134
3. K zamezení vzniku koroze ošet
Į
ete tenkou vrstvou
maziva i sekací n
ů
ž.
4. Seka
Η
ku uskladn
Ğ
te mimo dosah neoprávn
Ğ
ných
osob na suchém a
Η
istém míst
Ğ
chrán
Ğ
ném p
Į
ed
mrazem.
UPOZORN
ĝ
NÍ:
P
Į
ed uskladn
Ğ
ním seka
Η
ky musí
motor zcela vychladnout.
POZNÁMKA:
- P
Į
i skladování jakéhokoli typu motorového za
Į
ízení v
nedostate
Η
n
Ğ
v
Ğ
traných skladovacích prostorech
postupujte následovn
Ğ
;
- V
Ğ
nujte pé
Η
i ochran
Ğ
za
Į
ízení proti korozi. Za
Į
ízení
namažte olejem
Η
i silikonem – zvlášt
Ğ
pak lanka a
pohyblivé díly.
- Dejte pozor, abyste lanka nezohýbali a nezkroutili.
- Jestliže se lanko startéru vyvlékne z vodítka lanka na
držadle, odpojte a uzemn
Ğ
te zapalovací sví
Η
ku,
p
Į
itáhn
Ğ
te držadlo ovládání nože a pomalu zatáhn
Ğ
te
za startovací lanko sm
Ğ
rem od motoru. Startovací
lanko provle
Η
te ke šroubu vodítku lanka na držadle.
P
Į
eprava
- Zastavte motor a nechte ho vychladnout. Poté odpojte
kabel zapalovací sví
Η
ky a vyprázdn
Ğ
te palivovou nádrž
podle pokyn
ů
v p
Į
íru
Η
ce k motoru. Dejte pozor, abyste
p
Į
i tla
Η
ení seka
Η
ky p
Į
es p
Į
ekážky neohnuli
Η
i jinak
nepoškodili sekací n
ů
ž.
13. ODSTRA
Ň
OVÁNÍ PROBLÉM
Ů
PROBLÉM
PRAVD
ĝ
PODOBNÁ P
ĭ
Í
Ζ
INA
NÁPRAVA
Motor nestartuje.
Pá
Η
ka plynu není vzhledem k
aktuálním podmínkám ve správné
poloze.
Pá
Η
ku plynu p
Į
esu
ň
te do správné polohy.
Palivová nádrž je prázdná.
Napl
ň
te nádrž palivem: viz P
ĭ
ÍRU
Ζ
KA K MOTORU.
Vložka vzduchového filtru je
zne
Η
išt
Ğ
ná.
Vy
Η
ist
Ğ
te vložku vzduchového filtru: viz P
ĭ
ÍRU
Ζ
KA
K MOTORU.
Zapalovací sví
Η
ka je povolená.
Zapalovací sví
Η
ku dotáhn
Ğ
te momentem 25–30 Nm.
Kabel zapalovací sví
Η
ky je uvoln
Ğ
ný
nebo odpojený od sví
Η
ky.
Na sví
Η
ku nasa
ď
te kabel zapalovací sví
Η
ky.
Vzdálenost elektrod zapalovací sví
Η
ky
je nesprávná.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm.
Zapalovací sví
Η
ka je vadná.
Namontujte novou sví
Η
ku se správn
Ğ
nastavenou
vzdáleností elektrod: viz P
ĭ
ÍRU
Ζ
KA K MOTORU.
Karburátor je p
Į
esycený.
Vyjm
Ğ
te vložku vzduchového filtru, taháním za
lanko startéru vyprázdn
Ğ
te karburátor a vložku filtru
nasa
ď
te zp
Ğ
t.
Závada modulu zapalování.
Kontaktujte autorizované servisní st
Į
edisko
MAKITA.
Startování motoru je
obtížené nebo motor
ztrácí výkon.
Ne
Η
istota, voda nebo zv
Ğ
tralé palivo v
nádrži.
Vypust’te palivo a vy
Η
ist
Ğ
te nádrž. Nádrž napl
ň
te
Η
istým a
Η
erstvým palivem.
Je ucpaný ventila
Η
ní otvor ve ví
Η
ku
palivové nádrže.
Otvor vy
Η
ist
Ğ
te nebo vym
Ğň
te ví
Η
ko palivové
nádrže.
Vložka vzduchového filtru je
zne
Η
išt
Ğ
ná.
Vy
Η
ist
Ğ
te vložku vzduchového filtru.
Motor pracuje
nepravideln
Ğ
.
Zapalovací sví
Η
ka je vadná.
Namontujte novou sví
Η
ku se správn
Ğ
nastavenou
vzdáleností elektrod: viz P
ĭ
ÍRU
Ζ
KA K MOTORU.
Vzdálenost elektrod zapalovací sví
Η
ky
je nesprávná.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm.
Vložka vzduchového filtru je
zne
Η
išt
Ğ
ná.
Vy
Η
ist
Ğ
te vložku vzduchového filtru: viz P
ĭ
ÍRU
Ζ
KA
K MOTORU.
Chybný volnob
Ğ
h motoru.
Vložka vzduchového filtru je
zne
Η
išt
Ğ
ná.
Vy
Η
ist
Ğ
te vložku vzduchového filtru: viz P
ĭ
ÍRU
Ζ
KA
K MOTORU.
Vzduchové št
Ğ
rbiny v krytu motoru jsou
ucpané.
Odstra
ň
te ne
Η
istoty z drážek.
Chladicí žebra a vzduchové kanálky
pod plášt
Ğ
m ventilátoru motoru jsou
ucpané.
Odstra
ň
te ne
Η
istoty z chladicích žeber a
vzduchových kanálk
ů
.