Makita EA3600F, Original Instruction Manual

Page: 224 / 323

223
Καθαρισμός του στοιχείου καθαρισμού αέρα
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Να φοράτε πάντοτε προστατευτικά ματιών.
Για τον καθαρισμό του στοιχείου καθαρισμού αέρα εκτελέστε τα παρακάτω βήματα:
1. Μετακινήστε προς τα πάνω το διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών (θέση αέρα) για
να αποτρέψετε την πτώση ξένων σωματιδίων ή ρύπων μέσα στο καρμπυρατέρ.
2. Ανοίξτε δύο αγκίστρια με ένα ίσιο κατσαβίδι και αφαιρέστε το κάλυμμα του
φίλτρου.
3. Ξεσφίξτε το παξιμάδι και στη συνέχεια αφαιρέστε το στοιχείο καθαρισμού αέρα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
• Κατά το καθάρισμα, καλύψτε το άνοιγμα με ένα καθαρό πανί για να αποτραπεί η
πτώση ξένων σωματιδίων ή ρύπων μέσα στο καρμπιρατέρ.
• Αντικαταστήστε το στοιχείο καθαρισμού αέρα αμέσως αν έχει υποστεί βλάβη.
4. Κτυπήστε το ή καθαρίστε το με μια βούρτσα ή με αεροσυμπιεστή για να
αφαιρέστε τη βρωμιά.
5. Εάν το στοιχείο καθαρισμού αέρα είναι πολύ βρώμικο, αντικαταστήστε το με ένα
καινούργιο.
6. Επιστρέψτε το στοιχείο καθαρισμού αέρα και το κάλυμμα του στοιχείου
καθαρισμού, εκτελώντας τα παραπάνω βήματα αντιστρόφως.
Καθαρισμός του φίλτρου καυσίμου
Το φίλτρο καυσίμου της κεφαλής αναρρόφησης χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα
του καυσίμου που απαιτείται από το καρμπιρατέρ. Εκτελείτε περιοδική οπτική
εξέταση.
1. Ανοίξτε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου, χρησιμοποιήστε ένα συρματένιο
άγκιστρο και τραβήξτε έξω την κεφαλή αναρρόφησης μέσα από το άνοιγμα του
ρεζερβουάρ καυσίμου.
2. Αν το φίλτρο είναι σκληρό ή βουλωμένο, αντικαταστήστε το.
3. Μετά από τον έλεγχο, τον καθαρισμό ή την αντικατάσταση, στερεώστε το φίλτρο
καυσίμου στο σωλήνα καυσίμου με το σφικτήρα ελαστικού σωλήνα. Σπρώξτε το
φίλτρο καυσίμου μέχρι τέρμα στο κάτω μέρος του ρεζερβουάρ καυσίμου.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
• Συνιστάται η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου τουλάχιστον μία φορά
κάθε τρεις μήνες για να εξασφαλιστεί η επαρκής τροφοδοσία καυσίμου του
καρμπυρατέρ. Διαφορετικά η ανεπαρκής τροφοδοσίας καυσίμου μπορεί να
προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα.
Έλεγχος του μπουζί
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Ποτέ να μην αγγίζετε το σύνδεσμο του μπουζί καθώς λειτουργεί ο κινητήρας
(υπάρχει κίνδυνος ηλεκτροπληξίας από την υψηλή τάση).
Το διάκενο μεταξύ των δυο ηλεκτροδίων του μπουζί πρέπει να είναι 0,6 mm -
0,7 mm (0,028” - 0,030”). Διορθώστε το διάκενο εάν είναι πολύ μεγάλο ή μικρό. Εάν
το μπουζί είναι βουλωμένο ή ρυπαρό, καθαρίστε το καλά ή αντικαταστήστε το.
0,6 mm - 0,7 mm
(0,028” - 0,030”)