Lenze 13466184 EDBSL03 v20 EN, DE, FR,
IT
, ES
15
Messa in servizio
Codice
Impostazioni possibili
IMPORTANTE
No.
Nome
Lenze
Selezione
C09
Indirizzo rete
1
1 247 Ogni regolatore sulla rete deve avere un
indirizzo univoco
C10
Frequenza minima
di uscita
0,0 0,0 {Hz} 500
• Frequenza di uscita al setpoint
analogico 0%
• C10 non attivo per le velocità fisse o
per la scelta del setpoint tramite c40
C11
Frequenza massima
di uscita
50,0 7,5 {Hz} 500
• Frequenza di uscita al setpoint analogico
100%
• C11 non è mai superato
ATTENZIONE!
Consultare il produttore dell’impianto o del macchinario prima di agire sulla
frequenza nominale suindicata Una velocità superiore alla norma del motore/
macchinario può causare danni all’apparecchiatura e lesioni al personale!
C12
Tempo di
accelerazione 1
5,0 0,0 {s} 999
• C12 = variazione della frequenza da
0 Hz a C11
• C12 = variazione della frequenza da
C11 a 0 Hz
• Per accel./decel. rampa S, regolare
c82
C13
Tempo di
decelerazione 1
5,0 0,0 {s} 999
C14
Modalità operativa
2
0 Caratteristica lineare con
Auto-boost:
• Caratteristica lineare: per applicazioni
standard
• Caratteristica quadratica: per
ventilatori e pompe con caratteristica
di carico quadratica
• Auto boost: tensione di uscita
dipendente dal carico per attività a
bassa perdita
1 Caratteristica quadratica con
Auto-boost:
2 Caratteristica lineare con boost
V
min
costante
3 Caratteristica quadratica con boost
V
min
costante
C15
Punto di riferimento
V/f
50,0 25,0 {Hz} 999
Impostare la frequenza nominale del
motore (targhetta) per applicazioni
standard
smd006
C16
Boost V
min
(ottimizzazione del
comportamento di
coppia)
4,0 0,0 {%} 40,0
Impostare
dopo
messa in servizio: il
motore senza carico deve girare alla
frequenza di scorrimento (circa 5 Hz),
aumentare C16 finché la corrente
motore (C54) = 0,8 x corrente nominale
motore
C17
Valore soglia di
frequenza (Q
min
)
0,0 0,0 {Hz} 500 Vedere C08 e c17, selezione 7
Riferimento: setpoint
C18
Frequenza di
chopper
2
0 4 kHz
• Man mano che la frequenza di
chopper aumenta, diminuisce
l’emissione disturbi del motore
• Osservare la riduzione nella Sezione
2.2
• Riduzione automatica a 4 kHz a 1,2 x I
r
1 6 kHz
2 8 kHz
3 10 kHz
C21
Compensazione di
scorrimento
0,0 0,0 {%} 40,0
Variare C21 finché la velocità del motore
non cambia più tra nessun carico e
carico massimo
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