28 ESPAÑOL
Cambio de la correa en V
1.
Retire el cartucho de la batería y la rueda.
2.
Afloje los perno de cabeza hexagonal con la llave
hexagonal y luego retire la cubierta.
1
2
►
1.
Perno de cabeza hexagonal
2.
Cubierta
3.
Mientras gira la correa en V adentro, gire el perno
en la polea (grande) en sentido de las manecillas del
reloj mediante la llave de bujías.
La correa en V se desviará de la pista y se saldrá con
-
firme gira el perno.
1
2
3
►
1.
Correa en V
2.
Polea (grande)
3.
Llave de ojo
AVISO:
Nunca gire la llave de bujías en sentido
inverso al de las manecillas del reloj. El hacerlo
así aflojaría el perno en la polea (grande) y resul
-
taría en un desempeño deficiente.
4.
Enganche la nueva correa en V a la polea
(pequeña). Ponga el otro extremo de la correa en V
sobre la semiperiferia de la polea (grande) y luego
gire el perno sobre la polea (grande) en sentido de las
manecillas del reloj mediante la llave de bujías.
La correa en V se colocará sobre la pista conforme gira
el perno.
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2
3
►
1.
Polea (pequeña)
2.
Polea (grande)
3.
Llave de
ojo
Asegúrese de que todas las guías en el círculo interno
de la correa en V encajen en los rieles de las poleas.
Todos los rieles en la polea deben sostener las guías en
la correa en V. Si hay un riel que no sostenga la guía, la
correa en V no está debidamente instalada.
1
2
►
1.
Riel sobre la polea
2.
Guía sobre la correa en V
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