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Zum Einsatz mit dem LGB-Mehr-
zugsystem ist das Modell auf Lok-
adresse 03 programmiert. Infor-
mationen zum Programmieren der
Lokadresse finden Sie in den An-
leitungen der einzelnen MZS-Regler.

Beim Betrieb mit dem Mehrzug-
system können Funktionen der Lok
ferngesteuert werden. Über die Be-
leuchtungstaste (“9” bei Handys)
wird die Lokbeleuchtung ein- und
ausgeschaltet. Über die Funktions-
taste 7 lässt sich der Dampfent-
wickler aus- und einschalten.

Beim Betrieb mit dem Mehrzug-
system verfügt die Lok über eine
Lastnachregelung: Die Motordrehzahl
(und damit unter normalen Be-
dingungen die Geschwindigkeit) wird
konstant gehalten, auch wenn sich
die Belastung der Lok ändert, z. B. in
Kurven oder auf Steigungen. Die
Lastnachregelung funktioniert nicht
bei Höchstgeschwindigkeit, da dann
keine Spannungsreserve zur Ver-
fügung steht.

Falls gewünscht, können zahlreiche
Funktionen des Decoder onboard mit
einem PC über das MZS-PC-
Decoderprogrammiermodul 55045
individuell programmiert werden, so
z. B. Beschleunigung, Bremsver-
zögerung, Fahrtrichtung und vieles
andere (siehe Anleitung für Fortge-
schrittene
). Diese Funktionen kön-
nen auch über das Universal-Handy
55015 programmiert werden.

21470 (Analog-Version):
Das Modell ist mit einer Digital-
Schnittstelle zum Anschluss eines
DCC-Decoders mit mindestens 1,5 A
Ausgangsleistung ausgestattet (Abb.
5). Auf der Decoderschnittstelle be-
findet sich eine Brücke. Die Brücke
abziehen und statt dessen den
Decoder anschließen.

Zum Einsatz mit dem LGB-
Mehrzugsystem empfehlen wir das
Modell 21471, das bereits werkseitig
mit Decoder onboard ausgestattet
ist.

Beleuchtung
Die Beleuchtung des Modells wech-
selt mit der Fahrtrichtung. 
Vorne und hinten an der Lok befindet
sich jeweils eine Mehrzweck-
Steckdose für Flachstecker (nur
21741, Abb. 3, 4). Über die Steck-
dosen können Sie Wagen mit Be-
leuchtung oder mit Geräuschelek-
tronik an die Gleisspannung ans-
chließen. Dazu die Abdeckung von
der Steckdose abziehen. Sollte die
Abdeckung zu fest sitzen, diese vor-
sichtig mit einem kleinen Schraube-
nzieher heraushebeln. (Jedoch nicht
das äußere rechteckige Gehäuse
herausziehen.)

Dampfentwickler
Das Modell ist mit einem Dampf-
entwickler ausgestattet. Ein
Fläschchen mit LGB-Dampf- und
Reinigungsflüssigkeit liegt bei. Den
Schornstein nur zur Hälfte mit der
Flüssigkeit füllen. Wenn zu viel
Flüssigkeit verwendet wird, kann
diese nicht verdampfen.

Achtung! Das Heizelement in der
Mitte des Dampfentwicklers nicht
berühren. Es ist heiß und zerbre-
chlich. Nicht für Kinder. Benutzung
nur durch Erwachsene!

Achtung! Nur LGB-Dampf- und
Reinigungsflüssigkeit (50010) ver-
wenden. Andere Flüssigkeiten kön-
nen Ihre Lok beschädigen. Hinweise
auf der Probepackung bzw. der
Flasche 50010 beachten.

Hinweis: Der Dampfentwickler kann
“trocken” ohne Dampfflüssigkeit
betrieben werden.

Stromversorgung
Achtung! 
Um Sicherheit und Zuver-
lässigkeit zu gewährleisten, darf das
Modell nur mit LGB-Trafos und
Fahrreglern betrieben werden. Bei
Verwendung von anderen Trafos
wird Ihre Garantie ungültig.
Für dieses Modell einen LGB-Trafo
mit mehr als 1 A Fahrstrom einset-
zen. Weitere Informationen über die
LGB-Trafos und Fahrregler zur
Verwendung im Haus oder im Freien
und über das Mehrzugsystem finden
Sie im LGB-Katalog.

Achtung! Nach längerer Benutzung
kann Abrieb durch mechanische Teile
entstehen, der sich in Teppichen und
anderen Materialien festsetzt. Be-
denken Sie dies beim Aufbau der
Gleise. Bei Schäden übernimmt Ernst
Paul Lehmann Patentwerk keine
Haftung.

WARTUNG

Schwierigkeitsgrade der
Wartungsarbeiten

- Einfach

- Mittel

- Fortgeschritten

Achtung! Bei unsachgemäßer Wart-
ung wird Ihre Garantie ungültig. Um
fachgerechte Reparaturleistungen zu
erhalten, wenden Sie sich an Ihren
Fachhändler oder an die LGB-Service-
Abteilung (siehe Autorisierter Service).

Hinweis:  Für Experten gibt es im
Internet unter www.lgb.de weitere
Wartungsanleitungen für viele LGB-
Artikel.

Schmierung

Die Achslager und die Lager des
Gestänges hin und wieder mit je
einem Tropfen LGB-Pflegeöl (50019)
ölen.

