MB QUART MB QUART Nano NSC 2100 Installation Manual Download Page 1

MAXXSONICS  USA, INC.
1290 Ensell Road
Lake Zurich, Illinois 60047 USA
www.maxxsonics.com

E I N B A U A N L E I T U N G
INSTALLATION GUIDE

DISTRIBUTION:
Audio Design GmbH
Am Breilingsweg 3
D-76709 Kronau (Germany)
Tel.  +49 (0)7253 - 9465-0
Fax +49 (0)7253 - 946510
www.audiodesign.de

A M P L I F I E R S

V E R S T Ä R K E R

SYSTEMANORDNUNG

Die gelungene Einrichtung einer jeden Autostereoanlage hängt von mehreren Faktoren ab wie Systemauslegung, Installationsausführung und
Systemeinstellung. Bitte berücksichtigen Sie, dass jedes System nur so gut sein kann wie sein schwächstes Glied.

Bitte berücksichtigen Sie, dass Systeme mit höherer Leistung nicht unbedingt nur zur Erzeugung hoher Schalldruckpegel dienen, sondern auch,
um eine größere Leistung im Frequenzspitzenbereich zu erzielen, damit musikalische Spitzen ohne Verzerrung sauber wiedergegeben werden
können.

Verstärker mit niedrigerer Leistung erreichen eher ihre Begrenzung, als ihre leistungsstärkeren Verwandten und können bei Übersteuerung
aufgrund der von einem begrenzten Signal erzeugten Oberschwingungen, die zur Überhitzung der Schwingspulen führen, Lautsprecherfehlfunktionen
hervorrufen.

Der Verstärker sollte immer mit vertikal verlaufenden Kühlrippen montiert werden, um die beste Kühlkonvektion zu erzielen und ein Überhitzen
zu vermeiden. Zwecks Zuverlässigkeit und geringerer Interferenzen der Audioanlage durch spannungserzeugende Komponenten des Fahrzeuges,
besorgen Sie sich bitte Cinch-Kabel bestmöglicher Qualität.

Es wird ausdrücklich empfohlen, den Verstärker mit den vier mitgelieferten Halterungsschrauben auf einer Faserplatte oder einer anderen stabilen
Trägerplatte zu montieren. Befestigen Sie den Verstärker nicht auf Metall, da dies Geräusche verursachen oder andere unerwünschte Effekte
verursachen kann. Bauen Sie den Verstärker waagrecht ein, um eine optimale Hitzeableitung zu gewährleisten. Den Verstärker an Lautsprechergehäusen
zu befestigen ist nicht zu empfehlen, da hierdurch Bauteile des Verstärkers beschädigt werden können. Wenn Sie einen Einbauplatz für den
Verstärker wählen, stellen Sie sicher, daß genügend Abstand zu Kabeln, Benzintank, elektrischen Bauteilen und den Bremsleitungen usw.
eingehalten wird.

SYSTEM DESIGN

The success of any car stereo system relies on several factors, such as the system design, execution of the installation, and system setup. Please
remember that any system is only as good as its weakest link.

Please remember that higher power systems are not necessarily useful purely for high sound pressure levels, but also to establish a headroom
capability, to reproduce musical peaks cleanly without distortion.

Lower power amplifiers will clip earlier than their more powerful cousins, and cause loudspeaker failure when overdriven, due to the harmonics
generated by a clipped signal, thus overheating voice coils.

Amplifiers should be mounted with the fins running horizontally for best convection cooling, to minimize overheating. Purchase the
best quality RCA cables you can afford, for reliability and less engine noise interference in the audio system.

It is highly recommended that the amplifier be mounted to a board of MDF or other solid structure using the 4 mounting screws provided. Avoid
mounting the amplifier to metal as this can introduce noise and other unwanted issues. When mounting the amplifier, ensure that it is mounted
HORIZONTALLY for optimal heat dissipation. Mounting amplifiers to speaker enclosures is not recommended as this can cause damage to the
amplifier components. When choosing a location for mounting the amplifier, ensure that you check for clearance from wires, gas tank, electrical
devices and brake lines etc.

ENG

DEU

NANO

NSC2100

NANO

N S C 475

VERS.1.1

Summary of Contents for MB QUART Nano NSC 2100

Page 1: ...ffekte verursachen kann Bauen Sie den Verst rker waagrecht ein um eine optimale Hitzeableitung zu gew hrleisten Den Verst rker an Lautsprechergeh usen zu befestigen ist nicht zu empfehlen da hierdurch...

Page 2: ...tskontrolle und hnliches gest rt werden Sollten Sie den Verst rker in einem neueren Fahrzeug wie oben beschrieben betreiben wollen gehen Sie bitte wie folgt vor Lassen Sie die Installation nur von ei...

Page 3: ...EISE VOR INBETRIEBNAHME DAS GER T NICHT AN STELLEN EINBAUEN AN DENEN ES HOHER FEUCHTIGKEIT ODER STAUB AUSGESETZT IST Bauen Sie das Ger t so ein dass es vor hoher Feuchtigkeit und Staub gesch tzt ist W...

Page 4: ...ntage ffnungen zur Befestigung am Fahrzeug Bitte achten Sie beim Montieren darauf dass die Oberfl che des Verst rkers nicht mit den Werkzeugen besch digt oder zerkratzt wird Halten Sie den Verst rker...

Page 5: ...Achten Sie beim Kauf auf einen ausreichenden Kabelquerschnitt mind 20 mm2 den passenden Sicherungswert sowie auf die Leitf higkeit der Kabel S ubern und entfernen Sie vorhandene Rost und Oxidationsst...

