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Dans la mesure où votre centrale les supporte, désactivez y aussi les protocoles
numériques non nécessaires.
Lorsque deux ou plusieurs protocoles numériques sont identifiés au niveau de la
voie, le décodeur reprend automatiquement le protocole numérique à bit de poids
fort, p. ex. mfx/DCC. Le protocole numérique mfx est donc repris par le décodeur (voir
tableau antérieur).
Indication :
remarquez que toutes les fonctions ne peuvent pas être actionnées dans
tous les protocoles numériques. Sous mfx et sous DCC, il est possible de procéder à
quelques paramétrages de fonctions devant être actives dans le cadre de l’exploita
-
tion analogique.
Remarques relatives au fonctionnement en mode digital
• En ce qui concerne la procédure de réglage des divers paramètres, veuillez vous
référer au mode d‘emploi de votre centrale de commande multitrain.
• Les valeurs paramétrées d’usine sont choisies pour mfx de manière à garan
-
tir le meilleur comportement de roulement possible. Pour d’autres systèmes
d’exploitation, ces valeurs devront éventuellement être adaptées.
Protocole mfx
Adressage
• Aucune adresse n’est nécessaire, le décodeur reçoit toutefois une identification
unique et non équivoque (UID).
• Avec son UID-identification, le décodeur indique automatiquement à une station
centrale ou à une station mobile qu’il est connecté.
Programmation
• Les caractéristiques peuvent être programmées par l’intermédiaire de la couche
graphique de la station centrale, voire en partie aussi au moyen de la station mobile.
• Mappage des fonctions : les fonctions peuvent être affectées à de quelconques
touches de fonction au moyen de la station centrale (60212) (restreinte) et avec la
station centrale 60213/60214/60215 (voir Aide au niveau de la station centrale).
Protocole DCC
Adressage
• Adresse brève – adresse longue – adresse de traction.
• Une adresse courte ou longue est sélectionnée via la CV 29 (bit 5).
• Une adresse de traction utilisée désactive l’adresse standard.
Programmation
• La programmation peut être réalisée soit sur la voie principale, soit sur la voie de
programmation.
• Les CVs peuvent être programmées librement (programmation de la voie principale
(PoM). PoM n’est pas possible pour les CV 1, 17, 18 et 29. PoM doit être supportée
par votre centrale (voir mode d’emploi de votre appareil).
• 14 voire 28/128 crans de marche sont paramétrables.
• Toutes les fonctions peuvent être commutées en fonction du mappage des fonc
-
tions (voir le descriptif des CVs).
• Pour de plus amples informations, voir le tableau des CV.
Nous conseillons de procéder à la programmation de préférence toujours sur la voie
de programmation.
ENTRETIEN
Lubrification
Les coussinets des essieux et les articulations des bielles sont à graisser par inter
-
valles, quelques gouttes d‘huile Märklin (7149).
Remplacement du générateur de fumée
• Dévisser la cheminée et la sortir par le haut (fig. 2).
• Retirer le couvercle de la cheminée (fig. 3).
• Retirer le générateur de fumée défectueux (insert dans la cheminée) de la chemi
-
née à l’aide d’une pince pointue ou d’une pincette.
• Couper les fils (fig. 4).
• Relier les fils au nouveau générateur de fumée. A cet effet, torsader et isoler les
extrémités de fils dénudées.
• Insérer le nouveau générateur de fumée dans la cheminée.
• Remonter le modèle.
Remplacer les lampes incandescentes
Lanternes (en bas à l’avant) :
Retirer le boîtier de la lampe du modèle. Retirer
l’ampoule incandescente de son socle. Enficher la nouvelle ampoule. Remonter le
modèle.
Lanterne (à l’avant en haut) :
Dégager le boîtier de la lampe du modèle, vers l’avant.
Retirer l’ampoule incandescente de son socle. Enficher la nouvelle ampoule. Remon-
ter le modèle.
Lanterne (à l’arrière) :
Desserrer les vis fixant la lanterne sur la superstructure de la
loco. Retirer la lanterne. Retirer l’ampoule incandescente de son socle. Enficher la
nouvelle ampoule. Remonter le modèle.
Eclairage intérieur :
A l’aide d’une pincette, retirer l’ampoule de la douille.
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