58
- Khi bảo quản máy một thời gian dài, phải tháo hết nhiên liệu ra khỏi bình chứa
nhiên liệu và bộ chế hòa khí, như sau: Tháo toàn bộ nhiên liệu khỏi bình chứa
nhiên liệu.
- Tháo bugi và nhỏ vài giọt dầu vào lỗ bugi. Sau đó, kéo bộ khởi động nhẹ nhàng
để xác nhận rằng màng dầu phủ kín phần bên trong máy và lắp chặt bugi.
- Lau sạch bụi hoặc bẩn khỏi lưỡi dao cắt và phần bên ngoài của máy, lau chúng
bằng vải tẩm dầu và sau đó để máy khô.
LƯU TRỮ
Tổng quan
Bộ máy,
vít và các đai ốc
Kiểm tra bằng mắt thường đối với các hư hại và độ chặt
Kiểm tra điều kiện và an toàn chung
Sau mỗi lần nạp liệu
Đòn bẩy tiết lưu
Bộ chuyển mạch I-O
Kiểm tra chức năng
Kiểm tra chức năng
Hàng ngày
Bộ lọc khí
Ống dẫn khí làm mát
Dụng cụ cắt
Tốc độ chạy không
Cần phải lau sạch
Cần phải lau sạch
Kiểm tra hư hại và độ sắc
Kiểm tra (dụng cụ cắt phải không được chuyển động)
50 giờ vận hành
Hộp số
Cung cấp mỡ
Hàng tuần
Bugi
Bộ giảm âm
Kiểm tra, thay thế nếu cần thiết
Kiểm tra và nếu cần thiết làm sạch độ mở
Hàng quý
Đầu hút
Bình nhiên liệu
Phải thay thế
Phải làm sạch
Quy trình tắt máy
Bình nhiên liệu
Bộ chế hòa khí
Bình nhiên liệu rỗng
Vận hành cho đến khi máy chạy hết xăng
LỊCH TRÌNH BẢO DƯỠNG
XÁC ĐỊNH LỖI
Lỗi
Hệ thống
Quan sát
Nguyên nhân
Động cơ không khởi động
hoặc khó khởi động
Hệ thống đánh lửa
Tồn tại tia đánh lửa
Hệ thống cung cấp nhiên liệu hoặc hệ thống nén bị lỗi,
lỗi máy móc
Không có tia đánh lửa
Cung cấp nhiên liệu
Bình nhiên liệu được đổ đầy
Bộ chuyển mạch I-O hoạt động, lỗi dây dẫn hoặc đoản
mạch, đầu hút (bộ lọc đường dẫn khí) bẩn, đường cấp
nhiên liệu bị cong hoặc bị đứt quãng
Nén
Bên trong động cơ
Lớp đệm đáy xi lanh bị hỏng, bít kín tay quay bị hỏng,
vòng xi lanh hoặc pít tông bị hỏng
Bên ngoài động cơ
Bít kín bugi không phù hợp
Lỗi cơ khí
Bộ khởi động không ăn khớp Lò xo bộ khởi động bị hỏng, các bộ phận bị hỏng bên
trong động cơ
Vấn đề khởi động nóng
Tồn tại tia đanh lửa khi bình
nhiên liệu đổ đầy
Bộ chế hòa khí bị nhiễm bẩn, lau sạch nó
Động cơ khởi động nhưng
chết máy ngay lập tức
Cung cấp nhiên liệu
Bình nhiên liệu được đổ
Điều chỉnh chạy không không thích hợp, đầu hút hoặc
bộ chế hòa khí bị nhiễm bẩn
Lỗ thông hơi bình nhiên liệu bị hỏng, đường cấp liệu bị
gián đoạn, cáp hoặc bộ chuyển mạch I-O bị lỗi
Hiệu suất không đủ
Một vài hệ thống có
thể đồng thời bị ảnh
hưởng
Động cơ chạy không tải
Bộ lọc khí bị nhiễm bẩn, bộ chế hòa khí bị nhiễm bẩn,
bộ tiêu âm bị kẹt, ống xả trong xi lanh bị kẹt
Summary of Contents for EH6000S
Page 59: ...59 ...