Look AERO DESIGN HANDLEBAR 2, Manual

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(se lo pneumatico è più largo dello spazio tra i pattini dei freni).
- di rimediare all’usura dei pattini per mantenere un controllo costante sulle leve
dei freni.
I riscontri (32) possiedono una marcatura che consente di ritrovare facilmente la
regolazione precedente, dopo aver allentato la regolazione.
Smontaggio / Manutenzione :
È possibile smontare i tensionatori per la manutenzione.
- Estrarre i riscontri dalla guaina del tensionatore (32) tirando a mano verso l’alto.
- Svitare completamente i riscontri filettati (23 e 24) con una chiave a brugola da
3 mm. Ciò consente di estrarre l’anello di riferimento (4).
- Pulire e lubrificare l’interno delle rotelle (21 e 22) e rimontare i riscontri filettati
(23 e 24).
- Sostituire gli anelli di riferimento.
- Fermare i riscontri della guaina del tensionatore (32) nuovi premendo all’interno
di questi con una chiave a brugola da 4 mm a testa non sferica.
ASSEMBLAGGIO DELL’ADH2 SU
DI UN ATTACCO TENSIONATORE DEL FRENO
TENSIONATORE DEL FRENO
Su un attacco look aerostem
Per il montaggio del manubrio su di un attacco LOOK AEROSTEM, fai riferimento
alle istruzioni di quest’ultimo.
Su qualsiasi altro attacco
Rispetta la coppia di serraggio indicata sull’attacco. In ogni caso, la coppia non deve
superare 5Nm.
Il manubrio ADH2 possiede una regolazione per l’apertura dei freni chiamata
“tensionatore”. È manovrabile direttamente mentre si pedala, e consente :
- di regolare con rapidità e semplicità i freni durante un cambio di ruota di
larghezza diversa.
- di aprire i freni per liberare più facilmente il montaggio/smontaggio della ruota