49
ROMÂNĂ
Instalarea cârligului
►
Fig.11:
1.
Canelură
2.
Cârlig
3.
Şurub
Cârligul este util pentru suspendarea temporară a maşi
-
nii. Acesta poate fi instalat pe oricare latură a maşinii.
Pentru a instala cârligul, introduceţi-l într-o canelură
din carcasa maşinii de pe oricare latură şi fixaţi-l cu
un şurub. Pentru demontare, slăbiţi şurubul şi apoi
scoateţi-l.
Instalarea suportului capului de
acţionare
Accesoriu opţional
►
Fig.12:
1.
Suport cap de acţionare
2.
Cap de
acţionare
Introduceţi suportul capului de acţionare în proeminenţa
de la baza maşinii, în partea dreaptă sau stângă, şi
fixaţi-l cu un şurub.
Atunci când nu folosiţi capul de acţionare, păstraţi-l
în suport. Aici pot fi păstrate capete de acţionare cu o
lungime de 45 mm.
OPERAREA
ATENŢIE:
Introduceţi întotdeauna complet
cartuşul acumulatorului până când se blochează
în locaş.
Dacă puteţi vedea indicatorul roşu din
partea superioară a butonului, acesta nu este blocat
complet. Introduceţi-l complet, până când indicatorul
roşu nu mai este vizibil. În caz contrar, acesta poate
cădea accidental din maşină provocând rănirea dum
-
neavoastră sau a persoanelor din jur.
ATENŢIE:
Când viteza scade extrem de mult,
reduceţi sarcina sau opriţi maşina, pentru a pre
-
veni defectarea acesteia.
Ţineţi maşina ferm cu o mână de mâner şi cu cealaltă
mână de partea inferioară a cartuşului acumulatorului,
pentru a contracara mişcarea de torsiune.
►
Fig.13
Înşurubarea
ATENŢIE:
Ajustaţi inelul de reglare la valoarea
corectă a cuplului de strângere pentru lucrarea
dvs.
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă că aţi introdus drept
capul de acţionare în capul şurubului, în caz
contrar şurubul şi/sau capul de acţionare se pot/
poate deteriora.
Mai întâi, rotiţi inelul de schimbare a modului de acţio
-
nare astfel încât săgeata de pe corpul maşinii să indice
marcajul
.
Poziţionaţi vârful capului de acţionare în capul şurubului
şi apăsaţi pe maşină. Porniţi maşina încet şi apoi măriţi
treptat viteza. Eliberaţi butonul declanşator imediat ce
ambreiajul intervine.
NOTĂ:
La înfiletarea unui şurub pentru lemn, efec
-
tuaţi în prealabil o gaură pilot cu un diametru de 2/3
din diametrul şurubului. În acest fel, găurirea va fi mai
uşoară şi se previne despicarea piesei de lucru.
Operaţia de găurire cu percuţie
ATENŢIE:
Asupra maşinii/capului de burghiu
este exercitată o forţă enormă în momentul în
care gaura este străpunsă, dacă gaura se înfundă
cu aşchii şi particule, sau dacă întâlniţi bare de
armătură încastrate în beton.
Mai întâi, rotiţi inelul de schimbare a modului de acţio
-
nare astfel încât săgeata de pe corpul maşinii să indice
marcajul
. Inelul de reglare poate fi aliniat la orice
nivel al cuplului de strângere pentru această operaţie.
Aveţi grijă să folosiţi un cap de burghiu cu plăcuţe din
aliaj dur de tungsten.
Poziţionaţi capul de burghiu în punctul de găurire dorit,
apoi trageţi de butonul declanşator. Nu forţaţi maşina.
O presiune mai uşoară oferă cele mai bune rezultate.
Menţineţi maşina în poziţie şi împiedicaţi-o să alunece
din gaură.
Nu aplicaţi o presiune mai mare dacă gaura se înfundă
cu aşchii sau particule. În schimb, lăsaţi maşina să
funcţioneze în gol şi scoateţi parţial capul de burghiu
din gaură. Repetând această operaţie de mai multe
ori, gaura va fi curăţată şi veţi putea continua găurirea
normală.
Pară de suflare
Accesoriu opţional
►
Fig.14:
1.
Pară de suflare
După găurire, folosiţi para de suflare pentru a curăţa
praful din gaură.
Găurirea
Mai întâi, rotiţi inelul de schimbare a modului de acţio
-
nare astfel încât săgeata să indice marcajul
. Apoi,
procedaţi după cum urmează.
Găurirea lemnului
Când găuriţi lemn, obţineţi cele mai bune rezultate cu
burghiele de lemn dotate cu şurub de ghidaj. Şurubul de
ghidare uşurează găurirea trăgând capul de burghiu în
piesa de prelucrat.
Găurirea metalului
Pentru a preveni alunecarea capului de burghiu atunci
când începeţi găurirea, realizaţi o adâncitură cu un dorn
şi un ciocan în punctul în care se va găuri. Aşezaţi vârful
capului de burghiu în adâncitură şi începeţi găurirea.
Folosiţi un lubrifiant de tăiere atunci când găuriţi metale.
Excepţie fac fierul şi alama, care trebuie găurite pe
uscat.
