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',15!&'
MANUTENZIONE
La maggior parte dei componenti sono ispezionabili togliendo il cofano; per l'ispezione alla testata si deve
smontare la piastra portacomponenti la quale può essere appesa al corpo bruciatore in due posizioni, per
potere agire con la maggior razionalità possibile. Il motore, il trasformatore, la valvola elettromagnetica sono
elettricamente collegati con spina/presa, la fotoresistenza è inserita a pressione.
ATTENZIONE:
prima di smontare il cofano togliere corrente.
Fig. A
Togliendo il cofano si rendono accessibili:
motore-condensatore, apparecchiatura,
trasformatore, fotoresistenza, pompa-valvola
elettromagnetica.
Fig. B
Svitando il perno di fissaggio della piastra , è
possibile aprire il bruciatore, in modo da poter
accedere alla ventola, al gicleur, agli elettrodi ed al
preriscaldatore.
',15"
IMPORTANTE:
fissare il gruppo deflettore/elettrodi sul
tubo supporto gicleur in posizione
come da fig. D.
Fig. C - C1
Per smontare il gicleur:
a)
allentare la vite
1
e sfilare il gruppo deflettore/elettrodi;
b)
svitare il gicleur con
chiave/controchiave
.
Aletta di centraggio in posiz.
verticale o leggermente verso
destra (max 10°)
Fig. D
max 10
°
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1
',15"
