Makita DUR364L, Instruction Manual

Page: 37 / 104

37
UWAGA:
•
W trybie obrotów w przeciwnym kierunku
narz
ę dzie b ę dzie dzia ł a ł o tylko przez chwil ę , a
nast ę pnie automatycznie si ę zatrzyma.
•
Po zatrzymaniu si ę narz ę dzia i ponownym jego
w łą czeniu kierunek obrotów zostanie zmieniony na
normalny.
•
Naci ś ni ę cie przycisku ruchu wstecznego, w
momencie gdy g ł owica narz ę dzia znajduje si ę w
ruchu, spowoduje zatrzymanie si ę narz ę dzia i
ustawienie go w tryb gotowo ś ci do pracy w
kierunku przeciwnym.
Ż y ł kowa g ł owica tn ą ca
(akcesoria opcjonalne)
UWAGA!
•
Uk ł ad wysuwania ż y ł ki nie b ę dzie dzia ł a ć
prawid ł owo, je ś li g ł owica nie obraca si ę .
Rys.8
Ż y ł kowa g ł owica tn ą ca to dwu ż y ł kowa g ł owica
podkaszaj ą ca, wyposa ż ona w mechanizm wysuwaj ą cy
ż y ł k ę po uderzeniu o pod ł o ż e.
Aby wysun ąć ż y ł k ę nylonow ą , nale ż y uderzy ć g ł owic ą
tn ą c ą o pod ł o ż e, gdy znajduje si ę ona w ruchu obrotowym.
UWAGA:
Je ś li ż y ł ka nylonowa nie wysuwa si ę po uderzeniu,
nale ż y nawin ąć /za ł o ż y ć now ą ż y ł k ę , post ę puj ą c wed ł ug
procedur opisanych w cz ęś ci „Konserwacja”.
MONTA Ż
OSTRZE Ż ENIE:
•
Przed przyst ą pieniem do jakichkolwiek prac przy
urz ą dzeniu upewni ć si ę , czy jest ono wy łą czone i
czy zosta ł wyj ę ty akumulator. Je ś li urz ą dzenie
pozostanie w łą czone lub pozostanie w nim akumulator,
mo ż e to spowodowa ć powa ż ne obra ż enia w wyniku
przypadkowego uruchomienia urz ą dzenia.
•
Nigdy nie w łą cza ć urz ą dzenia, je ś li nie jest ono
ca ł kowicie zmontowane. Obs ł uga cz ęś ciowo
zmontowanego urz ą dzenia mo ż e prowadzi ć do
powa ż nych obra ż e ń cia ł a w wyniku
nieoczekiwanego uruchomienia.
Monta ż r ę koje ś ci
Rys.9
Zamocowa ć r ę koje ść do dr ąż ka i dokr ę ci ć go przy
u ż yciu dwóch ś rub z ł bem sze ś ciok ą tnym. Upewni ć si ę ,
ż e r ę koje ść zamocowana jest dalej od zaczepu.
Monta ż os ł ony
OSTRZE Ż ENIE:
•
Nigdy nie u ż ywa ć urz ą dzenia bez
zamontowanej os ł ony, jak pokazano na
rysunku. Nieprzestrzeganie tej zasady mo ż e
spowodowa ć powa ż ne obra ż enia.
UWAGA:
•
Zachowa ć ostro ż no ść , aby nie zrani ć si ę o nó ż
docinaj ą cy ż y ł k ę nylonow ą .
Rys.10
Rys.11
(Kszta ł t os ł ony mo ż e ró ż ni ć si ę w zale ż no ś ci od kraju.)
Wyosiowa ć klamr ę na dr ąż ku z os ł on ą zabezpieczaj ą c ą .
Nast ę pnie dokr ę ci ć je przy u ż yciu ś rub.
Monta ż ż y ł kowej g ł owicy tn ą cej lub ostrza z
tworzywa sztucznego (akcesoria opcjonalne)
UWAGA:
•
Je ś li podczas pracy ż y ł kowa g ł owica tn ą ca /
ostrze z tworzywa sztucznego przypadkowo
uderzy o kamie
ń lub twardy przedmiot, nale ż y
zatrzyma ć narz ę dzie i sprawdzi ć je pod k ą tem
uszkodze ń . W przypadku uszkodzenia ż y ł kowej
g ł owicy tn ą cej / ostrza z tworzywa sztucznego,
nale ż y je niezw ł ocznie wymieni ć . Stosowanie
uszkodzonego narz ę dzia tn ą cego mo ż e
przyczyni ć si ę do powa ż nych obra ż e ń cia ł a.
UWAGA!
•
Nale ż y stosowa ć oryginaln ą /-e ż y ł kow ą g ł owic ę
tn ą c ą / ostrze z tworzywa sztucznego firmy Makita.
Odwróci ć narz ę dzie do góry nogami, aby u ł atwi ć
wymian ę ż y ł kowej g ł owicy tn ą cej.
Rys.12
Rys.13
Wsun ąć klucz sze ś ciok ą tny przez otwór w obudowie
silnika, a nast ę pnie dokr ę ci ć do oporu podk ł adk ę
stabilizuj ą c ą kluczem sze ś ciok ą tnym. Zamontowa ć
ż y ł kow ą g ł owic ę tn ą c ą / ostrze z tworzywa sztucznego
bezpo ś rednio na trzpieniu gwintowanym i dokr ę ci ć ,
obracaj ą c j ą /je w prawo. Wyj ąć klucz sze ś ciok ą tny.
W celu zdemontowania ż y ł kowej g ł owicy tn ą cej / ostrza
z tworzywa sztucznego nale ż y j ą /je obróci ć w lewo,
jednocze ś nie przytrzymuj ą c podk ł adk ę stabilizuj ą c ą za
pomoc ą klucza sze ś ciok ą tnego.
Przechowywanie klucza sze ś ciok ą tnego
Rys.14
Klucz sze ś ciok ą tny, gdy nie jest u ż ywany, nale ż y
przechowywa ć zgodnie z rysunkiem, aby nie zapodzia ł
si ę .
DZIA Ł ANIE
Prawid ł owa obs ł uga urz ą dzenia
Prawid ł owa postawa
OSTRZE Ż ENIE:
•
Zawsze trzyma ć narz ę dzie po prawej stronie
cia ł a. Prawid ł owe trzymanie narz ę dzia zapewnia
maksymaln ą kontrol ę i zmniejsza ryzyko
powa ż nych obra ż e ń cia ł a spowodowanych
odrzutem.