Makita EA3202S, Original Instruction Manual

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UNBEDINGT SICHERHEITSHINWEISE BEFOLGEN!
der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und
umsichtige Handlungsweise.
Nur bei ausgeschaltetem Motor!
Umgebung der Einfüllbereiche gut säubern, damit kein
Schmutz in den Kraftstoffgemisch­ oder Öltank gerät.
(Abb. 51)
Tankverschluss abschrauben (ggf. mit dem Kombischlüssel
lösen, siehe Bild) und Kraftstoffgemisch bzw. Sägekettenöl bis
zur Unterkante des Einfüllstutzen einfüllen. Vorsichtig einfüllen,
um kein Kraftstoffgemisch oder Säge kettenöl zu verschütten.
Sägekettenöl
Kraftstoffgemisch
Tankverschluss von Hand bis zum Anschlag aufschrauben.
Tankverschluss und Umgebung nach dem Tanken
säubern!
Schmierung der Sägekette
Um die Sägekette ausreichend zu schmieren, muss immer ge nü­
gend Sägekettenöl im Tank vorhanden sein. Der Tankinhalt reicht
bei mittlerer Fördermenge für die Dauer einer Kraftstofffüllung.
Während der Arbeit kontrollieren, ob ausreichend Kettenöl im
Tank ist, ggf. nachfüllen. Nur bei ausgeschaltetem Motor!
Tankverschluss von Hand bis zum Anschlag festziehen.
ACHTUNG:
Achten Sie darauf, dass der Tankverschluss den
Schalldämpfer nicht berührt. Ein erhitzter Schalldämpfer kann
sich verformen.
6-8. auffüllen von Kraftstoff und Kettenöl
6­9. Kettenschmierung prüfen
Niemals ohne ausreichende Kettenschmierung sägen. Sie
verringern sonst die Lebensdauer der Sägevorrichtung!
Vor Arbeitsbeginn Ölmenge im Tank und die Ölförderung
prüfen.
Die Ölförderung kann auf folgende Weise geprüft werden:
Motorsäge starten (siehe Kapitel 6­11 „Motor starten“).
(Abb. 52)
Laufende Sägekette ca. 15 cm über einen Baumstumpf oder
Boden halten (geeignete Unterlage verwenden).
Bei ausreichender Schmierung bildet sich eine leichte Ölspur
durch das abspritzende Öl. Auf die Windrichtung achten und
sich nicht unnötig dem Schmierölnebel aussetzen!
Hinweis:
Nach Außerbetriebnahme des Gerätes ist es
normal, dass noch einige Zeit geringe Restmengen
von Kettenöl austreten können, die sich noch im
Ölleitungssystem und an der Schiene und Kette
befinden. Es handelt sich hierbei um keinen Defekt!
Geeignete Unterlage verwenden!
6­10. Kettenschmierung einstellen
Nur bei ausgeschaltetem Motor!
(Abb. 53)
Die Ölfördermenge ist mit der Einstellschraube ( 1 ) regulierbar.
Die Einstellschraube befindet sich auf der Unterseite des
Gehäuses.
Die Ölpumpe ist werkseitig auf eine minimale Fördermenge
eingestellt. Zwei Einstellungen sind für die Fördermenge
möglich: Minimale und maximale Fördermenge.
Zur Änderung der Fördermenge mit kleinem Schraubendreher
die Einstellschraube durch:
• Rechtsdrehung auf größere
• Linksdrehung auf geringere
Fördermenge einstellen.
Je nach Schienenlänge eine der zwei Einstellungen wählen.
Während der Arbeit kontrollieren, ob ausreichend Kettenöl im
Tank ist, ggf. nachfüllen.
(Abb. 54)
Zur einwandfreien Funktion der Ölpumpe muss die
Ölführungsnut am Kurbelgehäuse ( 2 ) sowie die
Öleintrittsbohrungen ( 3 ) in der Sägeschiene regelmäßig
gereinigt werden.
Hinweis:
Nach Außerbetriebnahme des Gerätes ist es normal, dass
noch einige Zeit geringe Restmengen von Kettenöl austreten
können, die sich noch im Ölleitungssystem und an der
Schiene und Kette befinden. Es handelt sich hierbei um keinen
Defekt!
Geeignete Unterlage verwenden!