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Betrieb • Operation • Fonctionnement • Exploitatie

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Montage du modèle réduit

Locomotive et tender sont solidement fixés par vis sur un support 

afin d’être protégés pendant le transport. Pour libérer le modèle 

réduit, un aide au moins est nécessaire.

Desserrez d’abord les vis de fixation du tender. Ne soulevez pas 

le tender en le saisissant par la partie amovible, mais plutôt par la 

caisse! Enraillez ensuite le tender sur la voie. Desserrez ensuite les 

vis de fixation de la locomotive. Les points appropriés pour soulever 

la locomotive sont les tampons avant ou la traverse porte-tampons 

avant, la cheminée et le dessous du poste de conduite. 

Ne soulevez jamais la locomotive en la chaudière! Cela pourrait 

engendrer des dégâts.

Ne tentez jamais de porter tout seul la locomotive et le tender con-

jointement. Une fois la locomotive et le tender posés sur la voie, la 

fiche multiple du tender doit être insérée dans la douille située sous 

le poste de conduite. Pressez ensuite l’attelage entre locomotive et 

tender vers le dessous de façon à ce que celui-ci s’emboîte dans 

l’ouverture située en dessous de la plate-forme du tender. Rappro-

chez les deux éléments de l’attelage et réalisez l’accouplement.

L’attelage s’encliquette usuellement dans la position avant. Celle-

ci permet une utilisation sur une voie courbe d’un rayon minimal 

de 1020 mm. Si l’attelage est encliqueté dans la position arrière, 

l’intervalle entre locomotive et tender est réduit de façon réaliste, 

mais ne permet alors une circulation que sur une voie d’un rayon 

minimal de 3000 mm.

Het model opbouwen

Loc en tender zijn in verband met de beveiliging voor het transport 

op een bodemplaat geschroefd. Voor het losmaken van het model 

van de bodemplaat heeft u minstens één helper nodig.

Maak eerst de bevestigingsschroeven van de tender los. De tender 

niet aan de afneembare opbouw oppakken! De tender kan het beste 

aan het tenderhuis opgepakt worden. Plaats aansluitend de tender 

op de rails. Maak aansluitend de bevestigingsschroeven van de 

locomotief los. Geschikte plaatsen om de loc op te pakken zijn de 

voorste buffers, dan wel de voorste bufferbalk, de schoorsteen en de 

bodemplaat van het machinistenhuis. 

De loc nooit aan de ketel oppakken! Er bestaat anders kans op 

beschadigingen. 

Probeer nooit de loc en de tender tezamen te dragen. 
Na het op de rails plaatsen van de loc en tender moet als eerste 

de meervoudige stekker van de tender in de stekkerbus onder het 

machinistenhuis aangesloten worden. Druk aansluitend de koppeling 

tussen loc en tender iets naar beneden, zodat deze in de opening 

onder het tenderplatform kan worden gestoken. Schuif tender en loc 

aan elkaar.

De koppeling klikt normaal in de voorste stand vast. Deze stand 

maakt het bedrijf met een radius van 1020 mm mogelijk. Wordt de 

koppeling in de achterste stand vastgeklikt, dan ontstaat een voor-

beeldgetrouwe afstand tussen loc en tender. In deze stand kunnen 

alleen radiussen van minimaal 3000 mm bereden worden.

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Page 1: ...Modell der Baureihe 44...

Page 2: ...tention to the safety warnings in the instructions for your operating system Remarques importantes sur la s curit La locomotive ne peut tre mise en service qu avec un syst me d exploitation ad quat M...

Page 3: ...omotive r ele Le premier plan d acquisition des Chemins de fer nouvellement cr s de la Deutsche Reichs bahn DRG pr voyait d j une locomotive lourde pour trains de marchandises avec cinq essieux accoup...

Page 4: ...In dieser Stellung k nnen jedoch nur gro e Radien von mindestens 3000 mm befahren werden Setting up the Model The locomotive and tender are screwed to a base to protect them during transport You will...

Page 5: ...ion arri re l intervalle entre locomotive et tender est r duit de fa on r aliste mais ne permet alors une circulation que sur une voie d un rayon minimal de 3000 mm Het model opbouwen Loc en tender zi...

Page 6: ...en wenn in M rklin Produkten nicht von M rklin freigegebene Fremdteile eingebaut werden und oder M rklin Produkte umgebaut werden und die eingebauten Fremdteile bzw der Umbau f r sodann aufgetretene M...

