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Sistema di raffreddamento
• Questo caricatore è dotato di una ventola di raffreddamento in modo da permettere alla batteria di testare le proprie
prestazioni. Durante il raffreddamento si sente l'aria che esce, il che non indica un problema del caricatore.
• La spia gialla lampeggia come avvertimento nei casi seguenti.
- Problema della ventola di raffreddamento
- Raffreddamento incompleto della batteria, come quando è intasata di polvere
La batteria può essere caricata anche con la spia gialla di avvertimento. In questo caso però, il tempo di carica è più
lungo del solito.
• Controllare il suono della ventola di raffreddamento e l'apertura di ventilazione del caricatore e della batteria, che a
volte potrebbero essere intasate di polvere.
• Il sistema di raffreddamento è a posto anche se non si sente il suono della ventola di raffreddamento se la spia gialla
di avvertimento non lampeggia.
• Mantenere sempre pulita l'apertura di ventilazione del caricatore e della batteria, per il raffreddamento.
• I prodotti devono essere spediti per la riparazione o la manutenzione se la spia gialla di avvertimento lampeggia fre-
quentemente.
Carica di condizionamento
La carica di condizionamento può estendere la vita della batteria cercando automaticamente la condizione di carica
ottimale della batteria in ogni situazione.
La batteria potrebbe usurarsi in poco tempo e la spia gialla di avvertimento lampeggiare se viene usata ripetutamente
nelle condizioni seguenti.
1.
Quando viene ricaricata alle alte temperature
2.
Quando viene ricaricata alle basse temperature
3.
Se viene ricaricata quando è completamente carica
4.
Se viene scaricata eccessivamente (si continua a scaricare la batteria anche se è deole)
Il tempo di carica di tale batteria diventa allora più lungo del normale.
Carica centellinare (carica di manutenzione)
Se si lasciano le cartucce batteria nel caricatore per evitare che si scarichino da sole dopo una carica completa, il cari-
catore si dispone nel modo di “carica centellinare (carica di manutenzione)” e mantiene le cartucce batteria completa-
mente cariche.
Suggerimenti per prolungare al massimo la vita della cartuccia batteria
1.
Non si deve mai caricare una cartuccia batteria completamente carica. La carica eccessiva riduce la vita di servi-
zio della cartuccia batteria.
2.
Caricare la cartuccia batteria ad una temperatura ambiente compresa tra i 10°C e i 40°C.
3.
Lasciare raffreddare una batteria calda inserendola nel caricatore.
4.
Caricare la batteria ibrida al nichel-metallo se non la si usa per più di sei mesi.
Regolazione dello zoccolo (Fig. 3)
Quando la lama perde la sua efficienza di taglio in una
parte del suo filo, riposizionare lo zoccolo per utilizzare
una parte tagliente non usata. Ciò aiuta a prolungare la
vita di servizio della lama. Per riposizionare lo zoccolo,
allentare la leva in senso antiorario e spingere lo zoccolo
avanti o indietro sulla posizione desiderata. Stringere poi
la leva in senso orario per fissare saldamente lo zoccolo.
Funzionamento dell'interruttore (Fig. 4)
ATTENZIONE:
• Prima di inserire la batteria nell'utensile, accertarsi
sempre che l'interruttore funzioni correttamente e che
ritorni sulla posizione OFF quando viene rilasciato.
L'utensile è dotato di un bottone di sblocco per impedire
che l'interruttore venga schiacciato accidentalmente.
Per avviare l'utensile, premere dentro il bottone di
sblocco e schiacciare l'interruttore. Il bottone di sblocco
può essere premuto dentro sia sul lato destro che su
quello sinistro dell'utensile. La velocità dell'utensile si
aumenta aumentando la pressione sull'interruttore. Rila-
sciare l'interruttore per fermarlo.
Cambiamento di velocità (Fig. 5)
ATTENZIONE:
• Regolare sempre la leva di cambio velocità pienamente
sulla velocità corretta. Se si fa funzionare l'utensile con
la leva regolata su una posizione intermedia, lo si
potrebbe danneggiare.
• Non usare la leva di cambio velocità mentre l'utensile
sta funzionando. Lo si potrebbe danneggiare.
Per cambiare la velocità, spegnere per prima cosa l'uten-
sile e spingere poi la leva di cambio velocità sul lato A (2)
per l'alta velocità, o sul lato B (1) per la bassa velocità.
Accertarsi che la leva sia sulla posizione corretta prima di
procedere. Usare la velocità adatta al lavoro.