Page 6: ...Subsonicfilter und begrenzt die Frequenz nach unten Bandpass Funktion WICHTIG Ist dieser h her als der LOW PASS eingestellt kommt kein Ton 8 Der INPUT LEVEL Regler bestimmt die Eingangsempfindlichkeit...

Page 7: ...X OVER w hlen damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen besch digt werden Die Trennfrequenz sollte je nach Gr e des Systems bei ca 60Hz 150Hz liegen und ist ber den HIGH PASS Regler eins...

Page 8: ...orrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umst nden die Lautsprecher besch digen WEICHENKONFIGURATION Im Mon...

Page 9: ...Trennfrequenz ist stufenlos von 30Hz bis 150Hz regelbar 6 7 Die HIGH PASS Regler CH1 2 CH3 4 Hochpassfilter bestimmen jeweils die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher des Kanalpaars nach unte...

Page 10: ...sprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerst rt werden Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz 150Hz je nach Gr e des Systems liegen und ist ber den HIGH PASS Regler einstellbar Der LOW PASS Regler ist in...

Page 11: ...Tiefpass Stellung LP BP w hlen dadurch wird der Subwoofer von den h heren Frequenzen abgetrennt Die Trennfrequenz sollte je nach Gr e des Subwoofers bei 60Hz 100Hz liegen und ist ber den LOW PASS Reg...

Page 12: ...paar CH 3 4 gebr ckt 4 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen WEICHENKONFIGURATION CH1 2 STEREO SYST...

Page 13: ...1 3 13 N O T I Z E N NSC2100 NSC475...

Page 14: ...Variable Tiefpassweiche Bassanhebung 45 Hz Cinch RCA Signal Ausg nge Sicherungswert Abmessungen Breite H he L nge NSC2100 2 CLASS A B Analog 2 x 100 2 x 175 1 x 350 2 x 300 2 x 350 1 x 700 10Hz 50 kHz...

Page 15: ...enden Sie m glichst keine Entst rfilter welche die Masse am Cinch RCA Audiokabel auftrennen 2 Verlegen Sie die Signal Lautsprecher und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebens...

Page 16: ...t Regler runterdrehen Fehler Verzerrungen aus Lautsprecher Ursache L sung 1 Die Lautsprecher sind berlastet Pegel niedriger einstellen Pegel am Steuerger t niedriger einstellen Loudness am Steuerger t...

Page 17: ...made diagnosis system as a result of high stress peaks and a higher power consumption Thus to this depending on model and manufacturer the driving safety or important security systems like airbags ESC...

Page 18: ...storage spaces behind the side coverings or under the car seats PLEASE OBSERVE THE FOLLOWING ADVICES BEFORE THE FIRST OPERATION DO NOT INSTALL THE DEVICE AT LOCATIONS WHERE IT WILL BE EXPOSED TO HIGH...

Page 19: ...gs for the installation are located on each corner of the amplifier Please ensure during the installation that you don t scratch or damage the amplifier surface with the tools Uphold the amplifier to...

Page 20: ...in car audio retailer stores Attend the sufficient profile section at least 20 mm2 the suitable fuse rating and the conductivity of the cables when you purchase your wiring kit Clean and remove rust...

Page 21: ...the LP BP mode as subsonicfilter and eliminates the lower frequencies Bandpass Mode NOTE If this controller is turned to a higher value than the lowpass controller no sound is hearable 8 The INPUT LE...

Page 22: ...ause total loss of bass playback and could damage the speakers CROSSOVER SETTINGS For bigger speakers more than 20cm you can set the X OVER switch to the FULL position Full Range Signal For smaller sp...

Page 23: ...mono subwoofer mode the X OVER switch must set to the LP BP position Lowpass Bandpass mode thereby the higher frequencies will be eliminated The cut off frequency ist adjustable with the LOW PASS con...

Page 24: ...m 10 Hz to 150 Hz The HIGH PASS controller works in the LP BP mode as subsonicfilter and eliminates the lower frequencies Bandpass Mode NOTE If this controller is turned to a higher value than the low...

Page 25: ...the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers CROSSOVER SETTINGS CH1 2 CH3 4 For bigger speakers more than 20cm you can set the X OVER...

Page 26: ...rate a bandpass signal Bandpass mode The subsonic frequency should be set between 15 to 40 Hz depending on the size of the subwoofer NOTE If this value is higher than the lowpass setting no sound is h...

Page 27: ...will shut down the amplifier operation CROSSOVER SETTINGS CH1 2 STEREO SYSTEM Observe the settings on page 25 CROSSOVER SETTINGS CH3 4 SUBWOOFER Observe the settings on page 26 LEVEL CONTROLLER CH1 2...

Page 28: ...1 3 28 N O T E S NSC2100 NSC475...

Page 29: ...ass Boost 45 Hz Cinch RCA Outputs Fuse Ratings Dimensions Width Height Length NSC2100 2 CLASS A B Analog 2 x 100 2 x 175 1 x 350 2 x 200 2 x 350 1 x 700 10Hz 50 kHz 300 104 dB 74 dB 0 05 6 0 2 V 47 kO...

Page 30: ...lters which are splicing the ground of the RCA audio cables 2 Do not lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle T...

Page 31: ...d to high Turn down controller Malfunction distortions on the loudspeaker s signal Reason Remedy 1 The loudspeakers are overloaded Turn down the level Turn down the level on the headunit Switch off lo...

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