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PRIMA DELLA MESSA IN MOTO
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1. Ispezione e rabbocco dell’olio motore
(1) A motore freddo, eseguire le seguenti operazioni.
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Ispezione
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Mettere
l’apparecchio in posizione orizzontale, rimuovere il coperchio dell’olio e controllare che il livello di olio si
trovi tra il segno del limite minimo e quello del massimo. Se l´olio dovesse essere insufficiente (in particolare se il
livello non arriva al limite minimo), aggiungere olio nel serbatoio.
•
Rifornimento
䋺
Mettere l’apparecchio in posizione verticale (con il coperchio dell’apertura di aspirazione rivolto verso il basso) e
rimuovere il coperchio dell’olio. Rifornire la bocca del tubo dell’olio e interrompere il rifornimento quando il livello
dell’olio arriva al limite indicato nel tubo dell’olio.
(2) A titolo puramente informativo, l’olio nel serbatoio dura circa 10 h (frequenza di rifornimento : 10 volte).
(3) Se l’olio cambia colore oppure si mischia con sporcizia, sostituirlo. (Quanto all’intervallo e metodo di sostituzione, consultare la pagina
65.)
Olio raccomandato : SAE 10W- 30 olio della classificazione API, classe SF o superiore(motore a quattro tempi per automobile)
Capacitá del serbatoio
: Ca 0.08l
NOTA
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Se il motore non è tenuto dritto, l’olio può entrare in tutto il motore e il serbatoio riempirsi eccessivamente.
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Se il serbatoio dell’olio è riempito oltre il limite, l’olio può inquinarsi o bruciare producendo fumo bianco.
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Togliere le polveri e la sporcizia vicino al foro di rifornimento dell’olio, e togliere l’indicatore di livello dell’olio.
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Mantenere pulito l’indicatore del livello dell’olio. Diversamente, lo sporco, aderendo all’indicatore, puó provocare una circolazione
irregolare dell’olio stesso e/o gravi danni al motore.
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Per tenere pulito l’indicatore si raccomanda di inserirlo nel coperchio del motore.
NOTA 1: sostituzione dell’olio nell” indicatore di livello d’olio”
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La fuoriuscita dell’olio può provare l’inquinamento dello stesso. Ricordarsi di pulire l’olio fuoriuscito prima di mettere in moto.
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Nota 2: Sostituzione dell’olio : “Se l’ olio fuoriesce”
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Metodo di controllo dell'olio per motori
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