Makita PLM4120, Original Instruction Manual

Page: 223 / 260

223
Pentru a CUR ĂŢ A FILTRUL DE AER
1. Pentru PLM4120: Ridica ţ i lamelele de pe partea de
sus a capacului de filtru.
Pentru PLM4620: Demonta
ţ i ş urubul.
2. Scoate ţ i capacul.
3. Sp ă la ţ i elementul de filtru în ap ă cu s ă pun. NU
FOLOSI Ţ I BENZIN Ă !
4. L ă sa ţ i elementul de filtru s ă se usuce la aer.
5. Aplica ţ i câteva pic ă turi de ulei SAE30 pe filtrul cu
spum ă ş i strânge ţ i ferm pentru a elimina uleiul în
exces.
6. Remonta ţ i filtrul.
NOT Ă : Înlocui ţ i filtrul dac ă acesta este uzat, rupt,
deteriorat sau nu mai poate fi cur ăţ at. (Fig. 25 pentru
PLM4120)
11-2 LAMA DE T Ă IERE
ATEN Ţ IE: Asigura ţ i-v ă c ă a ţ i deconectat ş i legat
la mas ă conductorul bujiei înainte de a lucra pe lama de
t ă iere, pentru a preveni pornirea accidental ă a motorului.
Proteja ţ i-v ă mâinile utilizând m ă nu ş i groase sau o cârp ă
pentru a apuca lamele de t ă iere.
Înclina ţ i ma ş ina de tuns iarba în modul specificat în
manualul separat al motorului. Demonta ţ i ş urubul
hexagonal ş i ş aiba care fixeaz ă lama ş i adaptorul de
lam ă la arborele cotit al motorului. Demonta ţ i lama ş i
adaptorul de la arborele cotit.
AVERTISMENT: Inspecta ţ i periodic adaptorul de
lam ă pentru identificarea eventualelor fisuri, în special
dac ă a ţ i lovit un obiect str ă in. Înlocui ţ i dac ă este necesar.
Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie s ă fie
ascu ţ it ă . Lama trebuie ascu ţ it ă din nou, prin demontarea
ei ş i fie prin ş lefuire, fie prin pilire a marginii de t ă iere,
încercând s ă p ă stra ţ i oblicitatea original ă . Este extrem de
important ca fiecare margine de t ă iere s ă fie ş lefuit ă în
mod egal pentru a evita o lam ă dezechilibrat ă . O lam ă
neechilibrat ă va duce la vibra ţ ii excesive, cauzând
defectarea motorului ş i a ma ş inii de tuns iarba. Asigura ţ i-
v ă c ă echilibra ţ i cu aten ţ ie lama dup ă ascu ţ ire. Echilibrul
lamei poate fi testat prin echilibrarea balansarea acesteia
pe o
ş urubelni ţă de arbore rotund ă . Ş lefui ţ i partea mai
grea pân ă la o balansare perfect ă . (Fig. 26)
Înainte de reasamblarea lamei ş i a adaptorului de lam ă pe
unitate, lubrifia ţ i arborele cotit al motorului ş i suprafa ţ a
interioar ă a adaptorului de lam ă cu ulei u ş or. Monta ţ i
adaptorul de lam ă pe arborele cotit. Consulta ţ i Fig. 26 .
Amplasa ţ i lama cu num ă rul de pies ă în partea opus ă
adaptorului. Alinia ţ i ş aiba peste lam ă ş i introduce ţ i ş urubul
hexagonal. Strânge ţ i ş urubul hexagonal la cuplul listat
mai jos.
11-3 CUPLU DE MONTARE LAM Ă
Ş urubul central trebuie strâns la un cuplu de 35 - 45 Nm.
Pentru a garanta operarea în siguran ţă a unit ăţ ii
dumneavoastr ă . TOATE piuli ţ ele ş i ş uruburile trebuie
verificate periodic pentru a fi strânse corect. Dup ă o
utilizare prelungit ă , în special în condi ţ ii de sol nisipos,
lama se va uza ş i î ş i va pierde din forma original ă .
Eficien ţ a t ă ierii se va reduce, iar lama va trebui înlocuit ă .
Înlocui ţ i doar cu o lam ă de schimb aprobat ă de
produc ă tor. Posibilele daune rezultate din neechilibrarea
lamei nu intr ă în responsabilitatea produc ă torului.
Când schimba ţ i lama, trebuie s ă utiliza ţ i tipul original
marcat pe lam ă (MAKITA 263001433 pentru PLM4120;
MAKITA 263001451 pentru PLM4620) (pentru a comanda
lama, v
ă rug ă m s ă contacta ţ i distribuitorul local sau
societatea noastr ă ).
AVERTISMENT: Nu atinge ţ i lama rotativ ă .
11-4 MOTOR
Consulta ţ i manualul separat al motorului pentru
instruc ţ iuni de între ţ inere a motorului.
Între ţ ine ţ i uleiul de motor conform instruc ţ iunilor din
manualul separat al motorului furnizat cu unitatea
dumneavoastr
ă .
Citi ţ i cu aten ţ ie ş i respecta ţ i instruc ţ iunile.
Efectua ţ i service-ul filtrului de aer conform instruc ţ iunilor
din manualul separat al motorului, în condi ţ ii de lucru
normale. Efectua ţ i cur ăţ area la fiecare câteva ore de
operare în condi ţ ii cu mult praf. O operare
necorespunz ă toare a motorului ş i înecarea acestuia
indic ă faptul c ă trebuie executat service-ul filtrului de aer.
Pentru service-ul filtrului de aer, consulta ţ i manualul
separat al motorului furnizat cu unitatea dumneavoastr ă .
Bujia trebuie cur ăţ at ă , iar spa ţ iul între electrozi resetat o
dat ă pe sezon. Înlocuirea bujiei este recomandat ă la
începutul fiec ă rui sezon de t ă iere a ierbii; verifica ţ i
manualul motorului pentru tipul corect de bujie ş i
specifica ţ iile de spa ţ iu între electrozi.
Cur ăţ a ţ i motorul în mod regulat cu o cârp ă sau o perie.
P ă stra ţ i curat sistemul de r ă cire (zona carcasei
ventilatorului) pentru a permite o circula ţ ie corect ă a
aerului, esen ţ ial ă pentru durata de via ţă ş i operarea
motorului. Asigura ţ i-v ă c ă a ţ i îndep ă rtat reziduurile de
iarb ă , mizerie ş i combustibil din zona tobei de e ş apament.
12. INSTRUC Ţ IUNI DE
DEPOZITARE (ÎN AFARA
SEZONULUI)
Trebuie urmate etapele de mai jos pentru a preg ă ti
ma ş ina de tuns iarba pentru depozitare.
1. Dup ă ultima t ă iere a sezonului, goli ţ i rezervorul de
combustibil.
2. Cur ăţ a ţ i ş i lubrifia ţ i complet ma ş ina de tuns iarba,
conform instruc ţ iunilor de lubrifiere.
3. Consulta ţ i manualul motorului pentru instruc ţ iuni
corecte de depozitare a motorului.
4. Acoperi ţ i u ş or lama de t ă iere a ma ş inii cu unsoare de
ş asiu pentru a preveni rugina.
5. Depozita ţ i ma ş ina de tuns iarba într-o zon ă curat ă ş i
uscat ă .
NOT Ă :
La depozitarea oric ă rui tip de echipament de alimentare
într-o zon ă de depozitare a materialelor sau o zon ă
neventilat ă ;