61
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Πάντοτε βεβαιώνεστε τι το εργαλείο είναι
σβηστ και η κασέτα μπαταρίας έχει αφαιρεθεί
πριν εκτελέσετε κάποια εργασία στο εργαλείο.
Τοποθέτηση και αφαίρεση της αλυσίδας πριονιού
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Πάντοτε να βεβαιώνεστε τι το μηχάνημα είναι
κλειστ και τι η κασετίνα μπαταρίας είναι
βγαλμένη πριν την τοποθέτηση ή την αφαίρεση
της αλυσίδας πριονιού.
• Πάντοτε να φοράτε γάντια κατά την τοποθέτηση ή
την αφαίρεση της αλυσίδας πριονιού.
• Να χρησιμοποιείτε πάντα αλυσίδα πριονιού και
κατευθυντήρια λάμα με άκρο που έχει σχεδιαστεί
για αυτ τον τύπο αλυσοπρίονου (βλ. Απσπασμα
λίστας ανταλλακτικών εξαρτημάτων).
• Προς αποφυγή ανάκρουσης (οπισθολάκτισμα), μην
αφαιρέσετε το άκρο της λάμας ή αντικαταστήσετε
την κατευθυντήρια λάμα με λάμα χωρίς άκρο.
Ξεσφίξετε τις βίδες με ένα κατσαβίδι. Αφαιρέστε
τον προφυλακτήρα του οδοντωτού τροχού.
(Εικ. 3)
Ξεβιδώστε τον κοχλία εξαγωνικής υποδοχής
κεφαλής με το παρεχμενο εξαγωνικ κλειδί.
Αφαιρέστε την κατευθυντήρια λάμα.
(Εικ. 4)
Εφαρμστε την αλυσίδα του πριονιού πάνω στην
κατευθυντήρια λάμα. Προσέξετε τι οι κπτες θα
πρέπει να αντικρίζουν την κατεύφυνση (βέλος)
περιστροφής.
(Εικ. 5)
Εφαρμστε την αλυσίδα πριονιού πάνω απ τον
οδοντωτ τροχ. Τοποθετήσετε την κατευθυντήρια
λάμα έτσι ώστε το κοίλο τμήμα της να εφάπτεται
στο ελατήριο ρύθμισης της τάσης της αλυσίδας
πριονιού.
(Εικ. 6)
Σφίξετε το μπουλνι για να στερεώσετε την
κατευθυντήρια λάμα. Τοποθετήσετε τον
προφυλακτήρα του οδοντωτού τροχού και σφίξετε
τις βίδες για να τον στρεώσετε.
Ρύθμιση της τάσης της αλυσίδας πριονιού
(Εικ. 7 και 8)
Η αλυσίδα πριονιού μπορεί να λασκάρει μετά απ
πολλές ώρες χρησιμοποίηοης. Κατά διαστήματα
ελέγχετε την τάση της αλυσίδας πριονιού πριν τη
χρήση.
Πιάστε την αλυσίδα του πριονιού στη μέση της
κατευθυντήριας λάμας και ανασηκώστε την. Το
διάκενο μεταξύ κατευθυντήριας λάμας και άκρης
της αλυσίδας του πριονιού θα πρέπει να είναι
περίπου 2
–
3 mm. Εάν το διάκενο δεν είναι περίπου
2
–
3 mm, ξεσφίξτε ελαφρά τον κοχλία εξαγωνικής
υποδοχής κεφαλής που ασφαλίζει την
κατευθυντήρια λάμα. Το διάκενο θα ρυθμιστεί
αυτματα σε περίπου 2
–
3 mm με τη βοήθεια του
ελατηρίου ρύθμισης τάσης της αλυσίδας πριονιού.
Στη συνέχεια σφίξτε καλά τον κοχλία εξαγωνικής
υποδοχής κεφαλής μλις βεβαιωθείτε τι το
διάκενο είναι περίπου 2
–
3 mm.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Λίπανση (Εικ. 9)
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Πάντοτε να βεβαιώνεστε τι το μηχάνημα είναι
κλειστ και η κασετίνα μπαταρίας είναι βγαλμένη
πριν να λιπάρετε την αλυσίδα πριονιού.
• Πάντοτε να χρησιμοποιείτε φυτικ λάδι ταν
κλαδεύετε δέντρα που παράγουν φρούτα.
Μεταλλικ λάδι μπορεί να κάνει κακ στα δέντρα.
Λιπάρετε ολκληρη την αλυσίδα πριονιού
ομοιμορφα πριν την κάθε χρήση. Επίσης λιπάρετέ
την οποτεδήποτε αντικαθιστάτε μια εντελώς
ξεφορτισμένη κασετίνα μπαταρίας με μια
φορτισμένη.
Κλάδεμα δέντρων (Εικ. 10 και 11)
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Κρατάτε λα τα μέρη του σώματος σας μακριά απ
την αλυσίδα πριονιού ταν το μοτέρ λειτουργεί.
• Κρατάτε το αλυσοπρίονο γερά με τα δύο σας χέρια
ταν το μοτέρ λειτουργεί.
• Μην υπερυψώνεστε. Κρατάτε πάντοτε το
κατάλληλο πάτημα και την σορροπία σας.
Ακουμπήστε τον οδηγ άκρου/κάτω οδηγ πάνω στο
κλαδί προς κοπή πριν απ την ενεργοποίηση. Εάν
επιχειρήσετε κοπή χωρίς να ακουμπήσετε τον
οδηγ άκρου/κάτω οδηγ πάνω στο κλαδί, ενδέχεται
να προκληθεί κλυδωνισμς της κατευθυντήριας
λάμας με αποτέλεσμα τραυματισμ του χειριστή.
Οταν κβετε χοντρά κλαδιά, πρώτα να κάνετε ένα
επιφανειακ κψιμο απ κάτω και μετά
ολοκρηρώστε την κοπή απ το πάνω μέρος.
(Εικ. 12)
Αν προσπαθήσετε να κψετε χοντρά κλαδιά απ το
κάτω μέρος, το κλαδί μπορεί να κλείσει και να
συσφίξει την αλυσίδα πριονιού μέσα στην κοπή.
Αν προσπαθήσετε να κψετε χοντρά κλαδιά απ το
πάνω μέρος χωρίς το επιφανειακ κψιμο απ το
κάτω μέρος, το κλαδί μπορεί να σχιστεί.
(Εικ. 13)
Αν δεν μπορείτε να κψετε το ξύλο μονομιάς με μια
προσμάθεια:
Εφαρμστε ελαφριά πίεση στη χειρολαβή και
συνεχίσετε το πρινισμα και τραβήξετε το
αλυσοπρίονο προς τα πίσω λιγάκι, μετά συνεχίστε το
κψιμο λίγο πιο κάτω και ολοκληρώστε την κοπή
υψώνοντας τη χειρολαβή.
(Εικ. 14)
Μεταφορά του μηχανήματος (Εικ. 15)
Πάντοτε να βγάζετε την κασετίνα μπαταρίας απ το
μηχάνημα και να καλύπτετε την κατευθυντήρια
λάμα με τη θήκη πριν τη υεταφορά του
μηχανήματος. Επίσης να καλύπτετε την κασετίνα
μπαταρίας με το κάλυμμα της μπαταρίας.
