CONNESSIONI BLOCCO MOTORE
BLOCCO SOTTOCHIAVE/POMPA BENZINA
Individuare l’alimentazione della bobina pompa carburante o
iniezione elettronica. Tagliare questo lo. Collegare J1 al lato
dove arriva il comando (lato interruttore di accensione) e
collegare J2 al lato del carico (ad esempio lato pompa
carburante). Saldare e isolare con cura le connessioni.
Nota: non interrompere un positivo sso tramite il
collegamento (J2 è un positivo sottochiave secondario).
BM1
INIEZIONE
ELETTRONICA
POMPA
CARBURANTE
O
J1
J2
BLOCCO MOTORINO AVVIAMENTO
BM2
J11
J12
J10
(OPTIONAL)
Individuare il lo del motorino di avviamento. Tagliare questo lo.
Collegare J11 al lato dove arriva il sottochiave (lato interruttore
di accensione) e collegare J12 al lato dove viene fornito
l’impulso del motorino di avviamento. Saldare e isolare con cura
le connessioni.
J10 (Optional): connettere ad un punto di massa.
NON INVERTIRE I COLLEGAMENTI DEI
P U N T I J 11 E J 1 2 . P O T R E B B E
DANNEGGIARE L’IMMOBILIZZATORE!
MOTORINO
AVVIAMENTO
NON INVERTIRE I COLLEGAMENTI DEI
PUNTI J1 E J2. POTREBBE
DANNEGGIARE L’IMMOBILIZZATORE!
18
IT
30
87
87a
30
87
87a
L'immobilizzatore LASERLINE è un so sticato sistema di protezione del veicolo,
in
grado di impedirne la messa in moto
, interrompendo due dei principali circuiti elettrici
(motorino di avviamento, pompa benzina, iniezione, bobina ecc.).
