37
Lokasi kegagalan
Jadwal pemeliharaan
– Bila mesin disimpan untuk waktu lama, keluarkan bahan bakar dari tangki
bahan bakar dan karburator, seperti berikut: Keluarkan seluruh bahan bakar
dari tangki bahan bakar. Buang dengan benar dan sesuai dengan semua
hukum setempat.
– Lepaskan busi dan masukkan beberapa tetes oli ke dalam lubang busi.
Kemudian, tarik starter pelan-pelan, sehingga oli menyelimuti bagian dalam
mesin dan kencangkan busi.
– Bersihkan kotoran atau debu dari bilah pemotong dan bagian luar mesin, lap
dengan kain yang direndam oli dan simpan mesin di tempat yang sekering
mungkin.
Keluarkan
bahan bakar
Kelembaban
PENYIMPANAN
Kegagalan
Sistem
Pengamatan
Penyebab
Mesin tidak mau hidup atau
sulit hidup
Sistem pengapian
Api busi baik
Kegagalan dalam sistem pasokan bahan bakar atau
kompresi, kerusakan mekanis
Tidak ada api busi
Sakelar I-O (hidup-mati) bekerja, kegagalan
pengawatan atau hubungan singkat, busi atau konektor
busi rusak, modul pengapian rusak
Pasokan bahan bakar
Tangki bahan bakar terisi Posisi cuk salah, karburator rusak, pipa pemasok bahan
bakar bengkok atau tersumbat, bahan bakar kotor
Kompresi
Tidak ada kompresi saat
ditarik
Gasket dasar silinder rusak, sil poros engkol rusak,
silinder atau ring seher (piston) rusak, atau sil busi
kurang rapat
Kegagalan mekanis
Starter tidak
menyambung
Pegas starter rusak, komponen rusak di dalam mesin
Masalah saat menghidupkan
mesin panas
Tangki terisi, api busi ada Karburator kotor, harus dibersihkan
Mesin hidup tetapi terus mati
Pasokan bahan bakar
Tangki terisi
Setelan stasioner kurang tepat, karburator kotor
Ventilasi tangki bahan bakar rusak, saluran pasokan
bahan bakar terganggu, kabel atau sakelar I-O rusak
Kinerja tidak mencukupi
Beberapa sistem dapat
secara bersamaan
mengalami gangguan
Stasioner mesin buruk
Filter udara kotor, karburator kotor, peredam knalpot
tersumbat, saluran buang dalam silinder tersumbat
Umum
Rakitan mesin, sekrup, dan mur
Pemeriksaan visual dari kerusakan dan kekencangan
Periksa kondisi umum dan keamanannya
Setiap kali setelah mengisikan bahan
bakar
Tuas pengendali
Sakelar I-O
Pemeriksaan fungsi
Pemeriksaan fungsi
Harian
Filter udara
Saluran udara pendingin
Alat pemotong
Kecepatan stasioner (langsam)
Dibersihkan
Dibersihkan
Periksa dari kerusakan dan periksa ketajamannya
Pemeriksaan (alat pemotong tidak boleh bergerak)
Mingguan
Busi
Knalpot
Periksa, ganti jika perlu
Periksa dan jika perlu bersihkan lubangnya
Tiga bulanan
Head isap
Tangki bahan bakar
Diganti
Dibersihkan
Prosedur mematikan
Tangki bahan bakar
Karburator
Kosongkan tangki bahan bakar
Jalankan sampai mesin kehabisan bahan bakar
Summary of Contents for EM2500U
Page 74: ...74 ...
Page 75: ...75 ...
Page 76: ...Makita Corporation Anjo Aichi Japan EM2500U SEA4 1012 www makita com ALA ...