LSL 153Y094H, Fitting Instruction

Page: 12 / 12

LSL-Motorradtechnik GmbH • D-47809 Krefeld
www.lsl.eu
Rev. 00 16/10/08
Directives de principe pour le montage des guidons bracelets
Sport-Match
1.) Supprimez le réservoir d’essence afin d’éviter tout endommagement. Par mesure de
sécurité, défaire le fil du pôle négatif de la batterie.
2.) Démontez les leviers, les commutateurs et le cylindre de frein hydraulique. Enlevez le
guidon d’origine.
3.)
Avant le montage des guidons bracelets, le té de fourche d’origine doit être démonté.
Déchargez la roue avant, avant de procéder au montage ou au démontage du té de
fourche. Pendant le montage du té de fourche, commencez par le serrage de l’écrou
central à un couple de 15Nm avant de serrer les vis. Serrez par la suite l’écrou central et
les vis aux couples de serrage préconisés par constructeur.
Montez les guidons bracelets. Serrez toutes les vis des guidons. Les vis M6 doivent être
serrées à un couple de 10Nm. Procéder au vissage des deux vis en alternance pour ne pas
provoquer de tensions.
4.) Introduisez les guidons dans les colliers et serrez les vis de serrage M6 à un couple de
10Nm. Fixez les commutateurs et les leviers et ajustez-les. Les positions des percements
de fixation doivent être repris sur le guidon d’origine.
5.) Contrôlez que câbles ou tuyaux soient posés sans tensions ni pliures. Collez la poignée
gauche avec une colle appropriée.
6.) Après 500km de route, contrôlez tous les serrages des vis.
Nous vous souhaitons bonne Route !