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Einstellen der Digitaladresse:

Am 8-stelligen Codierschalter  1  Bild  5  wird die
Adresse des Decoders eingestellt. Es können wie
beim Lokdecoder 80 verschiedene Adressen
eingestellt werden. Die zu den einzelnen Adressen
zugehörige Schalterstellung am Codierschalter
entnehmen Sie bitte aus Tabelle 1.

Schalten der Funktionsausgänge

 

Die Funktionen 1, 2, 3 und 4 des Funktionsdeco-
ders können über die Tasten f1, f2, f3 und f4 der 
Central Station 60212, der Mobile Station 60652, 
der Control Unit 6021 oder an einem an die 
Control Unit 6021 angeschlossenem Fahrgerät 
Control 80f 6036 oder via die Control Unit 6021 
angeschlossenem Interface 6051 über einen 
Computer geschaltet werden.

Vorbereitung

Zum Testen des Decoders auf einwandfreie 
Funktion kann das Decoder Testgerät 37100 
verwendet werden. Hinweis: An dieses Gerät 
muss die Control Unit 6021 mit einer der beiden 
oben genannten Betriebsarten zur Digital-
Versorgung verwendet werden!

Anschlussschema
Decoder  .................................. Decoder-Testgerät
rotes Kabel  ............................. rote Klemme
braunes Kabel  ........................ braune Klemme
braun/rotes Kabel  ................... graue Klemme 1
braun/grünes Kabel  ................ graue Klemme 2
braun/gelbes Kabel  ................ graue Klemme 3
braun/weißes Kabel  ................ graue Klemme 4

Elektrischer Anschluss

Bei eingebautem Lokdecoder werden das rote 
und das braune Kabel an den Anschlusspunkten 
der jeweiligen gleichfarbigen Kabel angeschlos-
sen (Bild  1 ).
Bei H0-Wagen wird das rote Kabel an den 
Schleifer angeschlossen. Das braune Kabel wird 
an die Fahrzeugmasse angeschlossen (Bild  2 ).
Bei Spur 1-Wagen ist es egal, ob das rote Kabel
an einen Stromabnehmer für die rechte oder für 
die linke Seite angeschlossen ist. Das braune 
Kabel wird auf jeden Fall an einen weiteren Rad-
schleifer für die andere Radseite angeschlossen 
(Bild  3 ).

Schließen Sie die gewünschte Funktion nach
folgendem Schema an:

Anschluss eines Verbrauchers
an Funktion 1:   Hinleiter braun/rot
 Rückleiter 

orange

an Funktion 2:   Hinleiter braun/grün
 Rückleiter 

orange

an Funktion 3:   Hinleiter braun/gelb
 Rückleiter 

orange

an Funktion 4:   Hinleiter braun/weiß
 Rückleiter 

orange

In Bild  4  sind einige Beispiele für mögliche 
Verbraucher zu sehen. Rauchgeneratoren nutzen 
normalerweise automatisch die Gehäusemasse 
als Rückleiter. Auch Rauchgeneratoren mit 
2 Anschlusskabeln sind gegenüber einem Metall-
gehäuse normalerweise nicht isoliert! Daher 
empfi ehlt es sich in diesem Fall als Rückleiter 
die Masse zu verwenden.

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Page 1: ...98 beschrieben Dem widersprechende Angaben in älteren Anleitungen sind nicht mehr gültig Die Lokomotive muss mit einem Digital Decoder oder einem Delta Modul zum Antrieb der Lok ausgestattet sein Ein Wagen muss mit einer Stromzuführung und einer Stromrückführung zum Gleis ausgestattet sein bzw nachrüstbar sein Dies ist zum Bei spiel bei beleuchteten Wagen der Fall In der Lok oder in dem Wagen muss...

Page 2: ... Kabel graue Klemme 2 braun gelbes Kabel graue Klemme 3 braun weißes Kabel graue Klemme 4 Elektrischer Anschluss Bei eingebautem Lokdecoder werden das rote und das braune Kabel an den Anschlusspunkten der jeweiligen gleichfarbigen Kabel angeschlos sen Bild 1 Bei H0 Wagen wird das rote Kabel an den Schleifer angeschlossen Das braune Kabel wird an die Fahrzeugmasse angeschlossen Bild 2 Bei Spur 1 Wa...

Page 3: ...ications for these switches given in earlier editions of these instructions are no longer valid The locomotive must be equipped with a digital decoder or a Delta module for its drive mechanism A car must either have or be retrofitted with electrical power pickup from and ground return to the track On lighted cars this is already present Sufficient space must be present in the loco motive or car fo...

Page 4: ...erminal 3 brown white wire gray terminal 4 Electrical Hookup In the case of locomotives with locomotive de coders already built in the red and brown wires on the 60960 decoder are connected at the same location as for the wires of the same colors from the locomotive decoder Illustration 1 On H0 cars the red wire is connected to the pickup shoe The brown wire is connected to the car s ground Illust...

Page 5: ...on de l article 6021 depuis 1998 Les données contra dictoires d instructions plus anciennes ne sont plus valables La locomotive doit être équipée d un décodeur Digital ou d un décodeur Delta pour être exploi table Un wagon une voiture doit être équipé e d origine ou après coup d une amenée de cou rant et d un retour de courant à la voie C est notamment le cas pour les voitures éclairées Dans la lo...

Page 6: ...se Câble brun jaune Borne 3 grise Câble brun blanc Borne 4 grise Raccordement électrique En ce qui concerne les décodeurs de locomotive installés le câble rouge et le câble brun sont raccordés respectivement aux bornes de raccordement de câbles de même couleur figure 1 Sur les wagons voitures H0 le câble rouge est raccordé au patin de prise de courant Le câble brun est raccordé à la masse du véhic...

Page 7: ...elaar is pas vanaf 1998 in de gebruiks aanwijzing van de 6021 beschreven Instel lingen in oude gebruiksaanwijzingen zijn niet meer geldig De locomotief dient voorzien te zijn van een digitaal decoder of een Delta module voor de besturing van de motor De wagen moet voorzien zijn van een stroom toevoer en een massa afvoer naar de rails Dit is bijvoorbeeld het geval bij wagens met binnenverlichting I...

Page 8: ...n groene draad grijze klem 2 bruin gele draad grijze klem 3 bruin witte draad grijze klem 4 Elektrische aansluiting Bij een reeds ingebouwde loc decoder worden de rode en bruine draad van de functie decoder op de aansluitpunten van de overeenkomstige kleur aangesloten Fig 1 Bij H0 wagens wordt de rode draad aan het sleepcontact aangesloten De bruine draad wordt verbonden met de massa van de wagen ...

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Page 11: ...Tabelle 1 Codiertabelle Table 1 Code table Tableau 1 Tableau d encodage Tabel 1 codeertabel ...

Page 12: ...ust accept any interference received including interference that may cause undesired operation Gebr Märklin Cie GmbH Postfach 860 D 73008 Göppingen www maerklin com 603673 0207 hebe Änderungen vorbehalten by Gebr Märklin Cie GmbH Further information on Radio Frequency Interference is included in both the Digital and Delta central control unit manuals www maerklin com api ...

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