52
ROMÂNĂ
NOTĂ:
Modul A este disponibil numai atunci când mașina se rotește spre dreapta. Când se rotește spre stânga în
modul A, forța de impact și viteza sunt aceleaşi ca în modul puternic.
NOTĂ:
Când toate lămpile panoului de comandă se sting, maşina se opreşte pentru a economi energia acumula
-
torului. Gradul forţei de impact poate fi verificat prin tragerea butonului declanşator la extinderea la care maşina nu
operează.
NOTĂ:
În timpul tragerii butonului declanşator, gradul forţei de impact nu poate fi modificat.
ASAMBLARE
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina
este oprită şi cartuşul acumulatorului este scos
înainte de a executa orice lucrări la maşină.
Montarea sau demontarea capului
de acţionare/capului de înşurubat
hexagonal
Accesoriu opţional
►
Fig.9
Utilizaţi numai capete de acţionare/capete de înşurubat
hexagonale cu porţiunea de prindere indicată în figură.
Nu utilizaţi alte capete de acţionare/capete de înşurubat
hexagonale.
Pentru maşini cu cap de acţionare cu orificiu puţin
adânc
A = 12 mm
B = 9 mm
Utilizaţi numai acest tip de
cap de acţionare. Urmaţi
procedura 1. (Notă) Portscula
nu este necesară.
Pentru unelte cu cap de acţionare cu orificiu adânc
A = 17 mm
B = 14 mm
Pentru a instala aceste tipuri
de capete de acţionare,
urmaţi procedura 1.
A = 12 mm
B = 9 mm
Pentru a instala aceste tipuri
de capete de acţionare, urmaţi
procedura 2. (Notă) Portscula
este necesară pentru instala
-
rea capului.
1. Pentru a instala capul de acţionare, trageţi manşo
-
nul în direcţia săgeţii şi introduceţi capul de acţio
-
nare în manşon până la refuz.
Apoi, eliberaţi manşonul pentru a fixa capul de
acţionare.
►
Fig.10:
1.
Cap de acţionare
2.
Manşon
2. Pentru a instala capul de acţionare, trageţi manşo
-
nul în direcţia săgeţii şi introduceţi portscula şi
capul de acţionare în manşon până la refuz.
Portscula trebuie introdusă în manşon cu capă
-
tul ascuţit îndreptat spre interior. Apoi, eliberaţi
manşonul pentru a fixa capul de acţionare.
►
Fig.11:
1.
Cap de acţionare
2.
Portsculă
3.
Manşon
Pentru a scoate capul de acţionare, trageţi manşonul în
direcţia săgeţii şi trageţi afară capul de acţionare.
NOTĂ:
În cazul în care capul de acţionare nu este
introdus suficient de adânc în manşon, manşonul nu
va reveni în poziţia sa iniţială şi capul de acţionare
nu va fi fixat. În acest caz, încercaţi să reintroduceţi
capul de acţionare conform instrucţiunilor de mai sus.
NOTĂ:
După introducerea capului de acţionare, asi
-
guraţi-vă că acesta este bine fixat. Dacă iese afară,
nu îl utilizaţi.
Instalarea cârligului
►
Fig.12:
1.
Canelură
2.
Cârlig
3.
Şurub
Cârligul este util pentru suspendarea temporară a maşinii.
Acesta poate fi instalat pe oricare latură a maşinii. Pentru
a instala cârligul, introduceţi-l într-o canelură din carcasa
maşinii de pe oricare latură şi fixaţi-l cu un şurub. Pentru
demontare, slăbiţi şurubul şi apoi scoateţi-l.
OPERAREA
►
Fig.13
Cuplul de strângere corect poate diferi în funcţie de tipul
şi dimensiunea şurubului/bulonului, materialul piesei
care trebuie fixată etc. Relaţia dintre cuplul de strângere
şi timpul de strângere este prezentată în figuri.
Bulon standard
N•m
(kgf•cm)
2
1
2
1
3
0
100
(1020)
120
(1224)
80
(816)
60
(612)
40
(408)
20
(204)
M12
M14
M10
M12
M14
M10
M8
M8
3
1.
Timp de strângere (secunde)
2.
Cuplu de strângere
3.
Cuplu de strângere adecvat, corespunzător fiecărui
diametru al bolţilor