Reinigung

Sie können das Gehäuse Ihres
Modells mit einem milden Reinig-
ungsmittel und einem schwachen
Wasserstrahl reinigen. Tauchen Sie
das Modell nicht in das Reinig-
ungsmittel ein.

Austauschen der Glühlampen 

Laternen (vorne unten): Lampen-
gehäuse vom Modell abziehen.
Eingesteckte Glühlampe aus dem
Sockel ziehen. Neue Glühlampe eins-
tecken. Modell wieder zusammen-
bauen.
Laterne (vorne oben): Lampenge-
häuse nach vorne vom Modell abzie-
hen. Eingesteckte Glühlampe aus
dem Sockel ziehen. Neue Glühlampe
einstecken. Modell wieder zusam-
menbauen.
Laternen (hinten): Die Schraube
lösen, mit denen die Laterne am
Lokgehäuse befestigt ist. Laterne
abziehen. Eingesteckte Glühlampe
aus dem Sockel ziehen. Neue
Glühlampe einstecken. Modell wie-
der zusammenbauen.
Innenbeleuchtung: Glühlampe mit
einer Pinzette aus der Fassung zie-
hen. Neue Glühlampe einstecken.

Austauschen des 
Dampfentwicklers 

- Schornstein drehen und nach oben

abziehen (Abb. 6).

- Abdeckung aus dem Schornstein

ziehen (Abb. 7).

- Beschädigten Dampfentwickler

(Schornsteineinsatz) mit einer
Spitzzange oder einer Pinzette aus
dem Schornstein ziehen.

- Kabel durchtrennen (Abb. 8).
- Kabel mit dem neuen

Dampfentwickler verbinden. Dabei
die abisolierten Kabelenden verdre-
hen und isolieren.

- Neuen Dampfentwickler in den

Schornstein schieben.

- Modell wieder zusammenbauen.

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Summary of Contents for 21470

Page 1: ...onformes aux normes rigoureuses CE et UL et ne peuvent tre ouverts et r par s que par le fabricant Toute viola tion cet gard entra nera la perte imp rative de tous les droits de garantie et un refus d...

Page 2: ...n F r den Zahnradbetrieb empfehlen wir die Kupplungshaken 64462 zu verwenden da sonst die Kupp lungshaken auf der Zahnstange schleifen k nnen Mehrzugsystem 21471 Decoder onboard Das Modell ist bereits...

Page 3: ...pf und Reinigungsfl ssigkeit 50010 ver wenden Andere Fl ssigkeiten k n nen Ihre Lok besch digen Hinweise auf der Probepackung bzw der Flasche 50010 beachten Hinweis Der Dampfentwickler kann trocken oh...

Page 4: ...e 1 falls Lok erst in h herer Fahrstufe anf hrt Wert erh hen CV3 Beschleunigung 1 schnelle Beschleunigung 1 255 3 255 langsame B CV4 Verz gerung 1 schnelles Bremsen 1 255 3 255 langsames Bremsen CV5 M...

Page 5: ...Nachregelfaktor 1 255 4 Legt maximale Erh hung oder Verringerung des Spannungswerts fest der pro Zeiteinheit aus CV61 nachgeregelt wird 1 kleine Nachregelungsschritte 255 gro e Nachregelungsschritte W...

Page 6: ...t 2005 Ernst Paul Lehmann Patentwerk 21470 SBB Br nig HG 3 3 Rack Steam Loco 1068 DCC Interface 21471 SBB Br nig HG 3 3 Rack Steam Loco 1068 Onboard Decoder THE PROTOTYPE The Br nigbahn runs from Luce...

Page 7: ...rsal Remote 21470 analog version The model is equipped with a digital interface to connect a DCC decoder with an output of at least 1 5 amp Fig 5 Remove the plug on the decoder interface and connect t...

Page 8: ...e 55015 select programming mode P dis plays shows P Then input 6 5 and 5 and press the right arrow but ton The display shows P again Input 5 5 and 5 and press the right arrow button again You can prog...

Page 9: ...factor 1 255 4 Specifies the max increase or decrease of voltage applied during each time interval programmed in CV61 1 small steps 255 large steps The factory pre set values of CV60 and CV61 are opt...

Page 10: ...ive vapeur cr maill re HG 3 3 de la ligne du Br nig 1068 avec d codeur embarqu LE PROTOTYPE Le Br nigbahn relie Lucerne Interlaken par le col de Br nig et de l se raccorde au chemin de fer de l Oberla...

Page 11: ...comotive poss de une fonction de force contre lectromotrice FCEM lorsqu elle est utilis e avec le syst me multitrain Cette fonction permet de conserver constante la vitesse du moteur ainsi que la vite...

Page 12: ...pincettes Remplacement du g n rateur de fum e Tourner la chemin e et la sortir du mod le r duit figure 6 Enlever le couvercle de s curit de la chemin e figure 7 Utiliser des pinces ou des pincettes p...

Page 13: ...iquement lorsque la locomotive se d place en marche arri re 65 bouton 1 en service uniquement lorsque la locomotive se d place en marche arri re 128 bouton d clairage 9 en service uniquement lorsque l...

Page 14: ...eur pour OP SMT 55045 Proc dure g n rale de programma tion partir de l ancienne t l com mande universelle 55015 mode de programmation P La programmation des registres CV1 CV4 peut se faire directe men...

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