benyttes.
Fremgangsmåten kan gjentas om nødvendig.
Til slutt skal man ta all vekten av instrumentet, trykke på tasten ”zero” og kontrollere at displayet viser verdien null.
For å forlate kalibreringsprosedyren, trykk på tasten ”on/off” og LCD-displayet vil vise CALF.
Finjustering av lasten (minstelast på 190 kg)
Velg menyen ”CALF” og bekreft med tasten ”zero”. LCD-displayet vil vise verdien av vekten som er kalkulert.
Når gaffelen er uten last skal man trykke på tasten ”zero” for å lagre instrumentets nullverdi. Plasser deretter en kalibre-
ringslast med kjent verdi på gaffelen.
Også i dette tilfellet kan det hende at displayet ikke viser presis verdi, men en beskjed om at maksimalverdien er overste-
get.
Trykk så på tastene “tara” og “kg/lb” for å korrigere verdien som vises, opp eller ned, helt til man oppnår samme verdi på
displayet som den vekten som lasten har (juster kun verdien nedover dersom displayet viser at verdien overstiger maksi-
malverdien).
Foreta deretter de siste småjusteringene og hold et øye med signalene “kg”, “lb, og “BAT”. Instrumentet er riktig kalibrert
når signalet ”lb” blinker.
Viktig: tastene
mer
og
mindre
(”tara” og ”kg/lb”) brukes ved små korrigeringer. Det kan vise seg å være nødvendig å
trykke på tasten flere ganger før småendringene vises.
Fremgangsmåten kan gjentas om nødvendig.
Det anbefales at man bruker en prøvevekt som ligger nær 3/4 av instrumentets maksimalkapasitet.
Til slutt skal man ta all vekt av instrumentet, trykke på tasten ”zero” og kontrollere at displayet viser verdien null.
For å forlate denne kalibreringsprosedyren, trykk på tasten ”on/off” og LCD-displayet vil vise nCEL.
Trykk nok en gang på tasten ”on/off” for å tre ut av kalibreringsmodusen.
AVLESINGER (32.2)
Gaffeltrucken har 4 lasteceller som er plassert slik at vekten som skal måles, må hvile så jevnt som mulig på de 4 cellene.
Dette gir stabilitet slik at trucken ikke velter. Det gir også en mer korrekt fordeling av vekten.
Når lasten hviler mer på én celle i forhold til de andre, vil man få følgende beskjeder på instrumentet:
“ ¯¯]” Lasten heller forover, mot høyre gaffel
“[¯¯ ” Lasten heller forover, mot venstre gaffel
“ __]” Lasten heller bakover, mot høyre gaffel
“[__ ” Lasten heller bakover, mot venstre gaffel
Avlesingen skal hjelpe operatøren med å fordele vekten på best mulig måte.
Foruten signalene som er gjengitt ovenfor, vil instrumentet også vise følgende:
“-on-“ instrumentet slås på
“-OFF-“ instrumentet slås av
“donE” inngrepet er utført
“¯¯¯“ vekten på lasten overstiger tillatt maksimalvekt
“-PC-“ koplingen til Pc-en er aktiv
KONTROLLFUNKSJONER (19.5)
Koplet til truckens styrestang, finnes en spak som kan reguleres i 3 stillinger, som vist på merkeplaten “Y” (fig. B/ side 2).
POS: -3- oppe = senking
POS: -1- midtre stilling = transport
POS: -2- nede = heving
VEDLIKEHOLD (20.11)
Vedlikehold og reparasjon skal utføres av spesialopplært personell.
Det er forbudt å foreta endringer på trucken, og å bruke den når den ikke lenger er i samsvar med sikkerhetsforskriftene.
Etter reparasjon skal især de demonterte delene og avfallsproduktene fjernes i henhold til sikkerhetsforskriftene for miljøet.
Det er forbudt å bruke brannfarlige produkter for å rengjøre trucken, og å vaske den med direkte vannsprut. For å rengjøre
vektindikatoren skal du kun bruke en tørr klut.
Reservedelene fra produsenten er de eneste som er tillatt ved utskifting;
A) MONTERING AV STYRESPAKEN (se fig. C/ side 3)
- Blokker styrespaken (228) til pumpegruppen (200) med skruene (27) som leveres sammen med emballasjen;
- kople kjedet (208) til senkepedalen (50) ved å dreie det for å forenkle sammenføyning;
59
Summary of Contents for PX 20
Page 1: ......
Page 3: ...A B S4 1185 117 Z l 2...
Page 4: ...C D 3...
Page 5: ...F G 4...
Page 6: ...5...
Page 8: ...7...
Page 82: ......