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•   Nur sparsam ölen (max. 1 Tropfen). Zuviel Öl führt 

häufig zum Verschmieren der Kollektoren und damit 

zur Beschädigung des Ankers. 

•   Oil sparingly (max. 1 drop). Too much oil frequently 

causes the commutator to become dirty and there

-

by leads to damage to the armature. 

 OIL

20h

Summary of Contents for mini-club BR 50

Page 1: ...Modell der Dampflokomotive BR 50 88842...

Page 2: ...2 0 10 V max 10 V DC 10 V DC AC 67013 67020 67030 67201 67271...

Page 3: ...long The LEDs in this item correspond to Laser Class 1 according to Standard EN 60825 1 Remarques importantes sur la s curit ATTENTION Pointes et bords coupants lors du fonctionnement du produit Le c...

Page 4: ...4...

Page 5: ...5 89891 1 2...

Page 6: ...6...

Page 7: ...Zuviel l f hrt h ufig zum Verschmieren der Kollektoren und damit zur Besch digung des Ankers Oil sparingly max 1 drop Too much oil frequently causes the commutator to become dirty and there by leads t...

Page 8: ...1 goutte max Trop d huile entra ne souvent l encrassement du collecteur et des dommages l induit Slechts spaarzaam oli n max 1 druppel Te veel olie leidt vaak tot versmeren van de collector en daarmee...

Page 9: ...9 10 9 11 16 11 14 12 2 3 1 2 8 15 6 6 6 13 7 4 5 Details der Darstellung k nnen von dem Modell abweichen...

Page 10: ...10 13 6 18 17 12 Details der Darstellung k nnen von dem Modell abweichen...

Page 11: ...0 Gest nge rechts E249 123 11 Puffer E761 480 12 Feder Kuppelblech E183 071 13 Kupplung E166 264 14 Laufgestell m Kupplung E216 118 15 Zwischenrads tze E183 072 16 Abdeckung E249 121 17 Puffer E761 45...

Page 12: ...rent legal requirements regarding electro magnetic compatibility this item may be used in the USA only after separate certification for FCC com pliance and an adjustment if necessary Use in the USA wi...

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