OFF
ON
Before Flying
Before flying your airplane, ensure
the airfield is spacious enough.
Always fly it outdoors in safe areas
with no debris or obstacles!
For handling the radio properly,
refer to its instruction manual.
Ensure the spinner and propeller are
securely attached.
If your airplane begins to operate by
itself, there is another transmitter on
your frequency. Immediately stop
your airplane; otherwise you may
lose control of it which will result in
accidents.
Fully extend
the transmitter
antenna.
Switch on the transmitter.
Switch on the receiver.
Ensure the wings are securely
attached.
Flying
Fill the fuel tank.
By moving the control sticks, ensure
all control surfaces moves as per
your adjustments.
For starting the engine, apply low
throttle and hold the engine starter
against the spinner.
Adjust the needle.
After Flying
Only use KYOSHO genuine parts!
Cautions for Safety
Adjust the engine always from behind,
but never from infront or the sides as
a rotating propeller may badly injure
you!
Do not allow watching people to get
too close to a rotating propeller.
Immediately disuse defective pro-
pellers as well as deformed spinners.
If the dry batteries in the radio are
flat, replace them with fresh ones.
Do not fly your airplane above people
standing around.
ON
ON
Hand-launch your airplane into the
wind to make it take off.
Do not fly your airplane when there
is a strong wind or a lateral wind.
Always land your airplane into the
wind.
Bring your airplane to a halt by
lowering the throttle trim.
After each flight, the engine is very
hot. Beware of getting burned!
Wipe away any fuel deposits or dirt.
Never throw burning, gleaming or
smouldering things into fuel cans,
even if these happen to be empty.
This will result in serious injury!
〇
×
〇
×
風
WIND
風
WIND
OFF
OFF
ON
Switch off the receiver.
Switch off the transmitter.
OFF
Draw out the remaining fuel from the
fuel tank and fill it back into the can.
By moving the throttle control
stick, ensure the carburetor opens
and closes without effort.
Always do observe the following in order to prevent accidents!
FLIGHT MANUAL
Warning!
17
飛行手順の注意
警告
ケガや事故等、危険防止のため必ずお守りください。
安 全 上 の 注 意
飛 行 後
飛 行
飛 行 前
京商の無線操縦模型は、高い性能
を発揮するように設計されており
ますので、飛行場所は万一を考え
て十分に安全であることを確認し
てから楽しんでください。
プロポの取扱方は､プロポの説明
書をご覧ください。
同じバンド（電波帯）の同時飛行
は出来ません。近くで無線操縦模
型を楽しんでいる人がいたらバン
ドを確認してください。
送信機のアンテナを
最後までのばす｡
送信機のスイッチを入れる。
燃料を入れる。
スティックを動かして各舵が調整
通り動くかチェック。
スロットルスティックを動かして、
エンジンキャブレターがスムーズ
に開閉するかチェック。
スロットルをスローにしてから、
スターターをスピンナーに押し当
ててエンジンをかける。
エンジンの調整は必ず後ろから行
なってください。前、横からは大
変危険ですので絶対に行なわない
でください。
プロペラが回転中の機体には絶対
に見物の人を近付けないでください。
傷ついたプロペラ、変形したスピ
ンナーは使用しないでください。
プロポの電池が弱くなったものは、
新しいものと交換してください。
強風や、横風での飛行はしない。
機体を風上に向けて、着陸させる。
スロットルトリムを下げてエンジ
ンをストップさせる。
飛行後のエンジンは、高温になっ
ているのでヤケドに注意。
受信機のスイッチを OFF に。
送信機のスイッチを
OFF
に。
まわりにいる人の上では飛行させ
ないでください。
残った燃料を抜き取り缶にもどす。
受信機のスイッチを入れる。
主翼が正しく取付けられているか
確認。
ニードルを調整する。
オプションパーツは純正パーツ以
外使用しない。
機体を風上に向けて、手投げ又は
離陸させる。
油で汚れた機体をきれいにする。
空の燃料缶は火中に投げ入れない
でください、非常に危険です。
スピンナー・プロペラのゆるみを
チェック。
