Makita PM5600S3R, Original Instruction Manual

Page: 93 / 224

93
10-1 ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΠΡΟΣΟΧΗ : Μην αφήσετε τη βρωμιά ή τη σκόνη
να βουλώσει τον αφρό του φίλτρου αέρα . Το φίλτρο αέρα
του κινητήρα πρέπει να συντηρείται ( καθαρίζεται ) μετά
από 25 ώρες φυσιολογικής κοπής γρασιδιού . Το στοιχείο
του φίλτρου πρέπει να συντηρείται κανονικά εάν το
χορτοκοπτικό πρόκειται να χρησιμοποιηθεί υπό συνθήκες
σκόνης .
ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ
1. Ανασηκώστε τη γλωττίδα στο κάλυμμα του φίλτρου .
( Εικ . 29)
2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου .
3. Πλύνετε το στοιχείο του φίλτρου με σαπουνόνερο .
ΜΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΒΕΝΖΙΝΗ !
4. Στεγνώστε με αέρα το στοιχείο του φίλτρου .
5. Βάλτε ορισμένες σταγόνες λαδιού SAE30 πάνω στο
αφρώδες φίλτρο και πιέστε το ελαφρά για να
αφαιρέσετε το τυχόν παραπανίσιο λάδι .
6. Επανατοποθετήστε το φίλτρο .
7. Κλείστε το κάλυμμα φίλτρου .
ΣΗΜΕΙΩΣΗ : Αντικαταστήστε το φίλτρο στην
περίπτωση που ξεφτίσει , σχιστεί , καταστραφεί ή που
δεν επιδέχεται καθαρισμό .
10-2 ΛΑΜΑ ΚΟΠΗΣ
ΠΡΟΣΟΧΗ : Φροντίστε να αποσυνδέσετε και να
γειώσετε το καλώδιο του μπουζί πριν πριν εκτελέσετε
κάποια εργασία πάνω στη λάμα κοπής για να αποτρέψετε
την τυχαία εκκίνηση του κινητήρα . Προστατεύστε τα χέρια
σας χρησιμοποιώντας χοντρά γάντια ή κάποιο πανί για να
πιάσετε τις λάμες κοπής . Δώστε κλίση στο χλοοκοπτικό
όπως καθορίστηκε στο ξεχωριστό εγχειρίδιο του κινητήρα .
Αφαιρέστε το εξάγωνο μπουλόνι και τη φλάντζα που
στηρίζουν την λάμα και το προσαρμογέα της λάμας πάνω
στον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα . Αφαιρέστε τη
λάμα και το προσαρμογέα από το στροφαλοφόρο άξονα .
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ : Περιοδικά να ελέγχετε τον
προσαρμογέα της λάμας για ρωγμές , ειδικά εάν
χτυπήσετε κάποιο ξένο αντικείμενο . Αντικαταστήστε όταν
είναι απαραίτητο .
Για καλύτερα αποτελέσματα , η λάμα σας πρέπει να είναι
κοφτερή . Η λάμα μπορεί να ακονιστεί ξανά αφαιρώντας την
και τροχίζοντας ή λιμάροντας την άκρη κοπής , διατηρώντας
όμως όσο το δυνατόν πλησιέστερα την αρχική της κλίση .
Είναι εξαιρετικά σημαντικό η κάθε αιχμή κοπής να λαμβάνει
ίσο ποσό τροχίσματος για να αποφευχθεί ο σχηματισμός
μιας αζυγοστάθμητης λάμας . Η αζυγοστάθμητη λάμα θα
προκαλέσει υπερβολικές δονήσεις που τελικά οδηγούν στη
βλάβη του κινητήρα και του χλοοκοπτικού . Φροντίστε να
ζυγοσταθμίσετε την λάμα προσεκτικά μετά το ακόνισμα . Η
λάμα μπορεί να ελεγχθεί για την ζυγοστάθμισή της
κοιτάζοντας την ισορροπία της πάνω σε ένα κατσαβίδι με
στρογγυλό άξονα . Αφαιρέστε μέταλλο από τη βαριά
πλευρά μέχρι να ισορροπήσει ομοιόμορφα . ( Εικ . 30)
Πριν την επανασυναρμολόγηση της λάμας και του
προσαρμογέα της λάμας στη συσκευή , λιπαίνετε τον
στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα και την εσωτερική
επιφάνεια του προσαρμογέα της λάμας με λεπτόρρευστο
λάδι . Εγκαταστήστε τον προσαρμογέα της λάμας στο
στροφαλοφόρο άξονα . Ανατρέξτε στην Εικ . 30 .
