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05. SENSORI SOLE, VENTO, PIOGGIA
I sensori generano delle manovre automatiche senza preavviso che possono essere fonte di pericolo. E’ compito dell’installatore informare l’utilizzatore finale ed eventualmente
integrare nell’installazione adeguati sistemi di sicurezza. In alcune situazioni (ad esempio perdita di tensione del motore o del sensore, guasto del motore o del sensore, disturbi
radio...) è possibile che il comando impartito dal sensore non venga rilevato dal motore. Il sensore quindi non deve essere inteso come un dispositivo di sicurezza atto a garantire in
ogni condizione l’integrità dell’avvolgibile, ma un mezzo per ridurre la probabilità che l’avvolgibile venga danneggiato da eventi atmosferici avversi.
05.1 SENSORI COMPATIBILI
Utilizzare i sensori serie BLAST o BLAST BT o SHAKE (sensore vento), VEGA o VEGA BT (sensore sole/vento), THANK YOU (sensore sole), X11C (sensore pioggia) associato
all’alimentatore AT12. Quando il sensore rileva presenza di vento, viene inviato il messaggio «allarme vento», i moduli sintonizzati si azionano in salita ed i comandi manuali vengono
inibiti fino al termine dell’allarme. Quando il sensore rileva presenza di sole, viene inviato il messaggio «sole presente», i moduli sintonizzati si azionano in discesa. Quando il sensore
rileva assenza di sole, viene inviato il messaggio «sole assente», i moduli sintonizzati si azionano in salita. Quando il sensore rileva presenza di pioggia, viene inviato il messaggio
«pioggia presente», i moduli sintonizzati si azionano in salita o in discesa, in base all’impostazione sul sensore pioggia. Ciascun dispositivo può memorizzare fino a 4 sensori vento, 1
solo sensore sole. Per ulteriori informazioni consultare il manuale dei sensori.
05.3 COME ATTIVARE-DISATTIVARE LA «FUNZIONE SOLE» (solo se nel dispositivo è memorizzato un sensore sole o sole-vento)
(*) ll motore segnala la modifica dell’impostazione con un breve movimento su/giù. Per ulteriori informazioni consulta il manuale del trasmettitore alla voce «Funzione sole / discesa
automatica».
10.1 UTILIZZANDO IL TRASMETTITORE (solo Atom e Leg)
Trasmettitori ARCO
Trasmettitori FLUTE, KUADRO, KORT
Trasmettitori VISIO
Altri trasmettitori...
01. Premi SUN per circa 2 secondi. (*)
01. Premi assieme STOP e SU per circa 2
secondi. (*)
01. Premi assieme STOP e SU per circa 2
secondi. (*)
(*)
06. TEST RADIO
06.1 IMPOSTAZIONE «TEST RADIO» UTILIZZANDO IL TRASMETTITORE
01. Porta il motore in finecorsa superiore.
02. Togli tensione, attendi qualche secondo, alimenta nuovamente.
03. Entro 15 secondi, premi brevemente e velocemente 8 volte SU.
Il motore effettua 3 movimenti in discesa.
04. Entro 15 secondi, premi brevemente e velocemente 5 volte SU.
Il motore segnala: 1 su = attivo, 1 giù = inattivo.
05. Per disattivare: premi brevemente GIU.
Per attivare: premi brevemente SU.
06. Attendi 10 secondi.
Il motore segnala: 1 su = attivo, 1 giù = inattivo.
06.2 IMPOSTAZIONE «TEST RADIO» UTILIZZANDO I PULSANTI DI COMANDO
Non appena nel modulo viene memorizzato un sensore vento o sole/vento radio, si attiva automaticamente un controllo di comunicazione tra il sensore radio ed il dispositivo. Se la
comunicazione viene a mancare per più di 60 minuti, il motore effettua una manovra di salita a protezione dell'avvolgibile. Questa manovra automatica viene eseguita ogni 60 minuti
fino al ripristino della comunicazione radio. La fabbrica consiglia di mantenere attivo il “test radio” al fine di individuare in tempo utile eventuali malfunzionamenti del sensore radio.
10.1 UTILIZZANDO IL TRASMETTITORE (solo Atom e Leg)
Trasmettitori ARCO
Trasmettitori FLUTE, KUADRO, KORT
Trasmettitori VISIO
Altri trasmettitori...
01. Porta il motore in posizione intermedia.
02. Premi MENU per circa 5 sec, sul display
compare la scritta «rS».
03. Premi 1 volta PREV e 7 volte NEXT.
Sul display compare «17».
04. Premi STOP. Il motore segnala:
1 su = attivo, 1 giù = inattivo.
05. Per disattivare: premi PREV
Per attivare: premi NEXT
06. Premi STOP. Il motore segnala:
1 su = attivo, 1 giù = inattivo.
01. Porta il motore in posizione intermedia.
02. Mantenendo premuto STOP premi anche
PROG per circa 1 sec, finché i led si
accendono.
