37
ROMÂNĂ
Indicarea capacităţii rămase a
acumulatorului
Diferă în funcţie de ţară
►
Fig.10:
1.
Indicator acumulator
Când porniţi maşina, indicatorul de acumulator prezintă
capacitatea rămasă a acumulatorului.
Nivelul de încărcare a acumulatorului este indicat pre
-
cum în tabelul următor.
Stare indicator acumulator
Capacitatea rămasă a
acumulatorului
50 % - 100 %
20 % - 50 %
0 % - 20 %
Încărcaţi acumulatorul
PORNIT
OPRIT
Iluminare
intermitentă
Funcţie de schimbare automată a
turaţiei
►
Fig.11:
1.
Indicator mod
Stare indicator mod
Mod de operare
Mod turaţie ridicată
Mod cuplu ridicat
Această maşină are un “mod de turaţie ridicată” şi un
“mod de cuplu ridicat”. Schimbă automat modul de
operare în funcţie de sarcina de lucru. Când indicatorul
de mod luminează în timpul operării, maşina este în
modul de cuplu ridicat.
Sistem de protecţie maşină/
acumulator
Maşina este prevăzută cu un sistem de protecţie
maşină/ acumulator. Sistemul întrerupe automat ali
-
mentarea motorului pentru a extinde durata de viaţă a
maşinii şi acumulatorului.
Maşina se va opri automat în timpul funcţionării când
maşina sau acumulatorul se află într-una din situaţiile
următoare. În unele situaţii, indicatorul luminează.
Protecţie la suprasarcină
Când maşina este utilizată într-un mod care cauzează
un consum de curent neobişnuit de ridicat, maşina se
va opri automat fără nicio indicaţie. În această situaţie,
opriţi maşina şi aplicaţia care a dus la supraîncărcarea
maşinii. Apoi reporniţi maşina.
Protecţie la supraîncălzire pentru maşină
Când maşina este supraîncălzită, maşina se opreşte
automat, iar indicatorul de acumulator indică starea
următoare. În această situaţie, lăsaţi maşina să se
răcească înainte de a o reporni.
Maşina este supraîncălzită
Indicator acumulator
PORNIT
OPRIT
Iluminare
intermitentă
Eliberare blocaj de protecţie
Când sistemul de protecţie funcţionează în mod repetat,
maşina este blocată şi indicatorul de acumulator indică
starea următoare.
Indicator acumulator
PORNIT
OPRIT
Iluminare
intermitentă
Blocajul de protecţie funcţionează
În această situaţie, maşina nu porneşte chiar dacă este
oprită şi repornită. Pentru a elibera blocajul de protecţie,
scoateţi acumulatorul, poziţionaţi-l pe încărcătorul de
acumulator şi aşteptaţi finalizarea încărcării.
Reglarea adâncimii de aşchiere
ATENŢIE:
•
După reglarea adâncimii de tăiere, strângeţi
întotdeauna ferm pârghia.
►
Fig.12:
1.
Pârghie
2.
Ghidaj de reglare a adâncimii
Slăbiţi pârghia din partea laterală a mânerului posterior
şi deplasaţi talpa în sus sau în jos. Fixaţi talpa la adân
-
cimea de tăiere dorită prin strângerea pârghiei.
Pentru tăieturi mai curate şi mai sigure, reglaţi adâncimea de
tăiere astfel încât sub piesa de prelucrat să nu fie proiectat
mai mult de un singur dinte al pânzei. Utilizarea unei adâncimi
de tăiere corecte ajută la reducerea potenţialului de apariţie a
RECULULUI care poate provoca vătămări corporale.
Tăierea înclinată
►
Fig.13:
1.
Pârghie frontală
Slăbiţi pârghia frontală. Reglaţi unghiul dorit (0° - 50°)
prin înclinarea corespunzătoare a maşinii, apoi strân
-
geţi ferm pârghia frontală.
►
Fig.14:
1.
Opritor
Folosiţi opritorul de 45° pentru a executa tăieri oblice
precise în unghi de 45°. Rotiţi complet opritorul în sens
anti-orar pentru o tăiere înclinată la 0° - 45° şi rotiţi-l în
sens orar pentru tăieri înclinate la 0° - 50°.
Vizarea
►
Fig.15:
1.
Linie de tăiere (poziţie de 0°)
2.
Linie de
tăiere (poziţie de 45°)
3.
Şurub
Pentru tăieri drepte, aliniaţi poziţia de 0° din partea
frontală a tălpii cu linia dumneavoastră de tăiere. Pentru
tăieri înclinate la 45°, aliniaţi poziţia de 45°. Poziţia
ghidajului superior este reglabilă.
