Makita HTR4901, Instruction Manual

Page: 57 / 60

57
CẤT TRỮ
– Khi muốn cất giữ máy trong thời gian dài, hãy rút nhiên liệu từ bình chứa và
bộ chế hòa khí, như sau: Rút toàn bộ nhiên liệu trong bình chứa.
– Tháo bugi và thêm một vài giọt nhớt vào lỗ bugi. Sau đó, kéo nhẹ bộ khởi
động để đảm bảo lớp màng nhớt đã bao phủ động cơ bên trong rồi vặn lại
bugi.
– Làm sạch bụi bẩn trên lưỡi cắt và bên ngoài động cơ, lau chúng với tấm vải
được tẩm dầu và giữ máy ở nơi khô ráo nhất có thể.
KẾ HOẠCH BẢO TRÌ
Tổng quát Lắp ráp máy, ốc vít và các khớp Kiểm tra bằng mắt xem có hư hỏng và đã được siết chặt chưa
Kiểm tra điều kiện chung và sự an toàn
Sau mỗi lần nạp nhiên liệu Đòn bẩy van tiết lưu
Khóa an toàn
Nút I-­O Kiểm tra chức năng
Kiểm tra chức năng
Kiểm tra chức năng
Hàng ngày Bộ lọc khí
Đường dẫn khí mát
Dụng cụ cắt
Tốc độ chạy không tải Phải được lau chùi
Phải được lau chùi
Kiểm tra sự hư hỏng và độ sắc
Kiểm tra (không di chuyển dụng cụ cắt)
Mỗi 20 giờ Hộp số Tra thêm mỡ
Hàng tuần Bugi
Bộ giảm âm
Kiểm tra, thay thế nếu cần
Kiểm tra và nếu cần thì vệ sinh cổng vào
Hàng quý Cột hút
Bình nhiên liệu Cần thay thế
Cần lau chùi
Quy trình tắt máy Bình nhiên liệu
Bộ chế hòa khí Rút hết nhiên liệu trong bình chứa
Cho máy chay đến khi hết sạch nhiên liệu
XÁC ĐỊNH LỖI
Lỗi Hệ thống Theo dõi Nguyên nhân
Động cơ không hoặc
khó khởi động Hệ thống đánh
lửa Đã có bộ phận đánh lửa Lỗi hệ thống nạp nhiên liệu hoặc nén, lỗi cơ học
Không có bộ phận đánh lửa Nút I-­O hoạt động, lỗi đường dây hoặc mạch ngắn, bugi hoặc bộ
nối bị hỏng, buồng đánh lửa bị lỗi
Cung cấp nhiên
liệu Đã nạp nhiên liệu vào bình
chứa Van tiết lưu sai, bộ chế hòa khí hỏng, cột hút (bộ lọc khí) bị bẩn,
đượng nạo nhiên liệu bị cong hoặc đứt
Quá trình nén Bên trong động cơ Đệm đáy xi lanh bị hỏng, vòng đện trục khuỷu bị hỏng, vòng xi lanh
hoặc pít-­tông bị hỏng
Bên ngoài động cơ Đệm bugi không phải phụ tùng chuẩn
Lỗi cơ học Khởi động không ăn khớp Lò xo khởi động gãy, có bộ phận bị gãy trong động cơ
Có vấn đề khởi động
nóng Đã nạp nhiên liệu vào bình
chứa
Đã có bộ phận đánh lửa Bộ chế hòa khí bị tắc, hãy vệ sinh
Động cơ khởi động
rồi chết máy ngay lập
tức Cung cấp nhiên
liệu Đã nạp nhiên liệu vào bình
chứa Chỉnh sửa chạy không tải sai, cột hút hay bộ chế hòa khí bị tắc
Lỗ thoát nhiên liệu bị hỏng, đường nạp nhiên liệu bị đứt, dây hoặc
nút I-­O bị lỗi
Hoạt động kém Một vài hệ thống
có thể bị ảnh
hưởng đồng thời Động cơ chạy không Bộ lọc khí bị tắc, bộ chế hòa khí bị tắc, bộ giảm âm bị kẹt, đường
ống thải trong xi lanh bị kẹt
Rút nhiên liệu
Sự ầm ướt