173
(Рис. 69)
Снимите крышку фильтра (см. раздел 7-11 “Очистка
воздушного фильтра”).
Снимите колпачок (
9
) со свечи зажигания. Колпачок свечи
зажигания можно снять рукой.
Зазор электродов
Зазор электродов должен быть 0,6 мм.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Используйте только следующие
свечи зажигания:
NGK CMR6A.
7-7. Проверка искры зажигания
(Рис. 70)
Прижмите извлеченную свечу зажигания (
10
) с
подключенным проводом зажигания к цилиндру с
помощью специальных изолированных плоскогубцев (в
стороне от гнезда свечи зажигания).
Установите комбинированный переключатель (
11
) в
положение “
ON
” (ВКЛ.).
Сильно потяните пусковой трос.
Если система исправна, рядом с электродами должна
появиться искра зажигания.
7-8. Проверка винтов глушителя
(Рис. 71)
Выверните 3 винта (
12
) и извлеките верхнюю половину
глушителя (
13
).
Примечание.
В моделях с каталитическим
нейтрализатором (EA3200S, EA3201S) вместе с верхней
частью глушителя снимите также нейтрализатор.
Теперь стали доступны винты на нижней половине
глушителя (
14
), и можно проверить надежность их
затяжки. Если они ослаблены, подтяните их от руки
(Предупреждение: не перетягивайте).
7-9. Замена пускового троса/замена блока
возвратной пружины/замена пружины
стартера
(Рис. 72)
Отверните три винта (
1
).
Снимите кожух вентилятора (
2
).
Извлеките направляющую воздушного потока (
3
) из
кожуха вентилятора.
ОСТОРОЖНО! Опасность травмы! Не откручивайте
винт (7), если возвратная пружина под нагрузкой.
В случае необходимости замены пускового троса (хотя
он не сломан) потребуется сначала снять натяжение
возвратной пружины барабана (
13
).
Для этого вытяните трос за рукоятку из кожуха
вентилятора на всю длину.
Удерживая барабан одной рукой, второй рукой вставьте
трос в вырез (
14
).
Осторожно дайте барабану вращаться до тех пор, пока не
будет снято напряжение возвратной пружины.
Выверните винт (
7
) и снимите привод (
8
) и пружину (
6
).
Осторожно
извлеките барабан.
Удалите обрывки троса.
Наверните новый трос (диаметр 3,0 мм, длина 900 мм)
как показано на рисунке (не забудьте про шайбу (
10
)) и
завяжите узлом оба конца как показано на рисунке.
Втяните узел (
11
) в барабан (
5
).
Втяните узел (
12
) в пусковую рукоятку (
9
).
Установите барабан на шпиндель и слегка поверните,
чтобы возвратная пружина вошла в зацепление.
Вставьте пружину (
6
) в привод (
8
) и соедините их в
барабане (
5
), немного поворачивая против часовой
стрелки. Вставьте винт (
7
) и затяните его.
Вставьте трос в прорезь (
14
) барабана и трижды
поверните барабан с кабелем по часовой стрелке.
Удерживая барабан левой рукой, правой рукой
разверните кабель, натяните его и удерживайте.
Осторожно отпустите барабан. Пружина намотает трос на
барабан.
Повторите процедуру один раз. Теперь пусковая
рукоятка должна располагаться на кожухе вентилятора
вертикально.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При полностью вытянутом тросе должна
оставаться возможность провернуть шкив еще на 1/4
оборота против сопротивления возвратной пружины.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Опасность получения травмы!
Фиксируйте вытянутую пусковую рукоятку! Если
шкив троса случайно высвободится, рукоятка может
хлестнуть оператора.
Замена блока возвратной пружины
Разберите кожух вентилятора и барабан (см. выше).
ОСТОРОЖНО! Опасность травмы! Возвратная
пружина может быть выброшена из гнезда!
Обязательно надевайте средства защиты глаз и
защитные перчатки!
Слегка постучите кожухом вентилятора по деревянной
поверхности (всей поверхностью стороны с углублением),
и
удерживайте его внизу
. Затем осторожно, в несколько
этапов поднимите
кожух вентилятора
. Это позволит
постепенно освободить блок возвратной пружины (
13
),
который должен был выпасть из корпуса, если возвратная
пружина вышла из пластмассового блока.
Осторожно вставьте новую кассету с возвратной пружиной
и нажмите на нее, чтобы она вошла в зацепление.
Установите на нее барабан и слегка поверните, чтобы
возвратная пружина вошла в зацепление.
Установите пружину (
6
) и привод (
8
), и затяните винтом
(
7
).
Натяните пружину (см. выше).
Замена пружины стартера
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если пружина (
6
) в системе пуска
Featherlight сломана, потребуется больше усилий для
запуска двигателя, и при вытягивании пускового троса
будет ощущаться некоторое сопротивление. Если вы
заметили эти признаки, проверьте пружину (
6
) и при
необходимости замените.
7-10. Установка кожуха вентилятора
(Рис. 72)
Вставьте направляющую воздушного потока (
3
) в кожух
вентилятора так, чтобы три углубления (
4
) вошли в
зацепление.
Расположите кожух вентилятора у корпуса, слегка
нажмите и потяните пусковую рукоятку, пока стартер не
войдет в зацепление.
Затяните винты (
1
).
Summary of Contents for EA3201 SERIES
Page 2: ...2 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 3 m 4 5 6 3 2 1 ...
Page 3: ...3 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 STOP ON STOP ON B A B ...
Page 4: ...4 2 3 1 4 6 5 7 9 13 14 11 12 10 8 16 15 17 18 19 20 22 23 21 24 25 26 24 18 19 20 21 22 23 1 ...
Page 5: ...5 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ...
Page 6: ...6 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 ...
Page 7: ...7 45 46 47 48 49 50 52 51 53 ...
Page 8: ...8 1 2 4 5 3 ON S 54 55 56 57 59 58 60 ...
Page 9: ...9 1 2 092 91VG 492 91PX 290 90SG 291 90PX 61 62 63 64 65 66 ...
Page 10: ...10 1 3 8 6 5 4 5 6 2 4 5 7 6 11 9 12 8 67 68 ...
Page 11: ...11 0 6 mm 9 11 10 14 13 12 69 70 71 ...
Page 12: ...12 15 15 73 74 72 75 ...
Page 13: ...13 26 27 28 29 32 30 31 25 10 8 9 7 20 6 4 19 1 2 3 14 17 15 16 18 13 11 12 23 22 21 76 ...
Page 179: ...179 ...
