004 - 21.11.2017
Summary of Contents for M46-120M CLASSIC
Page 2: ...2 1 3 14 13 4 15 5 12 11 10 8 7 5 16 16 9 6 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16...
Page 3: ...17 18 19 20 21 22 23 24...
Page 4: ...25 26 27 28 29 30...
Page 16: ...McCulloch 16 229 004 21 11 2017...
Page 17: ...15 17 2 McCulloch 229 004 21 11 2017 17...
Page 18: ...3 McCulloch 17 3 m 10 ft 18 229 004 21 11 2017...
Page 20: ...3 25 4 5 6 7 26 17 X X X X X X X X 5 50 X 50 X 20 229 004 21 11 2017...
Page 21: ...X 1 2 3 1 2 1 27 2 3 4 5 6 28 7 8 35 40 Nm 29 9 10 1 2 3 4 5 229 004 21 11 2017 21...
Page 58: ...McCulloch 58 229 004 21 11 2017...
Page 59: ...15 59 2 229 004 21 11 2017 59...
Page 60: ...McCulloch 3 McCulloch 17 3 m 10 ft 60 229 004 21 11 2017...
Page 62: ...1 5 3 2 3 25 4 5 6 7 26 2 59 X X X X X X X X 5 50 X 62 229 004 21 11 2017...
Page 63: ...50 X X 1 2 3 1 2 1 27 2 3 4 5 6 28 7 8 35 40 N m 29 9 10 1 2 3 4 5 6 229 004 21 11 2017 63...
Page 215: ...McCulloch 229 004 21 11 2017 215...
Page 216: ...15 216 216 229 004 21 11 2017...
Page 217: ...McCulloch 3 McCulloch P 17 3 10 229 004 21 11 2017 217...
Page 220: ...217 X X X X X X X X 5 50 X 50 X X 1 2 3 1 2 220 229 004 21 11 2017...
Page 266: ...McCulloch 266 229 004 21 11 2017...
Page 267: ...15 267 229 004 21 11 2017 267...
Page 268: ...McCulloch 3 McCulloch 17 3 268 229 004 21 11 2017...
Page 270: ...1 5 3 2 3 25 4 5 6 7 26 267 X X X X X X X X 5 50 X 50 X X 270 229 004 21 11 2017...
Page 271: ...1 2 3 1 2 1 27 2 3 4 5 6 28 7 8 35 40 29 9 10 1 2 3 4 5 6 7 1 229 004 21 11 2017 271...