background image

31

Digital

Digital

Digital

28

–   2   3   –   5   –   –   8

29

–   –   3   –   5   –   –   8

30

1   –   –   4   5   –   –   8

31

–   2   –   4   5   –   –   8

32

–   –   –   4   5   –   –   8

33

1   –   –   –   5   –   –   8

34

–   2   –   –   5   –   –   8

35

–   –   –   –   5   –   –   8

36

1   –   3   –   –   6   –   8

37

–   2   3   –   –   6   –   8

38

–   –   3   –   –   6   –   8

39

1   –   –   4   –   6   –   8

40

–   2   –   4   –   6   –   8

41

–   –   –   4   –   6   –   8

42

1   –   –   –   –   6   –   8

43

–   2   –   –   –   6   –   8

44

–   –   –   –   –   6   –   8 

45

1   –   3   –   –   –   –   8

46

–   2   3   –   –   –   –   8

47

–   –   3   –   –   –   –   8

48

1   –   –   4   –   –   –   8

49

–   2   –   4   –   –   –   8

50

–   –   –   4   –   –   –   8

51

1   –   –   –   –   –   –   8

52

–   2   –   –   –   –   –   8

53

–   –   –   –   –   –   –   8

54

1   –   3   –   5   –   –   –

01

–   2   3   –   5   –   7   –

02

–   –   3   –   5   –   7   –

03

1   –   –   4   5   –   7   –

04

–   2   –   4   5   –   7   –

05

–   –   –   4   5   –   7   –

06

1   –   –   –   5   –   7   –

07

–   2   –   –   5   –   7   –

08

–   –   –   –   5   –   7   –

09

1   –   3   –   –   6   7   –

10

–   2   3   –   –   6   7   –

11

–   –   3   –   –   6   7   –

12

1   –   –   4   –   6   7   –

13

–   2   –   4   –   6   7   –

14

–   –   –   4   –   6   7   –

15

1   –   –   –   –   6   7   –

16

–   2   –   –   –   6   7   –

17

–   –   –   –   –   6   7   –

18

1   –   3   –   –   –   7   –

19

–   2   3   –   –   –   7   –

20

–   –   3   –   –   –   7   –

21

1   –   –   4   –   –   7   –

22

–   2   –   4   –   –   7   –

23

–   –   –   4   –   –   7   –

24

1   –   –   –   –   –   7   –

25

–   2   –   –   –   –   7   –

26

–   –   –   –   –   –   7   –

27

1   –   3   –   5   –   –   8

55

–   2   3   –   5   –   –   –

56

–   –   3   –   5   –   –   –

57

1   –   –   4   5   –   –   –

58

–   2   –   4   5   –   –   –

59

–   –   –   4   5   –   –   –

60

1   –   –   –   5   –   –   –

61

–   2   –   –   5   –   –   –

62

–   –   –   –   5   –   –   –

63

1   –   3   –   –   6   –   –

64

–   2   3   –   –   6   –   –

65

–   –   3   –   –   6   –   –

66

1   –   –   4   –   6   –   –

67

–   2   –   4   –   6   –   –

68

–   –   –   4   –   6   –   –

69

1   –   –   –   –   6   –   –

70

–   2   –   –   –   6   –   –

71

–   –   –   –   –   6   –   –

72

1   –   3   –   –   –   –   –

73

–   2   3   –   –   –   –   –

74

–   –   3   –   –   –   –   –

75

1   –   –   4   –   –   –   –

76

–   2   –   4   –   –   –   –

77

–   –   –   4   –   –   –   –

78

1   –   –   –   –   –   –   –

79

–   2   –   –   –   –   –   –

80

1   –   3   –   5   –   7   –

604 533 Anl. Kranwagen m. F.  11.11.2005  11:00 Uhr  Seite 31

Summary of Contents for 49950

Page 1: ...49950 DB 604 533 Anl Kranwagen m F 11 11 2005 11 00 Uhr Seite 1...

Page 2: ...ar gelagert und wird ber eine Hydraulik und ein mechanisches Getriebe mit einem Dieselmotor angetrieben ebenso die Seil winden die den Ausleger und die Kranhaken heben und senken Die Seilf hrung erfol...

Page 3: ...d by a hydraulic system and a mechanical gear drive with diesel motor the winches for raising and lowering the boom and the crane hooks are also powered in this way The cables for the crane are routed...

Page 4: ...rme de la grue et leur montage sur la caisse de grue Cette derni re pivote sur elle m me gr ce une couronne dent e mue par un moteur Diesel via une transmission hydrom canique Ce moteur actionne de la...

Page 5: ...en tandkrans draaibaar gelagerd en wordt door een hydraulische en mechanische overbrenging met een dieselmotor aangedreven evenals de kabels die de giek en de kraanhaak doen heffen en vieren De kabelv...

Page 6: ...ab Radius 360 mm gefahren werden Die St tzarme m ssen dabei ganz eingezogen sein Bitte achten Sie auf ein ausreichendes freies Lichtraum Profil beiderseits der Strecke Wir empfehlen vorsichtige Testfa...

Page 7: ...urves 360 mm 14 3 16 radius or greater The outrigger support arms must be fully retracted when doing this Please make sure that you have sufficient clearance on both sides of the track where you will...

Page 8: ...oivent pour ce faire tre en position repli e Veillez cependant ce que le gabarit de voie soit respect de part et d autre du wagon Nous recommandons de proc der des tests prudents L exploitation avec d...

Page 9: ...s 360 mm gereden worden De steunarmen dienen daarbij geheel ingeklapt te worden Let a u b op het benodigde profiel van vrije ruimte naast de baan Een voorzichtige testrit is aan te bevelen Het gebruik...

