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NETTOYAGE DU FILTRE À CARBURANT
AVERTISSEMENT : PRODUITS INFLAMMABLES
STRICTEMENT INTERDITS
Intervalle de nettoyage et d’inspection : tous les mois (toutes les 50 heures
d’utilisation)
Crépine d’aspiration dans le réservoir de carburant
Examinez régulièrement le filtre à carburant. Pour ce faire, procédez comme suit.
(1) Retirez le bouchon du réservoir de carburant, purgez le carburant pour
vider le réservoir. Examinez l’intérieur du réservoir à la recherche de corps
étrangers. Le cas échéant, retirez-les.
(2) Retirez la crépine d’aspiration à l’aide d’un crochet à fil que vous passez à
travers l’orifice du réservoir.
(3) Si le filtre à carburant est légèrement bouché, nettoyez-le. Pour ce faire,
secouez-le et tapez-le doucement au niveau du carburant. Pour éviter tout
dommage, ne le serrez pas et ne le frottez pas. Le carburant utilisé pour le
nettoyage doit être éliminé conformément à la réglementation en vigueur
dans votre pays.
Si le filtre à carburant a durci ou est fortement bouché, remplacez-le.
(4) Après avoir examiné, nettoyé ou remplacé le filtre à carburant, enfoncez-le
complètement dans la partie inférieure du réservoir de carburant.
Un filtre à carburant bouché ou endommagé peut entraîner une alimentation
insuffisante en carburant et réduire la puissance du moteur. Remplacez le
filtre à carburant au moins tous les trimestres pour assurer une alimentation
satisfaisante en carburant dans le carburateur.
REMPLACEMENT DU TUYAU DE CARBURANT
ATTENTION : PRODUITS INFLAMMABLES
STRICTEMENT INTERDITS
Intervalle de nettoyage et d’inspection : tous les jours (toutes les 10 heures
d’utilisation)
Remplacement : tous les ans (toutes les 200 heures d’utilisation)
Remplacez le tuyau de carburant tous les ans, quelle que soit la fréquence
d’utilisation. Une fuite de carburant peut provoquer un incendie.
Si vous détectez une fuite pendant une inspection, remplacez immédiatement le
tuyau de carburant.
INSPECTION DES BOULONS, ÉCROUS ET VIS
Resserrez les boulons, écrous, etc. desserrés.
–
Assurez-vous que le bouchon du réservoir et le bouchon d’huile sont bien
–
serrés. Vérifiez l’absence de fuite de carburant et d’huile.
Remplacez les pièces endommagées par des pièces neuves afin de garantir
–
un fonctionnement en toute sécurité.
NETTOYAGE DES PIÈCES
Maintenez toujours le moteur en bon état de propreté.
–
Conservez les ailettes de cylindre et entrées d’air dépourvues de poussière
–
et saleté. Si de la poussière ou de la saleté adhère aux ailettes, cela peut
entraîner le grippage du piston.
0,7 mm à 0,8 mm
(0,028” - 0,032”)
VÉRIFICATION DE LA BOUGIE
N’utilisez que la clé universelle fournie pour retirer ou installer la bougie.
–
L’écartement entre les deux électrodes de la bougie doit être compris entre
–
0,7 et 0,8 mm (0,028” à 0,032”). Réglez l’écartement s’il est trop large ou trop
étroit. Si la bougie est bouchée ou contaminée, nettoyez-la complètement ou
remplacez-la.
ATTENTION :
Ne touchez jamais le connecteur de la bougie lorsque le
moteur est en marche (danger de choc électrique haute
tension).
REMPLACEMENT DE JOINTS STATIQUES ET DE TAMPONS AMORTISSEURS
Lorsque vous remontez le moteur, n’oubliez pas de remplacer les joints statiques et les tampons amortisseurs par des pièces neuves.
Tout travail d’entretien ou de réglage non inclus et décrit dans ce manuel doit être effectué uniquement par des agents d’entretien agréés.
Tuyau de carburant
Collier de serrage
Filtre à carburant
Tuyau de
carburant
