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Akku-Schutzsystem (Lithium-Ionen-Akku ist
mit einem Stern gekennzeichnet)
Abb.6
Mit einem Stern gekennzeichnete Lithium-Ionen-Akkus
verfügen über ein Schutzsystem. Dieses System schaltet
die Stromversorgung des Werkzeugs automatisch aus,
um die Lebensdauer des Akkus zu verlängern.
Unter folgenden Bedingungen des Werkzeugs und/oder
des Akkus kann das Werkzeug während des Betriebs
automatisch stoppen:
•
Überlastet:
Das Werkzeug wird auf eine Weise betrieben, die
zu einer anormal hohen Stromaufnahme führt.
Lassen Sie in dieser Situation den Ein/Aus-
Schalter des Werkzeugs los und beenden Sie die
Arbeiten, die zu der Überlastung des Werkzeugs
geführt haben. Betätigen Sie anschließend den
Ein/Aus-Schalter wieder, um das Werkzeug
wieder in Betrieb zu nehmen.
Wenn das Werkzeug nicht startet, ist der
Akku überhitzt. Lassen Sie in dieser
Situation den Akku erst abkühlen, bevor Sie
wieder den Ein/Aus-Schalter betätigen.
•
Spannung des Akkus zu niedrig:
Die noch vorhandene Akkuladung ist zu
niedrig, und das Werkzeug startet nicht.
Entnehmen Sie in dieser Situation den Akku
und laden Sie den Akku wieder auf.
Anzeigelampen
Abb.7
Wenn das Schutzsystem beim Betrieb des Werkzeugs
ausgelöst wird, leuchten die Anzeigelampen auf.
Die verschiedenen Anzeigen und die entsprechenden
Vorgehensweisen finden Sie in der folgenden Tabelle.
Status
Blinkt
Leuchtet auf
Akkuladung nahezu aufgebraucht.
Akkuschutz hat das Gerät
ausgeschaltet – Akkuladung
aufgebraucht.
Auszuführende Maßnahme
Ersetzen Sie den Akku durch einen
geladenen.
Ersetzen Sie den Akku durch einen
geladenen.
Lassen Sie das Werkzeug für eine Weile
ruhen und abkühlen.
Überhitzungsschutz hat das Gerät
ausgeschaltet – Überhitzung.
Betriebsanzeige
Anzeige
Akkuladezustand
Blinkt
013900
Anzeigen der Restladung des Akkus
(Nur für Akkublöcke mit einem "B" am Ende der
Modellnummer.)
Abb.8
Drücken Sie zum Anzeigen der Restladung des Akkus
die Akkuprüftaste. Die Anzeigenlampen leuchten dann
wenige Sekunden lang auf.
OFF (AUS)
Blinkt
Leuchtet
Anzeigelampen
Laden Sie
den Akku auf.
0 % bis 25 %
25 % bis 50 %
50 % bis 75 %
75 % bis 100 %
Verbleibende
Akkuladung
Möglicherweise
liegt ein Defekt
des Akkus vor.
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