Lincoln Electric 280C Pro, Operator'S Manual

Page: 73 / 85

I-5
Upewni ć si ę , czy bolec naprowadzaj ą cy szpuli wszed ł do
otworu naprowadzajacego tulei.
Zakr ę ci ć zakr ę tk ę tulei hamulcowej.
Do podajnika drutu zamontowa ć rolki nap ę dowe
odpowiednie do ś rednicy drutu elektrodowego.
Uwolni ć koniec drutu ze szpuli i obci ąć go, upewniaj ą c
si ę , czy nie ma zadzioru.
UWAGA
Ostry koniec drutu mo ż e grozi ć skaleczeniem.
Obróci ć szpul ę z drutem zgodnie z ruchem wskazówek
zegara i wprowadzi ć drut do podajnika drutu
przepychaj ą c go a ż do gniazda EURO.
Odpowiednio wyregulowa ć si łę docisku rolek podajnika
drutu.
25. Tuleja hamulcowa.
26. Szpula z drutem.
27. Drut spawalniczy.
28. Podajnik drutu.
Urz ą dzenie zaprojektowane jest do u ż ycia 15kg
(300mm) szpuli z drutem.
Regulacja Momentu Hamowania Tulei
Dla unikni ę cia rozwini ę cia si ę drutu elektrodowego po
zako ń czeniu spawania, tuleja jest wyposa ż ona w uk ł ad
hamuj ą cy.
Regulacji dokonuje si ę za pomoc ą ś ruby M10
znajduj ą cej si ę wewn ą trz korpusu tulei, po odkr ę ceniu
zakr ę tki mocujacej tulej ę .
29. Zakr ę tka mocuj ą ca szpul ę .
30. Ś ruba reguluj ą ca M10.
31. Spr ęż yna dociskowa.
Kr ę c ą c ś rub ą M10 zgodnie z ruchem wskazówek zegara
zwi ę ksza si ę docisk spr ęż yny co powoduje zwi ę kszenie
momentu hamowania.
Kr ę c ą c ś rub ą M10 w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara zmniejsza si ę docisk spr ęż yny co
powoduje zmniejszenie momentu hamowania.
Po zako ń czeniu regulacji zakr ę tk ę mocuj ą c ą tulej ę
nale ż y ponownie zakr ę ci ć .
Regulacja Si ł y Ramienia Dociskowego
Si ł a docisku jest ustawiana przez dokr ę canie pokr ę t ł a
regulacyjnego; pokr ę canie go w kierunku zgodnym z
ruchem wskazówek zegara - zwi ę ksza si łę docisku,
pokr ę canie go w kierunku przeciwnym - zmniejsza si łę
docisku.
UWAGA
Przy zbyt ma ł ej sile docisku drut ś lizga si ę po rolce
czynnej. Zbyt du ż a si ł a docisku deformuje drut i
powoduje problemy z jego podawaniem. Si łę docisku
nale ż y ustawi ć prawid ł owo. Powoli zmniejsza ć si łę
docisku do momentu, a ż drut zacznie si ę ś lizga ć po
rolce czynnej, a nast ę pnie lekko zwi ę kszy ć si łę docisku
przez obrót pokr ę t ł a regulacyjnego o jeden obrót.
Wprowadzanie Drutu Elektrodowego do
Uchwytu Spawalniczego
Zamocowo ć odpowiedni uchwyt spawalniczy do gniazda
EURO dopasowuj ą c parametry znaminowe tego
uchwytu do parametrów znamionowych ź ród ł a.
Za łą czy ć zasilanie pó ł automatu (wy łą cznik g ł ówny [1] w
po ł o ż eniu „I”).
Odkr ę ci ć dysz ę gazow ą z ko ń cówki uchwytu
spawalniczego.
Pokr ę t ł em regulacji pr ę dko ś ci podawania drutu [7]
ustawi ć pr ę dko ść na warto ść oko ł o 10m/min.
Prze łą cznik test drutu / test gazu [5] prze łą czy ć w
po ł o ż enie test drutu i trzyma ć go w tym po ł o ż eniu do
momentu wyj ś cia drutu elektrodowego z ko ń cówki
uchwytu.
UWAGA
Zachowa ć ś rodki ostro ż no ś ci trzymaj ą c oczy i r ę ce
daleko od ko ń ca uchwytu podczas wyj ś cia drutu
elektrodowego z uchwytu.
UWAGA
Zaraz po wyj ś ciu drutu z ko ń cówki uchwytu, zasilanie
pó ł automatu powinno zosta ć wy łą czone a dysza gazowa
ponownie zainstalowana.
Pod łą czenie Gazu Os ł onowego
Pod łą czy ć w ąż zasilania gazu do gniazda zasilania gazu
[18] umieszczonego na p ł ycie tylnej.
Ustawi ć butl ę z gazem os ł onowym na pó ł ce urz ą dzenia i
dobrze zabezpieczy ć j ą ł a ń cuchem.
Zdj ąć ko ł pak ochronny zaworu butli z gazem os ł onowym
i zamontowa ć reduktor z przep ł ywomierzem.
W ąż gazu os ł onowego urz ą dzenia pod łą czy ć do
reduktora za pomoc ą opaski zaciskowej.