background image

5

Informations concernant la locomotive réelle :

Les Chemins de fer Fédéraux suisses (CFF) ont acquis les six 

premières locomotives de la série Re 4/4 II en 1964. Avec un 

débit horaire de 4.650 kW, les locomotives étaient les ma-

chines à quatre essieux les plus puissantes à cette date. La 

vitesse maximum atteinte était de 140 km/h. Les six premières 

locomotives ont été suivies de 270 unités supplémentaires 

entre 1967 et 1986. 

Les Re 4/4 II des CFF sont utilisées partout en Suisse et sup-

portent toujours l’essentiel du frafic voyageurs et marchan-

dises de la Suisse. 

C’est en 1985 que furent livrées les dernières locomotives de 

la série Re 4/4 II aux CFF. Elles étaient équipées d’un nouveau 

dispositif d’éclairage avec phares rectangulaires et phares 

de route commutables. 

Peu de temps après, la série Re 4/4 II reçut également la prise 

de courant frontale UIC qui permet de se raccorder aux fils 

pilotes et aux lignes de communication normalisés des trains 

voyageurs. A ceci s’ajouta une montée latérale équipée 

d’une main courante pour faciliter l’accès au raccordement. 

C’est avec ce nouveau visage que se présentent aujourd’hui 

la plupart des locomotives de ce type. 

Afin d’assurer le transport ferroviaire interfrontalier, plus de 

20 locomotives ont subi à partir de 2002 diverses modifica-

tions techniques (pantographes, Indusi, etc.) et ont, à cet 

effet, été versées dans la série Re 421. 

Informatie van het voorbeeld: 

De Schweizerische Bundesbahnen (SBB) schaffen in 1964 de 

eerste zes lokomotieven van de serie Re 4/4 II aan. De ma-

chines waren met een uurvermogen van 4.650 kW de tot dan 

toe sterkste vierassige lokomotieven. De maximum snelheid 

is 140 km/h. Na de eerste zes lokomotieven volgden van 1967 

to en met 1986 nog 270 exemplaren. 

De Re 4/4 II van de SBB wordt in geheel Zwitserland ingezet 

en vervoert het leeuwedeel van het goederen- en personen-

verkeer in Zwitserland. 

In 1985 werden de laatste locomotieven van de serie Re 4/4 II 

aan de SBB geleverd. Ze waren met een nieuwe verlichtings-

installatie met rechthoekige schijnwerpers en inschakelbaar 

spotlicht uitgerust. 

Spoedig daarna kreeg ook de serie Re 4/4 II de UICcontact-

doos op het front die de aansluiting van genormaliseerde 

regel- en communicatieleidingen in reizigerstreinen moge-

lijk maakt. Daarvoor is ook een loopplank aan de zijkant met 

handgreep aangebracht, die de aansluiting beter toeganke-

lijk maakt. Met dit veranderde uiterlijk laten deze meeste locs 

van dit type zich tegenwoordig zien. 

Voor het grensoverschrijdende verkeer werden vanaf 2002 

meer dan 20 locomotieven met verschillende technische 

wijzigingen (pantograaf, indusi magneten e.d.) uitgerust en 

omgenummerd naar serie Re 421. 

Summary of Contents for 37347

Page 1: ...Modell der Re 4 4II als Re 420 37347...

Page 2: ...mation about operation 23 Service and maintenance 26 Spare Parts 34 Sommaire Page Informations concernant la locomotive r elle 5 Remarques importantes sur la s curit 10 Information importante 10 Fonct...

Page 3: ...i 17 Parametro Registro 22 Avvertenze per il funzionamento 23 Manutenzione ed assistere 26 Pezzi di ricambio 34 Inneh llsf rteckning Sidan S kerhetsanvisningar 18 Viktig information 18 Funktioner 18 K...

Page 4: ...technischen nderungen Dachstromabnehmer Indusi etc ausgestattet und als Serie Re 421 eingereiht Information about the Prototype In 1964 the Swiss Federal Railways SBB purchased the first six class Re...

Page 5: ...20 locomotives ont subi partir de 2002 diverses modifica tions techniques pantographes Indusi etc et ont cet effet t vers es dans la s rie Re 421 Informatie van het voorbeeld De Schweizerische Bundesb...

Page 6: ...nleitung und die Verpackung sind Bestandteile des Produktes und m ssen deshalb aufbe wahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden F r Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte a...

Page 7: ...ion f4 Ger usch Bremsenquietschen aus Funktion 7 Funktion f5 Funktion f5 Stirnbeleuchtung F hrerstand 2 aus Funktion 1 Funktion f6 Funktion f6 Fernlicht Funktion 3 Funktion f7 Funktion f7 Stirnbeleuch...

Page 8: ...gital or M rklin Systems Use only switched mode power supply units and transfor mers that are designed for your local power system This locomotive must never be supplied with power from more than one...

