PT
| Instruções de serviço
AVISO
A não observância resultará no risco de ferimentos
em si ou de outros.
PERIGO
A não observância resultará no risco de ferimentos
ou sua morte ou de outros.
4. MONTAGEM DA MÁQUINA
IMPORTANTE:
A máquina é fornecida com alguns dos
componentes desmontados e sem combustível.
AVISO! Usar sempre luvas para manusear os
dispositivos de corte. Montar os componentes com
cuidado de modo a não ficarem a pôr em causa a
segurança e a eficiência da máquina. Em caso de
dúvida contactar o seu agente.
1. COMPLETAR A MÁQUINA
1A – MODELO COM PEGA
(Fig. 1)
-
Aplicar o casquilho (2) e a braçadeira inferior (3) pon-
do o pino (3a) num dos 3 orifícios do varão;
-
Aplicar a pega (4) usando os parafusos (5);
-
Antes de apertar os parafusos alinhar a pega correta-
mente em relação ao varão.
-
Apertar bem os parafusos (5).
1b – MODELOS COM GUIADOR
(Fig. 2)
-
Colocar no perno (4) da base (2) que está colocada no
varão (3), a braçadeira inferior (5).
-
Aplicar o guiador (1) em cima da braçadeira inferior
(5) certificando-se que a parte dos comandos ficam
à direita.
-
Aplicar a braçadeira superior (6) apertando bem o
manípulo (8) com a mão.
A base (2) encontra-se já aplicada de origem no varão; a
sua posição nunca deve ser mudada.
2. APLICAÇÃO DA PALA
AVISO! Cada dispositivo de corte possui a sua
própria pala. Nunca usar palas diferentes daquelas
que são indicadas para cada dispositivo de corte.
• Disco de 3 faces
(Fig. 3)
AVISO! Usar luvas ao aplicar a pala.
-
Tirar o disco (se aplicado) como descrito no parágrafo
4.
-
A pala (1) é fixada na cabeça (2) através de quatro
parafusos (3).
• Cabeça de nylon
(Fig. 4)
AVISO! Quando usar a cabeça de nylon, usar
sempre uma proteção extra com a lâmina para cortar
o nylon, que deve ser aplicada na pala.
-
Tirar o disco (se aplicado) como descrito no pará-
grafo 4.
-
A pala (1) é fixada na cabeça (2) através de quatro
parafusos (3).
-
Prender a proteção extra (4) usando o parafuso (5).
3. RETIRAR E TORNAR A APLICAR OS DISPO-
SITIVOS DE CORTE
AVISO! Usar só dispositivos de corte originais
ou aqueles recomendados pelo fabricante.
• Disco de 3 faces
(Fig. 5)
AVISO! Usar luvas ao aplicar a pala.
Nota:
A porca de aperto do prato (4) é de rosca es-
querda e portanto deve ser desapertada no sentido dos
ponteiros do relógio e apertada no sentido inverso.
-
Meter a chave fornecida (2) no orifício lateral da cabe-
ça (3) e rodar o disco (1) com a mão até que a chave
entre no orifício interior bloqueando a sua rotação.
-
Desapertar a porca (4) no sentido dos ponteiros do
relógio.
-
Tirar o prato (5) e a falange inferior (6) e sacar o disco
(1) tendo o cuidado de não tirar (largar) a falange
superior (7) e o espaçador (8).
Quando da montagem,
-
Se durante a desmontagem eles foram deixados fora,
tornar a aplicar tanto o espaçador (8) como a falange
superior (7), assegurando-se que as estrias da fa-
lange superior (7) acasala perfeitamente na cabeça
do roçador.
-
Tornar a aplicar o disco (1) e a falange inferior (6) com
o gume das faces viradas para cima.
-
Tornar a aplicar o prato (5) e a porca, apertando-a no
sentido contrário dos ponteiros do relógio.
-
Tirar a chave (2) para permitir que o disco rode.
• Cabeça de nylon
(Fig. 6)
Nota:
A cabeça de nylon tem rosca esquerda e portanto
deve ser desapertada no sentido dos ponteiros do reló-
gio e apertada no sentido inverso.
-
Meter a chave fornecida (2) no orifício lateral da
cabeça (3) e rodar a cabeça de nylon (1) com a mão
até que a chave entre no orifício interior bloqueando
a sua rotação.
-
Tirar a cabeça de nylon (1) desapertando-a
no senti-
do dos ponteiros do relógio.
Quando da montagem,
-
Aplicar a cabeça apertando-a no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio.
-
Tirar a chave (2) para permitir que a cabeça de nylon
rode.
5. PREPARAÇÃO DO TRABALHO
VERIFICAÇÃO DA MÁQUINA
Antes de começar a operar ter em atenção:
-
Verificar se todos os parafusos da máquina e o dispo
-
sitivo de corte estão bem apertados;
-
Verificar se o dispositivo de corte está danificado e
que o disco de ¾ faces (se aplicado) está devida-
mente afiado;
-
Verificar se o filtro do ar do motor está limpo;
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