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FR-23
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Dépannage
Problème
Cause
Mesure correctrice
Ne moteur ne demarre pas
Le bouton d'arrêt d'urgence "STOP" est sur off (position d'arrêt).
Le réservoir d'essence est vide.
La poire d'amorçage n'a pas été pressée suffisamment.
Le moteur est noyé.
Placez le bouton sur "ON (marche).
Remplissez la poire d'essence.
Pressez la poire d'amorçage jusqu'á ce que le carbu-
rant s'écoule dans la conduite de retour de carburant.
Reportez-vous á la procédure de démarrage à chaud.
Le moteur ne functionne pas au ralenti La vitesse du ralenti n7a pas été correctement régrée Réglez la vitesse du ralenti.
Le moteur manque de
puissance oucale lors de
coupe.
La câble de a manette des gaz est desserré.
Le filtre à air est sale.
Le pare-etincelles est bouché ou i'orifice d'
échappement.
Serrez le câble de la manette des gaz.
Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
Nettoyez le pare-étincelles ou i'orifice
d' échappement.
Pour toute assistance, veuillez contacter votre concessionnaire agréé Maruyama local.
Spécifications
BT23L
Poids *1. (lbs/450g)
*1
10.9 (5.0kg)
Cylindrée du moteur (cm
3
)
22.5
Antivibrations
Mont de Moteur
Carburateur
Walbro Type de Diaphragme
Allumage
État solide
Contenance du réservoir d'essence (quart de galon)
0.63 (0.6l)
I'essence pour huiler ratio
50:1
Bougie
NGK BPM8Y
Écartement de bougie (po.)
.024 -.028 (0.6 - 0.7 mm)
Homologation EPA et CARB
Phase3, Tire 3
Durabilité d'émission de 300 heures.
*1. Poids sans carburant, accessorire de coupe ni sangle, kg
Période d'entretien
Entretien
Quotidien
Toutes les
25 heures
Toutes les
50 heures
Toutes les
100 heures
Vérifies et ajouter de l'essence
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Vérifies qu'il n'y a pas de fuite d'essence
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Vérifies que les boulons, écrous et vis sont tous serrés et qu' il n'en manque aucun
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Véifies le rélage de la vitesse de ralenti du motor
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Nettoyes le filtre à air
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Nettoyes le pare-étincelles et réglez l'écartement des électrodes
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Retires la poussière et la saleté des ailettes d'échappement
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Nettoyes le pare-étincelles
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Serrez les boulons et les écrous
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Retires les résidus de carbone de l'orifice d'échappement
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Remplaces le fitre à essence
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Retires les résidus de carbone de la tête du piston et de la chambre de combustion
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Retires les résidus de carbone des orifices de transfert
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Remplaces le tube de carburant et le joint torique du bouchon du réservoir
C'est recomended pour remplacer chaques 3 années
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: L'entretien doit être réalizé par un concessionnaire agréé Maruyama.
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: Effectuez l'entretien plus souvert lors de conditions de fonctionnement poussièreuses.
REMARQUE: Les intervalles d'entretien indiqués doivent être utilisés comme indication. L'entretient sera réalisé plus
fréquemment, si nécessaire, selon les conditions d'utilisatio. Utilisez l'huile pour moteur deux-temps Maruyama 50:1.
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