47
ROMÂNĂ
Tensiune scăzută acumulator:
Capacitatea rămasă a acumulatorului este prea scă
-
zută, iar maşina nu va funcţiona. Dacă porniţi maşina,
motorul funcţionează din nou, dar se opreşte imediat. În
această situație, scoateţi şi reîncărcaţi acumulatorul.
Indicarea capacităţii rămase a
acumulatorului
Numai pentru cartuşe de acumulator cu indicator
►
Fig.2:
1.
Lămpi indicatoare
2.
Buton de verificare
Apăsaţi butonul de verificare de pe cartuşul acumula
-
torului, astfel încât să se indice capacităţile rămase ale
acumulatorului. Lămpile indicatorului vor lumina timp de
câteva secunde.
Lămpi indicatoare
Capacitate rămasă
Iluminat
Oprit
între 75% şi 100%
între 50% şi 75%
între 25% şi 50%
între 0% şi 25%
NOTĂ:
În funcţie de condiţiile de utilizare şi tempe
-
ratura ambientală, indicaţia poate fi uşor diferită de
capacitatea reală.
Acţionarea întrerupătorului
►
Fig.3:
1.
Buton declanşator
ATENŢIE:
Înainte de a introduce cartuşul acu
-
mulatorului în maşină, verificaţi întotdeauna dacă
butonul declanşator funcţionează corect şi revine
în poziţia „OFF” (oprit) când este eliberat.
Pentru a porni maşina, trageţi de butonul declanşator.
Viteza maşinii poate fi crescută prin creşterea forţei
de apăsare pe butonul declanşator. Eliberaţi butonul
declanşator pentru a opri maşina.
Aprinderea lămpii frontale
►
Fig.4:
1.
Lampă
ATENŢIE:
Nu priviţi direct în raza sau în sursa
de lumină.
Apăsaţi butonul declanşator pentru a aprinde lampa.
Lampa continuă să lumineze atât timp cât butonul
declanşator este apăsat. Lampa se stinge după
aproximativ 10 secunde de la eliberarea butonului
declanşator.
NOTĂ:
Folosiţi o lavetă uscată pentru a şterge mur
-
dăria de pe lentila lămpii. Aveţi grijă să nu zgâriaţi
lentila lămpii deoarece, în caz contrar, iluminarea va
fi redusă.
Funcţia inversorului
►
Fig.5:
1.
Pârghie de inversor
ATENŢIE:
Verificaţi întotdeauna sensul de
rotaţie înainte de utilizare.
ATENŢIE:
Folosiţi inversorul numai după ce
maşina s-a oprit complet.
Schimbarea sensului de
rotaţie înainte de oprirea maşinii poate avaria maşina.
ATENŢIE:
Atunci când nu folosiţi maşina,
deplasaţi întotdeauna pârghia inversorului în
poziţia neutră.
Această maşină dispune de un inversor pentru schim
-
barea sensului de rotaţie. Apăsaţi pârghia inversorului
în poziţia A pentru rotire în sens orar sau în poziţia B
pentru rotire în sens antiorar.
Când pârghia inversorului se află în poziţie neutră,
butonul declanşator nu poate fi apăsat.
Schimbarea vitezei
►
Fig.6:
1.
Pârghie de schimbare a vitezei
ATENŢIE:
Deplasaţi întotdeauna complet
pârghia de schimbare a vitezei în poziţia corectă.
Dacă folosiţi maşina cu pârghia de schimbare a vite
-
zei poziţionată intermediar între poziţia „1” şi poziţia
„2”, maşina poate fi avariată.
ATENŢIE:
Nu folosiţi pârghia de schimbare a
vitezei în timpul funcţionării maşinii.
Maşina poate
fi avariată.
Poziţia
pârghiei
de schim-
bare a vitezei
Viteză
Cuplu
Tip de ope-
rare aplicabil
1
Turaţie joasă
Turaţie înaltă
Operare
la sarcină
ridicată
2
Turaţie înaltă
Turaţie joasă
Operare
la sarcină
redusă
Pentru a schimba viteza, opriţi mai întâi maşina.
Selectaţi poziţia „2” pentru viteză ridicată sau „1” pentru
viteză redusă şi cuplu ridicat. Asiguraţi-vă că pârghia
de schimbare a vitezei se află în poziţia corectă înainte
de utilizare.
Dacă viteza maşinii scade extrem de mult în timpul
utilizării în poziţia „2”, glisaţi maneta în poziţia „1” şi
reluaţi operaţia.