Τοποθετήστε τη λάμα με τον αριθμό εξαρτήματος να
βλέπει μακριά από τον προσαρμογέα . Ευθυγραμμίστε τη
φλάντζα πάνω στη λάμα και εισάγετε το εξάγωνο
μπουλόνι . Σφίξτε το εξάγωνο μπουλόνι στη ροπή που
αναφέρονται παρακάτω .
10-3 ΡΟΠΗ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ ΛΑΜΑΣ
Κεντρικό μπουλόνι 40 Nm - 50 Nm, για τη διασφάλιση της
ασφαλούς λειτουργίας της μονάδος σας . ΟΛΑ τα
παξιμάδια και τα μπουλόνια πρέπει να ελέγχονται
περιοδικά για το σωστό σφίξιμο .
Μετά από παρατεταμένη χρήση , ιδιαίτερα σε αμμώδεις
συνθήκες του εδάφους , η λάμα θα φθαρεί και θα χάσει
κάποιο από το αρχικό της σχήμα . Η αποτελεσματικότητα
της κοπής θα μειωθεί και η λάμα πρέπει να
αντικατασταθεί . Αντικαταστήστε μόνο με μια εγκεκριμένη
εργοστασιακή ανταλλακτική λάμα . Δεν ευθύνεται ο
κατασκευαστής για πιθανές ζημίες που προκύπτουν από
μια αζυγοστάθμητη λάμα .
Όταν αλλάζετε τη λάμα , πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον
αρχικό τύπο που σημειώνεται πάνω στη λάμα (DOLMAR
263001171) ( για παραγγελία της λάμας , παρακαλούμε
επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο της περιοχής
σας ή καλέστε την εταιρεία μας , δείτε το εξώφυλλο ).
10-4 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Ανατρέξτε στο χωριστό εγχειρίδιο του κινητήρα για
οδηγίες συντήρησης του κινητήρα .
Διατηρήστε το λάδι του κινητήρα σύμφωνα με τις οδηγίες
στο χωριστό εγχειρίδιο του κινητήρα που παρέχεται με τη
συσκευή σας . Διαβάστε και ακολουθήστε τις οδηγίες
προσεκτικά .
Υπό κανονικές συνθήκες συντηρήστε το φίλτρο αέρα
σύμφωνα με το ξεχωριστό εγχειρίδιο του κινητήρα .
Καθαρίστε κάθε λίγες ώρες υπό συνθήκες υψηλής
σκόνης . Η κακή απόδοση του κινητήρα και το μπούκωμα
του κινητήρα συνήθως υποδηλώνει ότι το φίλτρο αέρα
πρέπει να καθαριστεί .
Για το καθάρισμα του φίλτρου αέρα , ανατρέξτε στο
ξεχωριστό εγχειρίδιο του κινητήρα που παρέχετε με την
συσκευή σας .
Το μπουζί πρέπει να καθαρίζεται και να επαναφέρεται το
κενό μία φορά την εποχή . Συστήνεται η αντικατάσταση
του μπουζί κατά την έναρξη της κάθε περιόδου κοπής
γρασιδιού , ελέγξετε το εγχειρίδιο του κινητήρα για το
σωστό τύπο μπουζί και τις προδιαγραφές του κενού .
Καθαρίστε τον κινητήρα τακτικά με ένα πανί ή βούρτσα .
Κρατήστε το σύστημα ψύξης ( χώρος στέγασης
ανεμιστήρα ) καθαρό για να επιτρέπεται η σωστή
κυκλοφορία του αέρα που είναι απαραίτητη για την καλή
απόδοση του κινητήρα και τη μεγάλη διάρκεια ζωής του .
Φροντίστε να αφαιρέσετε όλο το γρασίδι , τη βρωμιά και τα
καιόμενα σκουπίδια από την περιοχή του σιγαστήρα .
11. ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ
( ΕΚΤΟΣ ΕΠΟΧΗΣ )
Τα παρακάτω βήματα θα πρέπει να ληφθούν για την
προετοιμασία του χορτοκοπτικού για την αποθήκευσή του .
1. Αδειάστε την δεξαμενή μετά την τελευταία κοπή του
γρασιδιού για την εποχή .
a) Αδειάστε την δεξαμενή βενζίνης με μια
αναρροφητική αντλία .