03. Premi 1 volta SU e 7 volte GIU.
04. Premi STOP. Il motore segnala:
1 su = attivo, 1 giù = inattivo.
05. Per disattivare: premi GIU
Per attivare: premi SU
06. Premi STOP. Il motore segnala:
1 su = attivo, 1 giù = inattivo.
01. Porta il motore in posizione intermedia.
02. Premi MENU, sul display compare la
scritta «Menu Rx».
03. Premi 1 volta PREV e 7 volte NEXT.
Sul display compare «17».
04. Premi STOP. Il motore segnala:
1 su = attivo, 1 giù = inattivo.
05. Per disattivare: premi GIU
Per attivare: premi SU
06. Premi STOP. Il motore segnala:
1 su = attivo, 1 giù = inattivo.
Consulta il manuale del
tuo trasmettitore alla
voce:
«MENU RICEVITORE -
FUNZIONE 17 -
Test radio»
.
Attendi 10
secondi
12
3
9
6
5 x SU
ON
8 x SU
disattivare: premi GIU
attivare: premi SU
07. LOGICA PULSANTI
07.1 IMPOSTAZIONE «LOGICA PULSANTI» UTILIZZANDO IL TRASMETTITORE
01. Porta il motore in finecorsa superiore.
02. Togli tensione, attendi qualche secondo, alimenta nuovamente.
03. Entro 15 secondi, premi brevemente e velocemente 8 volte SU.
Il motore effettua 3 movimenti in discesa.
04. Entro 15 secondi, premi brevemente e velocemente 3 volte SU.
Il motore segnala: 1 su = uomo presente, 1 giù = impulso.
05. Per selezionare «impulso»: premi brevemente GIU.
Per selezionare «uomo presente»: premi brevemente SU.
06. Attendi 10 secondi.
Il motore segnala: 1 su = uomo presente, 1 giù = impulso.
07.2 IMPOSTAZIONE «LOGICA PULSANTI» UTILIZZANDO I PULSANTI DI COMANDO
I pulsanti di comando possono funzionare in logica IMPULSO oppure in logica UOMO PRESENTE. In logica IMPULSO, per muovere il motore premere un pulsante per almeno 0,5
secondi, per arrestare il motore premere brevemente (meno di 0,5 secondi) uno dei due pulsanti. In logica UOMO PRESENTE, per muovere il motore premere un pulsante per
almeno 0,5 secondi, per arrestare il motore rilasciare il pulsante. La fabbrica imposta il motore per lavorare in logica IMPULSO. Se la funzione ORIENTAMENTO è attiva (vedi sezione
08 “Funzione ORIENTAMENTO”) per orientare premere 1 volta brevemente un pulsante e subito dopo mantenere premuto lo stesso pulsante fino a raggiungere la posizione
desiderata. La funzione POSIZIONE PREFERITA (vedi sezione 09 “Funzione POSIZIONE PREFERITA”) non è disponibile dai pulsanti di comando se questi sono impostati nella
modalità UOMO PRESENTE.
10.1 UTILIZZANDO IL TRASMETTITORE (solo Atom e Leg)
Trasmettitori ARCO
Trasmettitori FLUTE, KUADRO, KORT
Trasmettitori VISIO
Altri trasmettitori...
01. Porta il motore in posizione intermedia.
02. Premi MENU per circa 5 sec, sul display
compare la scritta «rS».
03. Premi 1 volta PREV e 8 volte NEXT.
Sul display compare «18».
04. Premi STOP. Il motore segnala:
1 su = uomo presente, 1 giù = impulso.
05. Per selezionare «impulso»: premi PREV
Per selezionare «uomo p.»: premi NEXT
06. Premi STOP. Il motore segnala:
1 su = uomo presente, 1 giù = impulso.
01. Porta il motore in posizione intermedia.
02. Mantenendo premuto STOP premi anche
PROG per circa 1 sec, finché i led si
accendono.
03. Premi 1 volta SU e 8 volte GIU.
04. Premi STOP. Il motore segnala:
1 su = uomo presente, 1 giù = impulso.
05. Per selezionare «impulso»: premi GIU
Per selezionare «uomo p.»: premi SU
06. Premi STOP. Il motore segnala:
1 su = uomo presente, 1 giù = impulso.
01. Porta il motore in posizione intermedia.
02. Premi MENU, sul display compare la
scritta «Menu Rx».
03. Premi 1 volta PREV e 8 volte NEXT.
Sul display compare «18».
04. Premi STOP. Il motore segnala:
1 su = uomo presente, 1 giù = impulso.
05. Per selezionare «impulso»: premi GIU
Per selezionare «uomo p.»: premi SU
06. Premi STOP. Il motore segnala:
1 su = uomo presente, 1 giù = impulso.
Consulta il manuale del
tuo trasmettitore alla
voce:
«MENU RICEVITORE -
FUNZIONE 18 -
Logica pulsanti»
.
Attendi 10
secondi
12
3
9
6
3 x SU
ON
8 x SU
impulso: premi GIU
uomo presente: premi SU