Page 7: ...uement d tect Technologie mfx pour Mobile Station Central Station 80 adresses pour conduite multitrain Control Unit sont disponibles Adresse r gl e en usine 44 Temporisation d acc l ration r glable AB...

Page 8: ...ntrol Unit of M rklin Systems Extra schakelbare geluiden Het model is ontwikkeld voor het gebruik op het M rklin Spoor 1 railsysteem Het gebruik op een ander railsysteem geschied op eigen risico Berij...

Page 9: ...Intensiteit afhankelijk van de hoogte van de voedingsspanning STOP mobile station systems Dauernd ein 1 Always on 1 Activ en permanence 1 Continu aan 1 f1 Taste 7 bei Symbol Button 7 by symbol Touche...

Page 10: ...ch Lokpfeife Sound Effects Locomotive Whistle Bruitage sif et locomotive Geluid loc uit f3 Taste 4 bei Symbol Button 4 by symbol Touche 4 c t symbole Toets 4 bij het symbool f3 Ger usch Luftpumpe Soun...

Page 11: ...die Mobile Station oder Central Station kann dieses manuelle Ausschalten entfallen Caution In order to avoid damage to the electronic circuit you must turn the Telex coupler off no later than one minu...

Page 12: ...9 Fahrtrichtungswechsel bet tigen 10 Vorgang beenden mit Dr cken der Stop Taste Anschlie end Dr cken der Go Taste Betrieb mit Mobile Station Central Station Lok aufgleisen Die Lok meldet sich selbstt...

Page 13: ...ction reversal 10 End the procedure by pressing the Stop button Now press the Go button Operation with the Mobile Station CentralStation Set the locomotive on the track The locomotive automatically re...

Page 14: ...che 10 Terminez le processus en pressant la touche Stop Ensuite pressez la touche Go Exploitation avec Mobile Station Central Station Enrailler la locomotive La locomotive signale automatiquement sa p...

Page 15: ...1 9 Rijrichtingomschakeling bedienen 10 Programmering be indigen door het indrukken van de Stop to ets Aansluitend de Go toets indrukken Bedrijf met Mobile Station Central Station Loc op de rails plaa...

Page 16: ...bild der Lokomotive auf der Anlage Neben diesem optischen Vorteil bei m glichst gro en Mindestradien ergibt sich nat rlich auch ein geringerer Verschlei an der Lokomotive und an den Gleisen Die st rks...

Page 17: ...es assez importantes En temps normal une c te devrait tre de l ordre de 3 maximum A l extr me limite 5 sont envisageables avec une puissance du train r duite en cons quence Le d but et la n de la c te...

Page 18: ...g komen Monteer in dat geval de wisselaandrijving aan de andere kant van het wissel Voorzichtig bij de eerste rit op uw baan dient u langzaam en voorzichtig de hele baan af te rijden Let er daarbij op...

Page 19: ...Gluing gures in place Coller les gurines Figuren vastlijmen 7 1 4 9 m a r k l i n Schmierung nach ca 40 Betriebsstunden Lubricate the locomotive after approx 40 hours of operation Lubri er apr s 40 h...

Page 20: ...ud 20 Haftreifen wechseln Changing traction tires Changer les bandages d adh rence Antislip band vervangen 1 2 Rauchpatrone auff llen Filling the smoke generator with smoke uid Remplir de liquide fumi...

Page 21: ...en Changing the smoke ge nerator Remove the front smokebox door Remove the connections to the smoke generator Changer cartouche fumi g ne Enlevez la porte de bo te fum e enlevez les raccordements au g...

Page 22: ...ender it will click into a second position giving a closerspacing Accoupler le tender La barre d attelage entre locomotive et tender s embo te d abord en positionstandard Avec cette position d attelag...

Page 23: ...Wartung Maintenance Entretien Onderhoud 23 Kupplung vorne tauschen Changing the coupler on the front Echanger l attelage avant Voorste koppeling vervangen 2 1 3 5 4...

Page 24: ...Changing the foot plate The short foot plate can only be used when the locomotive is on static display Changer les passerelles d intercirculation La passerelle d intercirculation courte n est utilisa...

Page 25: ...with running water Important Cleaning uids can attack the nish and lettering for the locomotive and damage them Remarque sur l entretien Cette locomotive peut gale ment tre mise en service l air libr...

Page 26: ...Wartung Maintenance Entretien Onderhoud 26...

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