Page 9: ...ect Squealing brakes off Function 7 Function f5 Function f5 Headlights at engineer s cab 2 off Function 1 Function f6 Function f6 Long distance headlights Function 3 Function f7 Function f7 Headlights...

Page 10: ...tante La notice d utilisation et l emballage font partie int grante du produit ils doivent donc tre conserv s et le cas ch ant transmis avec le produit Pour toute r paration ou remplacement de pi ces...

Page 11: ...incement de freins d sactiv Fonction 7 Fonction f5 Fonction f5 Fanal de la cabine de conduite 2 teint Fonction 1 Fonction f6 Fonction f6 Phares longue port e Fonction 3 Fonction f7 Fonction f7 Fanal d...

Page 12: ...een net adapters en transformatoren gebruiken waarvan de aangegeven netspanning overeenkomt met de netspanning ter plaatse De loc mag niet vanuit meer dan een stroomvoorziening gelijktijdig gevoed wor...

Page 13: ...f4 Geluid piepende remmen uit Functie 7 Functie f5 Functie f5 Frontverlichting Cabine 2 uit Functie 1 Functie f6 Functie f6 Schijnwerper Functie 3 Functie f7 Functie f7 Frontverlichting Cabine 1 uit F...

Page 14: ...s condicionadas a la funci n Notas importantes Las instrucciones de empleo y el embalaje forman parte ntegra del producto y por este motivo deben guardarse y entregarse junto con el producto en el cas...

Page 15: ...Desconectar chirrido de los frenos Funci n 7 Funci n f5 Funci n f5 Faros frontales a la cabina 2 de enganche Funci n 1 Funci n f6 Funci n f6 Faros de largo alcance Funci n 3 Funci n f7 Funci n f7 Far...

Page 16: ...ori switching e trasforma tori che corrispondono alla Vostra tensione di rete locale La locomotiva non deve venire alimentata nello stesso tempo con pi di una sorgente di potenza Vogliate prestare ass...

Page 17: ...dore dei freni escluso Funzione 7 Funzione f5 Funzione f5 Illuminazione di testa della cabina 2 spento Funzione 1 Funzione f6 Funzione f6 Faro di profondit Funzione 3 Funzione f7 Funzione f7 Illuminaz...

Page 18: ...igital eller M rklin Systems Anv nd endast n tadaptrar och transformatorer anpas sade f r det lokala eln tet Loket f r inte samtidigt f rs rjas av mer n en kraftk lla Beakta alltid s kerhetsanvisninga...

Page 19: ...unktion f4 Ljud Bromsgnissel fr n Funktion 7 Funktion f5 Funktion f5 Frontstr lkastare F rarhytt 2 fr n Funktion 1 Funktion f6 Funktion f6 Fj rrljus Funktion 3 Funktion f7 Funktion f7 Frontstr lkastar...

Page 20: ...lin Digital eller M rklin Systems der er beregnet dertil Anvend kun DC DC omformere og transformatorer der passer til den lokale netsp nding Lokomotivet m ikke forsynes fra mere end n str mkilde ad ga...

Page 21: ...f4 Funktion f4 Lyd Pipende bremser fra Funktion 7 Funktion f5 Funktion f5 Frontbelysning Kabine 2 fra Funktion 1 Funktion f6 Funktion f6 Fjernlys Funktion 3 Funktion f7 Funktion f7 Frontbelysning Kab...

Page 22: ...de freinage Afremvertraging Frenado lento Ritardo di frenatura Bromsf rdr jning Bremseforsinkelse 04 01 63 255 H chstgeschwindigkeit Maximum speed Vitesse maximale Maximumsneilheid Velocidad m xima Ve...

Page 23: ...23...

Page 24: ...24...

Page 25: ...25...

Page 26: ...26...

Page 27: ...27...

Page 28: ...28...

Page 29: ...29...

Page 30: ...30 7 1 4 9 7 1 4 9 40h...

Page 31: ...31 40h...

Page 32: ...32...

Page 33: ...33...

Page 34: ...34 34 29 27 30 31 32 33 7 3 2 1 6 5 9 14 14 10 11 12 11 13 20 20 4 5 17 17 18 15 16 18 21 22 19 22 23 24 30 32 31 33 29 8 25 26 28 21 35 Details der Darstellung k nnen von dem Modell abweichen...

Page 35: ...be E786 750 21 Leiterpl Stirnbel E198 895 22 Schienenr umer E494 620 23 St tzblech E214 620 24 Schraube E786 190 25 Ger teattrappe E489 520 26 Drehgestell E198 948 27 Schraube E753 510 28 Federscheibe...

Page 36: ...ry Use in the USA without this certification is not permitted and absolves us of any liability If you should want such certification to be done please contact us also due to the additional costs incur...

Reviews: