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(F)
INSTRUCTIONS POUR L'UTILISATION
1. Vérification du niveau de l'huile
Enlevez le couverture. Mettez le cric droit, piston en
position rétrécie et ouvrez la vanne par tourner dans
le sens des aiguilles d'une montre (mais pas plus que
3 tours). Enlevez le bouchon. L'huile doit être jusqu'à
l'ouverture. (voir illustration 3). Si nécessaire, le cric
peut être rempli avec de l'huile de bonne qualité pour
systèmes hydrauliques. N'utilisez pas du liquide de
freins ou de l'huile pour moteurs.
2. Lubrification intérieure
La vanne ouverte, raccordez la soupape de controlle
d'air avec le source d'air pour une lubrification
intérieure.
3. Désaérer du système hydraulique
Parfois le transmission cric peut contenir de l'air,
pendant le transport et il ne functionnera pas
correctement. Pour la solution de ce problème,
fermez la soupape par tourner le dans le sens des
aiguilles d'une montre et enlevez le bouchon.
Raccordez la soupape de controlle avec les source
d'air et pompez le cric par presser la soupape de
controlle jusqu'à l'hauteur désiré. Ouvrez la soupape
de controlle et le piston se retira automatic. Aprês,
fermez la vanne.
MODE D'EMPLOI
1. Elever la charge
Pour lever und véhicule le frein à main soit enclenché
et les roues aient été bloquées. Voir illustration 4).
Fermez la vanne (voir illustration 5). Posez le cric
en-dessous du véhicule à la position indiqée par le
fabricant. Veillz à ce que le cric se trouve en-dessous
de la partie centrale de la charge. Raccorder la vanne
au réseau de l'air comprimé et actionnez le cric par
presser la soupape de controlle d'air jusque la charge
est en l'hauteur désirée.
2. Faire descendre la charge
Ouvrez la vanne par tourner doucement la vanne
dans le sens des aiguilles d'une montre (voir
illustration 6). Laissez descendre la charge
doucement et évitez des chocs par ouvrir ou fermer la
soupape vite.
ENTRETIEN
1. Lorsque le cric n'est pas utilisé: tenez le piston dans la
position la plus basse et la vanne en position fermée.
2. Tenez le cric propre. Lubrifiez tous les trois mois les
parties en mouvement ou plusieurs fois quand on
travaille dans un entourage malpropre.
3. Vérifiez réqulièrement le niveau d'huile. Pour la
procédure voyez "Instructions pour utilisation".
4. Vérifiez réqulièrement le piston, vis à longueur et
l'adapteur contre de la rouille ou de corrosion.
Nettoyez les peices ouvertes avec un peu d'huile.
Figure 5
(NL)
INSTRUKTIES VOOR GEBRUIK
1. Controleren van het oliepeil
Verwijder de dekplaat. Zet de krik rechtop en de ram
geheel teruggetrokken. Open het afsluitdop door in
de richting van de wijzers van de klok te draaien. (niet
meer dan drie slagen). Verwijder de vuldop. De olie
moet nu tot aan de opening staan (zie afbeelding 3).
Indien nodig bijvullen met de juiste olie. Gebruik nooit
rem- of motorolie.
2. Smeren van de binnenkant
Open de afsluitdop en verbindt de lucht-controleknop
met de persluchtbron en bedien de krik door op de
luchtknop te drukken om zeker te zijn van een
inwendige smering.
3. Ontluchten van het hydraulische systeem
Soms kan er lucht komen in de luchthydraulische pot-
krik gedurende het transport, waardoor het niet meer
goed funktioneert. Om dit te verhelpen : men sluit de
olievulplug door in de richting van der wijzers van de
klok te draaien en verwijder de vuldop. Verbindt de
luchtcontroleknop met de persluchtbron en bedien de
krik door op de luchtcontroleknop te drukken om de
krik tot op de hoogste stand te pompen. Open het
luchtventiel en de ram gaat automatisch terug.
Monteer daarna de vuldop weer.
GEBRUIKSAANWIJZING
1. Optillen van de lading
Zorg ervoor dat bij het heffen van een voertuig de
handrem altijd aangetrokken is en de wielen
geblokkeerd zijn (zie afbeelding 4). Sluit het
luchtventiel (zie afbeelding 5). Zet de krik onder het
voertuig onder het punt wat door de fabrikant
geadviseerd wordt. Zorg ervoor dat de last goed
verdeeld is. Verbind het luchtventiel met de luchtbron
en bedien de krik door op de luchtcontroleknop te
drukken tot de last op gewenste hoogte is.
2. Laten zakken van de lading
Open het luchtventiel door langzaam in de richting
van de wijzers van de klok te draaien (zie afbeelding
6). Laat de last zorgvuldig zakken en vermijd
schokken van de last door te snel de knop te openen
of te sluiten.
ONDERHOUD
1. Waneer de krik niet gebruikt wordt, houdt dan de ram
in de laagste stand en houdt de afsluiter gesloten.
2. Houdt de krik schoon en smeer alle bewegende delen
eenmaal in de drie maanden, of meermaals wanneer
in een vuile ruimte gewerkt wordt.
3. Controleer regelmatig het oliepeil. Zie voor de
procedure hiervoor "Instructies voor het gebruik".
4. Controleer regelmatig de ram, verlengingsschroef en
de adapter op roest of corrossie. Reinig de open
gedeelten met een doek met wat olie.
Figure 6
!
