
SP
É
CIFICATIONS
- 38 -
Mod
è
l
G180F(
D)
G210
F(D)
G240F(
D)
G270F(
D)
G240F(
D)-B
G270F(D)
-B
G240F(
D)-C
G270F(
D)-C
Type
Cylindre simple, 4-temps, refroidissement
à
air forc
é
, OHV
Puissance
é
valu
é
e
(kW/3600rpm)
Max.
couple(N
·
m/rpm)
Consommation de
carburant(g/kW
·
h)
≤
395
Vitesse
à
vide
1800
±
150
Rapport de
fluctuation de vitesse
≤
10%
Mode de transmission
-
-
Mode
d'embrayage
Mode
à
cha
î
nes
Rapport de r
é
duction
-
-
2:1
Bruit(
≤
)
70 db(A)
80 db(A)
Al
é
sage
×
Course(mm)
70
×
4
6
70
×
55 73
×
58 77
×
58 73
×
58 77
×
58 73
×
58 77
×
58
D
é
placement
(cc)
177
212
242
270
242
270
242
270
Rapport de
compression
8.5:1
8.2:1
Modedelubrification
É
claboussure
Mode de d
é
mrrage
D
é
marrage de recul (d
é
marrage de recul/ d
é
marrage
é
lectrique)
Rotation
sens inverse des aiguilles d'une montre
法
(de P.T.O. c
ô
t
é
)
Lacune de valve
Valve d
’
entr
é
e
:
0.10 ~0.15, valve de sortie
:
0.15 ~0.20
Lacune de bougie
d'allumage
0.7 mm ~0.8mm
Mode de allumage
Allumage
é
lectronique
Filtre
à
air
Demi-sec, bain d'huile, filtre de mousse
Dimension(L
×
W
×
H)
(mm)
342
×
376
×
335 380
×
430
×
410
440
×
430
×
410
405
×
430
×
410
Poid Net (kg)
16(19) 17(2
0) 25(28) 26(29) 29(32) 30(33) 28(31) 29(32)
3.2
4.4
5.1
6
5.1
5.1
6
6
11
3000
12.5 /
2500
15.3/
2500
17.7/
2500
15.3/
2500
17.7/
2500
15.3/
2500
17.7/
2500