Malossi CDI, Manual

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Boîtier Électronique
• Réglage de la carburation
• ± 20% au min/medium/max
• Limiteur de tours: + 1000 RPM
• 4 programmes differents
Montage boîtier
éléctronique (Fig. 8)
• Positionnez le boîtier
éléctronique Force Master 2
dans le coffre porte-casque
(Fig. 1) et insérez les câbles
dans le scooter en les menant
au moteur, en prenant soin de
ne pas les abimer.
• Suivre le fil sortant de
l’injection et individualisez le
connecteur, en y connectant
les 2 connecterus présent sur
le boîter Malossi
(Fig. 2, part. A) .
• Connectez le câble provenant
du boîtier Malossi au corps à
papillon
(Fig. 3, part. B) .
• Localisez la bobine d’origine et
déconnectez le connecteur.
• Insérez le connecteur en
provenance du boîtier
électronique Malossi.
• Connectez le connecteur
d’origine au bypass pour fermer
le circuit
(Fig. 4, part. C) .
• Localiser le connecteur
diagnostic du véhicule (Fig. 5) ,
positionné comme indiqué
dans la figure 4.
• Enlever du connecteur
d’origine le bouchon de
protection et insérer le
connecteur Malossi i
(Fig. 8) .
• Fixez le boîtier.
Réglage TPS (Throttle
position sensor) – Fig. 8
• Tournez le trimmer “LOW” sur
la flèche rouge.
• Tournez la clé du véhicule sur
ON.
• Attendre l’allumage complet
des 3 leds et ensuite l’arrêt
complet de celles-ci.
• Tournez la clé du véhicule sur
OFF.
• Portez le trimmer sur ZERO.
• Tournez le trimmer “HIGH” sur
la flèche rouge.
• Ouvrez complètement la
poignée GAZ.
• Tournez la clé du véhicule sur
ON
• Attendre l’allumage complet
des 3 leds et ensuite l’arrêt
complet de celles-ci.
• Tournez la clé du véhicule sur
OFF.