Page 10: ...r preste atenci n a que exista suficiente distancia de luz en ambos lados de la v a Recomendamos efectuar recorridos de ensayo con cuidado No est previsto un funcionamiento con transfor madores conven...

Page 11: ...essere completamente retratti Vi preghiamo di prestare attenzione ad un sufficiente profilo di sagoma limite libera da entrambi i lati della linea Consigliamo delle prudenti corse di prova Il funziona...

Page 12: ...60 mm radie D rvid m ste st dbenen vara helt indragna OBS det beh vs tillr ckligt med normal profil f r fritt utrymme p b da sidor av sp ret Vi rekommenderar varsamma testk rningar Drift med konventio...

Page 13: ...p 360 mm St ttear menne skal v re fuldt indtrukne V r opm rksom p den frie sporprofil til begge sider Vi anbefaler forsigtig pr vek rsel Drift med konventionelle transformatorer med DELTA system elle...

Page 14: ...Stellung Crane car train ready for transport Train de wagon grue en position de transport Kraanwagentrein in de transportstand Convoy de la gr a en posici n de transporte Treno con carro gru in asset...

Page 15: ...ging Seguros de transporte Dispositivi di fissaggio per trasporto Transports kringar Transportsikringer St tzsockel Support bases Socles de stabilisation Steunsokkels Z calos de soporte Basamenti di s...

Page 16: ...et r gler les stabilisateurs Steunsokkel plaatsen en steunarmen instellen Montar los z calos de soporte y ajustar los brazos de soporte Piazzamento dei basamenti di supporto e installazione dei bracci...

Page 17: ...poids sur la cabine de grue Contra gewichten aanbrengen op de kraanopbouw Colocar los contrapesos en la gr a Applicazione dei contrappesi alla sovrastruttura della gru Motvikterna f stes p kranp byggn...

Page 18: ...lever les s curit s pour le transport Transportbeveiliging verwijderen Retirar el seguro de transporte Smontaggio dei dispositivi di fissaggio da trasporto Transports kringarna tas av Transportsikring...

Page 19: ...s for the lines V rifier les guides de c bles Kabel geleidingen controleren Comprobar las gu as de los cables Controllo delle guide delle funi Se ver kabelf ringar Tov forl bet efterpr ves 604 533 Anl...

Page 20: ...italcentral Control Unit 6021 Drift med Digital centralenhed Control Unit 6021 Hinweis Einstellungen an 6021 beachten Important Pay attention to the settings on the 6021 Remarque attention aux r glage...

Page 21: ...l adresse Digital voir page 31 Digitaal adres instellen zie pagina 31 Marcar el c digo digital v ase p gina 31 Impostazione dell indirizzo Digital si veda a pag 31 St ll in Digitaladress se sidan 31...

Page 22: ...v e et descente de la fl che Digitaal functie giek heffen en laten zakken Digital funci n levantar y bajar la pluma Digital funzione di sollevamento e abbassamento del braccio Digital Funktion kranarm...

Page 23: ...on of the work being performed Inverser le sens du mouvement Richting omkeren Cambio del sentido de marcha Commutazione della direzione di lavoro Koppla om arbetsriktning Skift af arbejdsretning 604 5...

Page 24: ...et descente du crochet Digitaal functie hoofdtakel heffen en laten zakken Digital subir y bajar el gancho principal Digital funzione di sollevamento e abbassamento del gancio principale Digital Funkt...

Page 25: ...on of the work being performed Inverser le sens du mouvement Richting omkeren Cambio del sentido de marcha Commutazione della direzione di lavoro Koppla om arbetsriktning Skift af arbejdsretning 604 5...

Page 26: ...rotation de la superstructure de la grue Digitaal functie kraanopbouw draaien Digital funci n de giro de la gr a Digital funzione di rotazione della sovrastruttura della gru Digital Funktion vrid kran...

Page 27: ...ion of the work being performed Inverser le sens de travail Richting omkeren Cambio del sentido de marcha Commutazione della direzione di lavoro Koppla om arbetsriktning Skift af arbejdsretning 604 53...

Page 28: ...r les essieux si n cessaire Smeren van de aslagers indien nodig Engrase de los cojinetes solo si hace falta Lubrificazione delle boccole degli assi in caso di necessit Sm rj axlagren vid behov Sm ring...

Page 29: ...grenages si n cessaire Smeren van de tandwielen indien nodig Engrase de los engranes solo si hace falta Lubrificazione delle ruote dentate in caso di necessit Sm rj kugghjulen vid behov Sm ring af tan...

Page 30: ...the pickup shoe Changer le frotteur Vervangen van het sleepcontact Cambio del pat n toma corriente Sostituzione del pattino Byt sl psko Udskiftning af sl besko 20 1495 ca 2 mm 604 533 Anl Kranwagen m...

Page 31: ...7 02 3 5 7 03 1 4 5 7 04 2 4 5 7 05 4 5 7 06 1 5 7 07 2 5 7 08 5 7 09 1 3 6 7 10 2 3 6 7 11 3 6 7 12 1 4 6 7 13 2 4 6 7 14 4 6 7 15 1 6 7 16 2 6 7 17 6 7 18 1 3 7 19 2 3 7 20 3 7 21 1 4 7 22 2 4 7 23...

Page 32: ...ence and 2 this device must accept any interference received including interference that may cause undesired operation Gebr M rklin Cie GmbH Postfach 8 60 D 73008 G ppingen 60 4533 1199 na Printed in...

Reviews: