Makita EB5300TH, Original Instruction Manual

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161 PORTUGUÊS
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
$QWHVGHSHGLUXPDUHSDUDomRUHDOL]HSULPHLURDVXDSUySULDLQVSHomR6HHQFRQWUDUXPSUREOHPDTXHQmRHVWHMD
H[SOLFDGRQRPDQXDOQmRWHQWHGHVPRQWDUDIHUUDPHQWD(PYH]GLVVRSHoDDVUHSDUDo}HVQRVFHQWURVGHDVVLV
-
WrQFLDWpFQLFDDXWRUL]DGRVGD0DNLWDXVDQGRVHPSUHSHoDVGHVXEVWLWXLomRGD0DNLWD
(VWDGRGDDQRPDOLD &DXVDSURYiYHODYDULD &RUUHomR
O motor não arranca.
)DOKDGHIXQFLRQDPHQWRGDERPEDGH
escorva.
Empurrar 7 a 10 vezes.
Velocidade baixa de acionamento da
corda do motor de arranque.
3X[DUFRPIRUoD
Falta de combustível. Colocar combustível.
Filtro de combustível entupido.
/LPSHR¿OWURGHFRPEXVWtYHORXVXEVWLWXDRSRUXP
¿OWURQRYR
Tubo de combustível dobrado. Endireitar o tubo de combustível.
Combustível deteriorado. O combustível deteriorado torna o arranque mais
GLItFLO6XEVWLWXLUSRURXWURQRYR6XEVWLWXLomR
UHFRPHQGDGDPrV
Sucção excessiva de combustível. Mudar a alavanca do acelerador da posição de
velocidade média para alta velocidade, e puxar o
punho do motor de arranque até o motor começar
DIXQFLRQDU6HDLQGDDVVLPRPRWRUQmRDUUDQFDU
retirar a vela de ignição, secar o elétrodo e voltar
a montar pela ordem inversa. Depois, arrancar o
PRWRUFRPRHVSHFL¿FDGR
Cachimbo da vela solto. Prender em segurança.
Vela de ignição contaminada. Limpar a vela de ignição.
)ROJDGDYHODGHLJQLomRGH¿FLHQWH $MXVWDUDIROJD
2XWUDVGH¿FLrQFLDVGDYHODGHLJQLomR
Substituir a vela de ignição.
&DUEXUDGRUGH¿FLHQWH 3HoDDRQRVVRFHQWURGHDVVLVWrQFLDDXWRUL]DGR
para o inspecionar e reparar.
Não é possível puxar a pega do motor
de arranque.
3HoDDRQRVVRFHQWURGHDVVLVWrQFLDDXWRUL]DGR
para o inspecionar e reparar.
Problemas nas peças internas do
motor.
3HoDDRQRVVRFHQWURGHDVVLVWrQFLDDXWRUL]DGR
para o inspecionar e reparar.
O motor para logo.
A velocidade do motor não aumenta.
$TXHFLPHQWRLQVX¿FLHQWH
Realizar a operação de aquecimento.
$DODYDQFDGHFKRNHHVWiGH¿QLGD
SDUD³IHFKDGD´DSHVDUGHRPRWRUHVWDU
aquecido.
&RORFDUHP³DEHUWD´
Filtro de combustível entupido.
/LPSDUR¿OWURGHFRPEXVWtYHO
Filtro de ar contaminado ou entupido.
/LPSDUR¿OWURGHDU
Cabo de controlo solto. Fixar o cabo de controlo em segurança.
Problemas nas peças internas do
motor.
3HoDDRQRVVRFHQWURGHDVVLVWrQFLDDXWRUL]DGR
para o inspecionar e reparar.
O acelerador não volta à velocidade
de ralenti. Posição inadequada da válvula do
acelerador. Reposicionar o cabo de controlo.
$MXVWDUDSRVLomRGDYiOYXODGRDFHOHUDGRUURGDQGR
RSHUQRGHDMXVWHGRFDER
O motor não para.
3{URPRWRUDWUDEDOKDUDRUDOHQWL
e colocar a alavanca de choke em
³IHFKDGD´
Conector solto. Fixar o conector em segurança.
Sistema elétrico irregular.
3HoDDRQRVVRFHQWURGHDVVLVWrQFLDDXWRUL]DGR
para o inspecionar e reparar.