ENTRETIEN
Dépannage
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Dépannage
Problème
Causes probables
Mesure corrective
Le moteur de la pompe
ne s’arrête pas
C’est le commutateur de dia
-
phragme.
Remplacer le commutateur.
Le caoutchouc du diaphragme
est faible ou durci.
Remplacer le caoutchouc du diaphragme.
Le tuyau de purge est branché. Nettoyer le tuyau de l’aération.
Boue ou résidus logés entre le
jonc et le caoutchouc du dia
-
phragme empêchent les
contacts de s’ouvrir.
Nettoyer le contour de caoutchouc du diaphragme.
Présence d’une poche d’air
dans la pompe.
Couper le courant pendant 1 minute environ puis recommencer. Répéter
cette opération plusieurs fois pour évacuer l’air de la pompe. S’il y a une sou
-
pape d’arrêt, percer un trou de 3/16 po dans le tuyau d’écoulement, à envi
-
ron 2 po au-dessus des connexions d’écoulement.
Afflux de liquide correspon
-
dant au volume de la pompe.
Une pompe plus puissante est nécessaire.
Commutateur défectueux.
Débrancher le commutateur. Vérifier avec un ohmmètre. Ouvert-résistance
infinitive, fermé-zéro.
Connexion des fils électriques
du niveau de contrôle disten
-
due.
Vérifier le circuit électrique.
La pompe fonctionne
mais il n’y a pas
d’écoulement de
liquide
Montage à l’envers de la sou
-
pape d’arrêt
Vérifier la fléche indiquant l’écoulement pour s’assurer que la soupape
d’arrêt est bien montée.
Soupape d’arrêt bloquée ou
obstruée.
Démonter et vérifier la soupape d’arrêt pour un bon fonctionnement.
Aspiration trop puissante pour
la pompe.
Vérifier le tableau d’évaluation.
Arrivée de la roue à aubes obs
-
truée.
Tirer la pompe pour la nettoyer.
Présence d’une poche d’air
dans la pompe.
Couper le courant pendant 1 minute environ puis recommencer. Répéter
cette opération plusieurs fois pour évacuer l’air de la pompe. S’il y a une sou
-
pape d’arrêt, percer un trou de 3/16 po dans le tuyau d’écoulement, à envi
-
ron 2 po au-dessus des connexions d’écoulement.
La pompe ne pompe
pas le volume normal
Aspiration trop puissante pour
la pompe.
Vérifier les caractéristiques techniques de la pompe.
Voltage et vitesse pas assez
puissants.
S’assurer que le voltage correspond bien à celui mentionné sur la plaque.
Obstruction de la roue à aubes
ou du tuyau d’écoulement.
Tirer la pompe pour la nettoyer. Vérifier la présence de dépôts ou de corro
-
sion dans les tuyaux.
Usure de la roue à aubes due
aux abrasifs.
Remplacer la roue à aubes usée.
